界面新聞?dòng)浾?| 楊詩(shī)涵

界面新聞編輯 | 陳小同

進(jìn)入3月，汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)一步擴(kuò)大，多家新能源品牌和燃油車(chē)品牌繼續(xù)跟進(jìn)。

小鵬汽車(chē)3月3日宣布，小鵬G6全系車(chē)型限時(shí)降價(jià)2萬(wàn)元，優(yōu)惠后售價(jià)為18.99萬(wàn)元起，此次優(yōu)惠可視作2月份促銷(xiāo)活動(dòng)的延續(xù)。小鵬自年初以來(lái)便持續(xù)給出優(yōu)惠，小鵬P7i車(chē)型起售價(jià)降低1.5萬(wàn)元，其中鵬翼版優(yōu)惠幅度高達(dá)5萬(wàn)元。

小鵬近兩個(gè)月的終端交付表現(xiàn)低迷，最新數(shù)據(jù)顯示，今年2月共交付新車(chē)4545輛，同比下滑24%，環(huán)比下滑45%。小鵬方面稱(chēng)，隨著春節(jié)后的產(chǎn)能爬坡和個(gè)別供應(yīng)鏈瓶頸的解決，占據(jù)當(dāng)月銷(xiāo)量三成以上的小鵬X9產(chǎn)能將會(huì)在不久后大幅提升。

小鵬汽車(chē)官宣降價(jià)同日，廣汽埃安AION Y Plus星耀版車(chē)型正式上市，售價(jià)9.98萬(wàn)元，較此前的AION Y入門(mén)級(jí)車(chē)型下調(diào)2萬(wàn)元。不過(guò)，新版在降價(jià)的同時(shí)下調(diào)了120km的純電續(xù)航里程。

與小鵬類(lèi)似，當(dāng)前埃安也在遭遇銷(xiāo)量滑坡。今年2月，埃安累計(jì)交付1.67萬(wàn)輛，較去年同期腰斬。降價(jià)可能是在當(dāng)前激烈的競(jìng)爭(zhēng)中幫助品牌脫困最立竿見(jiàn)影的策略。

另一方面，即便銷(xiāo)量領(lǐng)跑的汽車(chē)品牌也在積極跟進(jìn)降價(jià)潮以擴(kuò)大自身優(yōu)勢(shì)。華為技術(shù)加持的車(chē)型中，問(wèn)界M5將提供最高5.7萬(wàn)元限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益，問(wèn)界新M7提供最高4.2萬(wàn)元限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益。

今年2月，問(wèn)界以不足千輛的微弱優(yōu)勢(shì)繼續(xù)壓制理想，蟬聯(lián)國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力品牌月銷(xiāo)量第一。當(dāng)前問(wèn)界仍面臨理想的換代威脅，后者于本月初推出了新款理想L系列車(chē)型，定價(jià)雖與此前基本保持一致，但在續(xù)航、舒適性、安全性等方面迭代升級(jí)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升。

與此同時(shí)，華為鴻蒙智行旗下的另一品牌智界也參與到價(jià)格戰(zhàn)中，智界S7提供最高5.5萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)權(quán)益。

價(jià)格不斷下放的新能源汽車(chē)正蠶食燃油車(chē)型的市場(chǎng)份額，這一趨勢(shì)很可能繼續(xù)擴(kuò)大。在去年憑借Model Y超過(guò)豐田卡羅拉鎖定年度最暢銷(xiāo)車(chē)型的特斯拉，新年試圖在華繼續(xù)增強(qiáng)純電汽車(chē)的統(tǒng)治力。官方宣布本月底前提走M(jìn)odel 3或Model Y車(chē)型，最多可享優(yōu)惠3.46萬(wàn)。

此前與特斯拉一同打響龍年價(jià)格戰(zhàn)的比亞迪也在繼續(xù)發(fā)力，最新上市的元PLUS榮耀版共推出五款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)格11.98萬(wàn)元起，較此前版本降低超過(guò)一萬(wàn)元。更早時(shí)候上市的比亞迪秦PLUS版本插混車(chē)型較此前降價(jià)2萬(wàn)，純電車(chē)型則來(lái)到10萬(wàn)區(qū)間。

以秦PLUS為代表的緊湊型新能源轎車(chē)在細(xì)分市場(chǎng)給傳統(tǒng)燃油車(chē)型帶來(lái)壓力。過(guò)去，日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉曾經(jīng)是這一領(lǐng)域的強(qiáng)者。但如今為了應(yīng)對(duì)比亞迪、埃安的降價(jià)攻勢(shì)，這些車(chē)型已經(jīng)給出不同幅度的折扣試圖守住市場(chǎng)份額。

多位一線銷(xiāo)售人員告訴界面新聞，日產(chǎn)軒逸的起售價(jià)低至6.6萬(wàn)元，大眾朗逸的低配裸車(chē)價(jià)格也來(lái)到7萬(wàn)元左右。即便加上購(gòu)置稅，這些車(chē)型優(yōu)惠后的價(jià)格也在7.6萬(wàn)元內(nèi)，甚至略低于秦PLUS。豐田卡羅拉優(yōu)惠3萬(wàn)元后起售價(jià)略高于這一水平，但與秦PLUS的價(jià)格差距并不大。

緊湊級(jí)車(chē)型是汽車(chē)市場(chǎng)中油電競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分賽道之一。第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，今年1月，朗逸與軒逸以超過(guò)3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量分列一、二名，遠(yuǎn)高于秦PLUS DM-i同期的2萬(wàn)銷(xiāo)量。但在2月底秦PLUS DM-i榮耀版推出拉低售價(jià)后，這一局面很可能反轉(zhuǎn)。上市首周，該車(chē)型訂單就達(dá)到2.36萬(wàn)輛。