界面新聞記者 | 周姝祺

界面新聞編輯 | 陳小同

3月理想汽車首款純電車MEGA的上市交付沒有刺激公司銷量回升至5萬輛，反而拖累L系列增程式車型銷量下跌。為解決當(dāng)下的銷量危機(jī)，理想汽車選擇再度調(diào)整組織架構(gòu)。

4月3日，理想汽車發(fā)布內(nèi)部全員公告，宣布對現(xiàn)行的矩陣型組織進(jìn)行升級，涉及多個部門的組織架構(gòu)調(diào)整。36氪報道稱，此次組織變動主要集中在理想汽車的CEO辦公室部門，從原有涵蓋品牌部、產(chǎn)品部、商業(yè)部、戰(zhàn)略部、供應(yīng)部的部門轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品與戰(zhàn)略群組”，弱化供應(yīng)鏈和商業(yè)銷售職能。

理想汽車對界面新聞回應(yīng)稱，這次組織升級是3月21日理想汽車CEO李想發(fā)布內(nèi)部信后，高效快速地改錯落地，將著重解決價值傳遞鏈條過長的問題，避免讓過于復(fù)雜的流程降低決策質(zhì)量和決策效率。

改名后的產(chǎn)品與戰(zhàn)略群組將下設(shè)“產(chǎn)品線”部門和“質(zhì)量運(yùn)營”部門。產(chǎn)品線主要聚焦產(chǎn)品商業(yè)成功的決策和操盤，質(zhì)量運(yùn)營聚焦流程質(zhì)量和執(zhí)行效率的提升。理想汽車商業(yè)副總裁劉杰負(fù)責(zé)產(chǎn)品線，主管理想車型的全生命周期操盤；產(chǎn)品高級副總裁范皓宇原管轄的產(chǎn)品部的車型PDT團(tuán)隊也挪入該部門。

界面新聞了解到，PDT團(tuán)隊由研發(fā)、市場、財務(wù)、采購、制造等各個業(yè)務(wù)線的專業(yè)人士共同組成，團(tuán)隊為產(chǎn)品成功負(fù)責(zé)，來做各業(yè)務(wù)之間的拉齊。

原本CEO辦公室下的供應(yīng)部不再向李想?yún)R報，調(diào)整后并入總裁馬東輝管理的“生產(chǎn)與研發(fā)群組”，并改名為“供應(yīng)運(yùn)營”。在銷售與服務(wù)高級副總裁鄒良軍之下，理想汽車新設(shè)立GTM（Go to Market）團(tuán)隊，負(fù)責(zé)協(xié)同新產(chǎn)品上市操盤計劃的落地，為市場結(jié)果負(fù)責(zé)。

一位理想汽車內(nèi)部人士向界面新聞表示，此次組織架構(gòu)調(diào)整反應(yīng)相對較為迅速，內(nèi)部運(yùn)營方式優(yōu)化整體效率提升，也符合理想汽車一貫強(qiáng)調(diào)變革的理念。

今年3月，完成新品上市和舊款產(chǎn)品改款的理想汽車銷量不及預(yù)期，僅為2.9萬輛，是唯一一家整體銷量回暖背景下，銷量未恢復(fù)至春節(jié)假期前水準(zhǔn)的新勢力。李想在內(nèi)部信中承認(rèn)，錯誤地運(yùn)營了理想MEGA的節(jié)奏，并導(dǎo)致銷售團(tuán)隊大幅減少了服務(wù)L系列用戶的時間和精力。

此次MEGA失利帶來的連鎖反應(yīng)也讓李想意識到，原本公司最擅長的用戶價值和經(jīng)營效率顯著下降。李想反思表示，將聚焦用戶價值，聚焦經(jīng)營效率，通過腳踏實地地解決問題，長期健康服務(wù)用戶。

根據(jù)一份流傳的投資人紀(jì)要顯示，理想汽車已經(jīng)將年初激進(jìn)的80萬輛年銷量目標(biāo)調(diào)整為56萬至64萬輛，理想MEGA銷量指引從月銷8000輛下調(diào)至2000輛。

此次組織升級不是理想汽車首次應(yīng)對危機(jī)而做出架構(gòu)調(diào)整。2022年第三季度，理想ONE停產(chǎn)換代節(jié)奏把握失誤，以及在同期問界M5和問界M7產(chǎn)品的競爭下，銷量僅為2.65萬輛，汽車毛利率大幅下滑至12%。李想曾回顧稱，當(dāng)年問界M7直接把理想ONE打殘了，“很長一段時候我們毫無還手之力”。

在換代危機(jī)后，理想汽車宣布啟動內(nèi)部矩陣型組織調(diào)整。在李想看來，矩陣型組織的管理模式是他摸索出最適合理想汽車邁向商業(yè)成熟期的運(yùn)營模式。同時，理想汽車內(nèi)部開始全面學(xué)習(xí)華為。

多位業(yè)內(nèi)人士向界面新聞指出，理想汽車擅長于快速應(yīng)對市場變化和解決當(dāng)下問題。這與理想汽車內(nèi)部高度重視復(fù)盤相關(guān)。

界面新聞了解到，理想汽車要求CEO、產(chǎn)品負(fù)責(zé)人以及業(yè)務(wù)一號位都需參與復(fù)盤會，并且根據(jù)產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品發(fā)布、產(chǎn)品上市等事件結(jié)束節(jié)點(diǎn)定時舉行。去年李想在對外分享的產(chǎn)品實戰(zhàn)課程中提到，企業(yè)不要跳高式成長，而是爬樓梯式地成長，上個樓梯的高度就來自于復(fù)盤。

此次組織架構(gòu)新調(diào)整或?qū)⒂欣诶硐肫噾?yīng)對接下來更多產(chǎn)品的同時運(yùn)營。本月理想汽車走量車型理想L6將在北京車展期間亮相，另有3款純電車型將接連上市，屆時理想汽車將同時銷售8款車型。這將考驗理想汽車的用戶運(yùn)營能力、資源調(diào)動能力和內(nèi)部協(xié)同配合。