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租金堪比勞斯萊斯,新能源豪車租賃生意有多火?

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租金堪比勞斯萊斯,新能源豪車租賃生意有多火?

新能源汽車打開租賃行業(yè)高端局。

圖片來源:界面新聞 匡達(dá)

文|Tech星球 陳橋輝

4月18日,360創(chuàng)始人周鴻祎在社交平臺發(fā)布視頻稱,做了一個(gè)“艱難”的決定,將把陪伴自己9年的座駕邁巴赫600給賣掉,放棄傳統(tǒng)意義的豪華車,更換國產(chǎn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)車,“全身心投入國產(chǎn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)車的世界”。

緊接著,眾多新能源汽車品牌仰望汽車、華為問界、阿維塔、吉利控股、深藍(lán)汽車、小鵬汽車、極氪汽車、東風(fēng)納米、昊鉑等紛紛開啟“接單“模式,在周鴻祎微博留言送車,并把車開到了360總部樓下,而“周鴻祎賣車”也登上了微博熱搜。

有網(wǎng)友感嘆道,新能源汽車有著怎樣的魔力,竟然讓“紅衣教主”周鴻祎放棄200多萬的豪車座駕。

實(shí)際上,經(jīng)過這幾年的快速發(fā)展,新能源汽車憑借著酷炫的設(shè)計(jì)、智能化、黑科技,征服的不光是像周鴻祎這樣的大佬,還有普通的消費(fèi)者。特別是在對汽車最敏感的傳統(tǒng)汽車租賃圈中,新能源汽車正逐漸成為用戶的租賃“新寵”,有媒體報(bào)道,小米SU7的日租2000元,租一天比保時(shí)捷還貴。

一位做汽車租賃的行業(yè)人士直言,高檔位以及網(wǎng)紅款的新能源汽車,已經(jīng)開始擠進(jìn)豪車租賃圈,租金比保時(shí)捷、勞斯萊斯還貴。新能源正在替代部分豪車,成為汽車租賃市場的新寵。

01 新能源汽車擠進(jìn)豪車租賃圈

要知道,在前幾年的豪車租賃行業(yè)中,幾乎很少見新能源汽車的身影。然而,從去年開始,隨著新能源汽車不斷地沖擊高價(jià)位,走網(wǎng)紅營銷模式,部分新能源汽車在豪車租賃行業(yè)中打開了局面。

一位在武漢做豪車租賃生意的老板李星告訴Tech星球,他是從去年開始接觸新能源豪車的,起初新能源汽車的租賃單并沒多少,但到了去年下半年,新能源汽車的訂單開始多了起來,每個(gè)月至少有10單新能源汽車的租金訂單。

李星認(rèn)為,訂單的增多得益于這些新能源車汽車品牌,在最近推出了不少擁有令人驚艷的外觀,而且在性能方面也不遜色,例如加速迅猛,駕駛體驗(yàn)出色。

而且,據(jù)其一位租新能源汽車的顧客介紹,在商務(wù)活動(dòng)中,新能源豪車能夠成為眾人矚目的焦點(diǎn),在場的觀眾會(huì)對它的環(huán)保特性和創(chuàng)新設(shè)計(jì)贊不絕口。

Tech星球在小紅書上搜索豪車租賃等關(guān)鍵詞,可以看到廣州、武漢、杭州等地不少的汽車租賃商家的最新租賃報(bào)價(jià)單中,出現(xiàn)了理想L8、仰望U8、小米SU7等新能源汽車品牌的租賃身影。

以某廣州租賃車商和某租車平臺在3月份的報(bào)價(jià)為例:理想L9,日租為1000元,僅比保時(shí)捷718的日租價(jià)格低100元,而仰望U8,其日租更是高達(dá)8500元,周租則相對便宜,但也需要8300元/天,遠(yuǎn)超奔馳G500、帕拉梅拉等豪車。

截圖自小紅書和租車平臺。

值得注意的是,曾被不少網(wǎng)友吐槽外觀形象的理想汽車MEGA,其日租價(jià)格也不便宜。據(jù)一位廣東的租車行老板透露,理想MEGA在上市那周,其租賃價(jià)格為4000-4500元/天,隨后有所回落,但已經(jīng)穩(wěn)定在1800/天,仍力壓不少豪車。

與保時(shí)捷TayCan的外形相似,而被外界稱為“米時(shí)捷”的小米SU7,雖然整車的最低價(jià)位在20萬出頭,但由于小米品牌和網(wǎng)紅身份的加持,其租售價(jià)則在2000-3000元/天不等,超過了保時(shí)捷TayCan4的日租價(jià)格,不虛部分豪車品牌。

由于小米SU7量產(chǎn)較少,供不應(yīng)求,再加上是熱門車型,需要提前20多天才能預(yù)定到?!凹磳⒌絹淼奈逡恍¢L假,想預(yù)定小米SU7的訂單特別多,多是以家庭自駕出行為主”,李星說道。

02 傳統(tǒng)豪車不香了?

新能源豪車租賃從業(yè)者何子軒告訴Tech星球,新能源汽車能夠在豪車租賃圈里混的風(fēng)生水起,有著多方面的原因,他們或是為了體驗(yàn)科技,或是為了特殊場合,或是為了市場調(diào)研,或是為了環(huán)保。

有些客戶租新能源豪車是為了體驗(yàn)最新的科技。他們對環(huán)保和創(chuàng)新技術(shù)充滿熱情,想要感受新能源汽車所帶來的不同駕駛體驗(yàn)。“記得有一次,一位科技公司的高管租了我們的一款新能源豪車,他在商務(wù)活動(dòng)中向合作伙伴展示了他對新技術(shù)的追求和對環(huán)保的關(guān)注,成功地贏得了對方的尊重和認(rèn)可?!?/p>

還有些客戶則是為了特殊場合租新能源豪車。比如婚禮,他們希望用獨(dú)特的車輛為這個(gè)特殊的日子增添一抹亮麗的特色。有一對年輕夫婦,他們租賃仰望U8作為婚禮車隊(duì),共計(jì)租了6輛,由于仰望U8有著原地掉頭的功能,在接親時(shí)特意展示了一番,不僅給婚禮帶來了新意,也讓親朋好友帶來了一番震撼,使整個(gè)婚禮有了別具一格的風(fēng)格。

何子軒也補(bǔ)充道,大家愿意高價(jià)租新能源豪車還有一個(gè)重要因素,那就是傳統(tǒng)的國外豪車因?yàn)槎惖脑?,所以整車價(jià)格高,和國產(chǎn)同價(jià)位的新能源汽車比,成本要低不少,配置上也會(huì)大打折扣。所以在相同價(jià)位上,國產(chǎn)新能源汽車在體驗(yàn)上并不遜色國外豪車,這也是大家逐漸愿意去嘗試租賃國產(chǎn)新能源汽車的原因。

不光是是國內(nèi),國外用戶也同樣青睞租賃國產(chǎn)的新能源豪車。一位在黑龍江的車商說道,上個(gè)月就接到了俄羅斯客戶的訂單,這位客戶是做俄羅斯汽車租賃生意的,對方指明要買下幾輛仰望U8,聽他說仰望U8的霸氣造型很符合他們的審美,而且有這方面生意的需求。然后客戶很痛快地給了70%的預(yù)定款,從下定到最后的口岸用時(shí)半個(gè)月。

從大的汽車租賃趨勢看,新能源汽車品牌正在成為用戶的租賃“新寵”。

據(jù)攜程租車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,攜程租車平臺的新能源車型已覆蓋超450種品類,2024年春節(jié)期間新能源車租賃數(shù)激增,同比2023年春節(jié)新能源訂單占比增長超32倍,新能源新客訂單占比近45%。

而神州租車大數(shù)據(jù)顯示,2024年春節(jié)期間,新能源車型日均取車量同比2023年增長約300%,

換句話來說,并不是傳統(tǒng)豪車不香了,相對來說,新能源汽車更具性價(jià)比。

03 月賺20萬,新能源豪車租賃生意有多火

“隨著對高品質(zhì)出行的需求增加,越來越多的人選擇租賃新能源豪車,這不僅為租賃行業(yè)帶來了新的機(jī)遇,也為我提供了一個(gè)新的賺錢途徑”,一位豪車租賃商石浩說道。

據(jù)石浩介紹,他在去年年底接觸新能源豪車租賃,購置了幾臺新能源豪車,原就是為了試試水,但沒想到的是,到了春節(jié)租車高峰,新能源豪車的租賃需求還很不錯(cuò)。

在這個(gè)傳統(tǒng)的租車旺季,他接到了不少的訂單,其中新能源豪車的租賃需求尤為突出。石浩說道,最受歡迎的豪車品牌還是“理想、仰望”,理想L8的價(jià)格在1000元/天-1100元/天,從除夕開始算,一直到元宵,手里的4臺車子全租出去了,而仰望U8的租賃價(jià)格在9000元/天,只比最貴的勞斯萊斯庫里南的租賃價(jià)格少2000元,即便如此,僅有的一輛車同樣滿租,1月就賺了20多萬。

石浩補(bǔ)充道,由于當(dāng)時(shí)心里沒有底,所以春節(jié)期間新能源豪車的租金幾乎沒有上漲,這也使得更多的消費(fèi)者能夠承受得起豪車租賃的費(fèi)用,價(jià)格優(yōu)勢成為了吸引顧客的關(guān)鍵原因。

做豪車租賃的車商曉麗,剛好搶到了一臺小米SU7,臨近“五一”,接到了不少的租賃訂單。曉麗表示,哪怕遠(yuǎn)超平常4000元/天的價(jià)格,仍有人要租,由于手里只有一臺,遠(yuǎn)不足以滿足用戶的需求,所以她正在動(dòng)用身邊關(guān)系,找那些有小米SU7汽車的人,簽訂租賃合同,然后通過當(dāng)“二房東”的方式,再將這些車子租賃出去。

曉麗表示道,新能源豪車租賃賺錢除了新穎時(shí)尚的外觀外,也是因?yàn)槠滠囕v的維護(hù)和保養(yǎng)成本相比傳統(tǒng)豪車要較低,比如節(jié)省燃油費(fèi)用,需要租賃公司投入的資金和精力較少,可以為商家?guī)淼睦麧櫢?,即將到來的這個(gè)“五一”假期,光靠租賃小米SU7,保守估計(jì)就能賺4萬多元。

通過這次成功的租賃經(jīng)歷,曉麗決定進(jìn)一步擴(kuò)大她的車隊(duì),增加包括小米SU7在內(nèi)更多的新能源汽車,以滿足不同客戶的需求,擴(kuò)大這塊的份額。

一位行業(yè)人士向Tech星球表示,新能源豪車租賃市場的春天已經(jīng)來了,但新能源豪車的市場需求還沒有被進(jìn)一步激活,仍然需要租賃公司和車商在市場推廣方面下更多功夫。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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租金堪比勞斯萊斯,新能源豪車租賃生意有多火?

新能源汽車打開租賃行業(yè)高端局。

圖片來源:界面新聞 匡達(dá)

文|Tech星球 陳橋輝

4月18日,360創(chuàng)始人周鴻祎在社交平臺發(fā)布視頻稱,做了一個(gè)“艱難”的決定,將把陪伴自己9年的座駕邁巴赫600給賣掉,放棄傳統(tǒng)意義的豪華車,更換國產(chǎn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)車,“全身心投入國產(chǎn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)車的世界”。

緊接著,眾多新能源汽車品牌仰望汽車、華為問界、阿維塔、吉利控股、深藍(lán)汽車、小鵬汽車、極氪汽車、東風(fēng)納米、昊鉑等紛紛開啟“接單“模式,在周鴻祎微博留言送車,并把車開到了360總部樓下,而“周鴻祎賣車”也登上了微博熱搜。

有網(wǎng)友感嘆道,新能源汽車有著怎樣的魔力,竟然讓“紅衣教主”周鴻祎放棄200多萬的豪車座駕。

實(shí)際上,經(jīng)過這幾年的快速發(fā)展,新能源汽車憑借著酷炫的設(shè)計(jì)、智能化、黑科技,征服的不光是像周鴻祎這樣的大佬,還有普通的消費(fèi)者。特別是在對汽車最敏感的傳統(tǒng)汽車租賃圈中,新能源汽車正逐漸成為用戶的租賃“新寵”,有媒體報(bào)道,小米SU7的日租2000元,租一天比保時(shí)捷還貴。

一位做汽車租賃的行業(yè)人士直言,高檔位以及網(wǎng)紅款的新能源汽車,已經(jīng)開始擠進(jìn)豪車租賃圈,租金比保時(shí)捷、勞斯萊斯還貴。新能源正在替代部分豪車,成為汽車租賃市場的新寵。

01 新能源汽車擠進(jìn)豪車租賃圈

要知道,在前幾年的豪車租賃行業(yè)中,幾乎很少見新能源汽車的身影。然而,從去年開始,隨著新能源汽車不斷地沖擊高價(jià)位,走網(wǎng)紅營銷模式,部分新能源汽車在豪車租賃行業(yè)中打開了局面。

一位在武漢做豪車租賃生意的老板李星告訴Tech星球,他是從去年開始接觸新能源豪車的,起初新能源汽車的租賃單并沒多少,但到了去年下半年,新能源汽車的訂單開始多了起來,每個(gè)月至少有10單新能源汽車的租金訂單。

李星認(rèn)為,訂單的增多得益于這些新能源車汽車品牌,在最近推出了不少擁有令人驚艷的外觀,而且在性能方面也不遜色,例如加速迅猛,駕駛體驗(yàn)出色。

而且,據(jù)其一位租新能源汽車的顧客介紹,在商務(wù)活動(dòng)中,新能源豪車能夠成為眾人矚目的焦點(diǎn),在場的觀眾會(huì)對它的環(huán)保特性和創(chuàng)新設(shè)計(jì)贊不絕口。

Tech星球在小紅書上搜索豪車租賃等關(guān)鍵詞,可以看到廣州、武漢、杭州等地不少的汽車租賃商家的最新租賃報(bào)價(jià)單中,出現(xiàn)了理想L8、仰望U8、小米SU7等新能源汽車品牌的租賃身影。

以某廣州租賃車商和某租車平臺在3月份的報(bào)價(jià)為例:理想L9,日租為1000元,僅比保時(shí)捷718的日租價(jià)格低100元,而仰望U8,其日租更是高達(dá)8500元,周租則相對便宜,但也需要8300元/天,遠(yuǎn)超奔馳G500、帕拉梅拉等豪車。

截圖自小紅書和租車平臺。

值得注意的是,曾被不少網(wǎng)友吐槽外觀形象的理想汽車MEGA,其日租價(jià)格也不便宜。據(jù)一位廣東的租車行老板透露,理想MEGA在上市那周,其租賃價(jià)格為4000-4500元/天,隨后有所回落,但已經(jīng)穩(wěn)定在1800/天,仍力壓不少豪車。

與保時(shí)捷TayCan的外形相似,而被外界稱為“米時(shí)捷”的小米SU7,雖然整車的最低價(jià)位在20萬出頭,但由于小米品牌和網(wǎng)紅身份的加持,其租售價(jià)則在2000-3000元/天不等,超過了保時(shí)捷TayCan4的日租價(jià)格,不虛部分豪車品牌。

由于小米SU7量產(chǎn)較少,供不應(yīng)求,再加上是熱門車型,需要提前20多天才能預(yù)定到?!凹磳⒌絹淼奈逡恍¢L假,想預(yù)定小米SU7的訂單特別多,多是以家庭自駕出行為主”,李星說道。

02 傳統(tǒng)豪車不香了?

新能源豪車租賃從業(yè)者何子軒告訴Tech星球,新能源汽車能夠在豪車租賃圈里混的風(fēng)生水起,有著多方面的原因,他們或是為了體驗(yàn)科技,或是為了特殊場合,或是為了市場調(diào)研,或是為了環(huán)保。

有些客戶租新能源豪車是為了體驗(yàn)最新的科技。他們對環(huán)保和創(chuàng)新技術(shù)充滿熱情,想要感受新能源汽車所帶來的不同駕駛體驗(yàn)?!坝浀糜幸淮危晃豢萍脊镜母吖茏饬宋覀兊囊豢钚履茉春儡?,他在商務(wù)活動(dòng)中向合作伙伴展示了他對新技術(shù)的追求和對環(huán)保的關(guān)注,成功地贏得了對方的尊重和認(rèn)可?!?/p>

還有些客戶則是為了特殊場合租新能源豪車。比如婚禮,他們希望用獨(dú)特的車輛為這個(gè)特殊的日子增添一抹亮麗的特色。有一對年輕夫婦,他們租賃仰望U8作為婚禮車隊(duì),共計(jì)租了6輛,由于仰望U8有著原地掉頭的功能,在接親時(shí)特意展示了一番,不僅給婚禮帶來了新意,也讓親朋好友帶來了一番震撼,使整個(gè)婚禮有了別具一格的風(fēng)格。

何子軒也補(bǔ)充道,大家愿意高價(jià)租新能源豪車還有一個(gè)重要因素,那就是傳統(tǒng)的國外豪車因?yàn)槎惖脑?,所以整車價(jià)格高,和國產(chǎn)同價(jià)位的新能源汽車比,成本要低不少,配置上也會(huì)大打折扣。所以在相同價(jià)位上,國產(chǎn)新能源汽車在體驗(yàn)上并不遜色國外豪車,這也是大家逐漸愿意去嘗試租賃國產(chǎn)新能源汽車的原因。

不光是是國內(nèi),國外用戶也同樣青睞租賃國產(chǎn)的新能源豪車。一位在黑龍江的車商說道,上個(gè)月就接到了俄羅斯客戶的訂單,這位客戶是做俄羅斯汽車租賃生意的,對方指明要買下幾輛仰望U8,聽他說仰望U8的霸氣造型很符合他們的審美,而且有這方面生意的需求。然后客戶很痛快地給了70%的預(yù)定款,從下定到最后的口岸用時(shí)半個(gè)月。

從大的汽車租賃趨勢看,新能源汽車品牌正在成為用戶的租賃“新寵”。

據(jù)攜程租車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,攜程租車平臺的新能源車型已覆蓋超450種品類,2024年春節(jié)期間新能源車租賃數(shù)激增,同比2023年春節(jié)新能源訂單占比增長超32倍,新能源新客訂單占比近45%。

而神州租車大數(shù)據(jù)顯示,2024年春節(jié)期間,新能源車型日均取車量同比2023年增長約300%,

換句話來說,并不是傳統(tǒng)豪車不香了,相對來說,新能源汽車更具性價(jià)比。

03 月賺20萬,新能源豪車租賃生意有多火

“隨著對高品質(zhì)出行的需求增加,越來越多的人選擇租賃新能源豪車,這不僅為租賃行業(yè)帶來了新的機(jī)遇,也為我提供了一個(gè)新的賺錢途徑”,一位豪車租賃商石浩說道。

據(jù)石浩介紹,他在去年年底接觸新能源豪車租賃,購置了幾臺新能源豪車,原就是為了試試水,但沒想到的是,到了春節(jié)租車高峰,新能源豪車的租賃需求還很不錯(cuò)。

在這個(gè)傳統(tǒng)的租車旺季,他接到了不少的訂單,其中新能源豪車的租賃需求尤為突出。石浩說道,最受歡迎的豪車品牌還是“理想、仰望”,理想L8的價(jià)格在1000元/天-1100元/天,從除夕開始算,一直到元宵,手里的4臺車子全租出去了,而仰望U8的租賃價(jià)格在9000元/天,只比最貴的勞斯萊斯庫里南的租賃價(jià)格少2000元,即便如此,僅有的一輛車同樣滿租,1月就賺了20多萬。

石浩補(bǔ)充道,由于當(dāng)時(shí)心里沒有底,所以春節(jié)期間新能源豪車的租金幾乎沒有上漲,這也使得更多的消費(fèi)者能夠承受得起豪車租賃的費(fèi)用,價(jià)格優(yōu)勢成為了吸引顧客的關(guān)鍵原因。

做豪車租賃的車商曉麗,剛好搶到了一臺小米SU7,臨近“五一”,接到了不少的租賃訂單。曉麗表示,哪怕遠(yuǎn)超平常4000元/天的價(jià)格,仍有人要租,由于手里只有一臺,遠(yuǎn)不足以滿足用戶的需求,所以她正在動(dòng)用身邊關(guān)系,找那些有小米SU7汽車的人,簽訂租賃合同,然后通過當(dāng)“二房東”的方式,再將這些車子租賃出去。

曉麗表示道,新能源豪車租賃賺錢除了新穎時(shí)尚的外觀外,也是因?yàn)槠滠囕v的維護(hù)和保養(yǎng)成本相比傳統(tǒng)豪車要較低,比如節(jié)省燃油費(fèi)用,需要租賃公司投入的資金和精力較少,可以為商家?guī)淼睦麧櫢撸磳⒌絹淼倪@個(gè)“五一”假期,光靠租賃小米SU7,保守估計(jì)就能賺4萬多元。

通過這次成功的租賃經(jīng)歷,曉麗決定進(jìn)一步擴(kuò)大她的車隊(duì),增加包括小米SU7在內(nèi)更多的新能源汽車,以滿足不同客戶的需求,擴(kuò)大這塊的份額。

一位行業(yè)人士向Tech星球表示,新能源豪車租賃市場的春天已經(jīng)來了,但新能源豪車的市場需求還沒有被進(jìn)一步激活,仍然需要租賃公司和車商在市場推廣方面下更多功夫。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。