界面新聞記者 | 劉嘉欣
界面新聞編輯 | 陳小同
王駿接任上汽乘用車總經(jīng)理、飛凡汽車CEO,吳冰不再兼任
繼2023年12月,上汽大眾總經(jīng)理賈健旭、智己汽車CEO蔣峻、上汽乘用車分公司總經(jīng)理兼飛凡汽車CEO吳冰升任上汽集團(tuán)副總裁后,上汽集團(tuán)又于1月11日宣布,吳冰不再兼任上汽乘用車分公司總經(jīng)理、飛凡汽車CEO,原華域汽車總經(jīng)理王駿將接任。
王駿在上汽集團(tuán)任職多年,曾任上汽大眾計(jì)劃物流控制部經(jīng)理、上汽大眾規(guī)劃部副理、上汽乘用車分公司副總經(jīng)理兼制造部執(zhí)行總監(jiān)、上汽集團(tuán)質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部執(zhí)行總監(jiān),上汽集團(tuán)戰(zhàn)略研究和知識信息中心總經(jīng)理兼數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理,華域三電汽車空調(diào)有限公司總經(jīng)理,華域汽車系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理。
目前上汽集團(tuán)自主品牌用車業(yè)務(wù)進(jìn)入新能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,飛凡汽車的銷量也亟需提振,王駿接手后將面臨考驗(yàn)。
領(lǐng)克歐洲CEO魏思瀾離任,前沃爾沃高管接任
領(lǐng)克歐洲區(qū)CEO魏思瀾(Alain Visser)離開吉利汽車集團(tuán),此前長期擔(dān)任沃爾沃高管的Nicolas Lopez Appelgren于1月8日接任其職務(wù)。
魏思瀾在汽車行業(yè)有多年經(jīng)驗(yàn),1987年,曾在福特比利時(shí)公司(Ford Belgium)擔(dān)任銷量分析師,隨后進(jìn)入歐寶擔(dān)任銷售和營銷主管。2012年,魏思瀾加入沃爾沃,并在2017年成為領(lǐng)克國際(歐洲)業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。
據(jù)了解,魏思瀾在領(lǐng)克拓展歐洲業(yè)務(wù)的過程中發(fā)揮了重要的作用,領(lǐng)克通過在歐洲推廣租車訂閱模式,實(shí)現(xiàn)了銷售額的增長。
新上任的Appelgren自1995年就在沃爾沃工作,曾任營銷主管和零售業(yè)務(wù)主管。
領(lǐng)克在歐洲的主要業(yè)務(wù)是銷售領(lǐng)克01插電式混動SUV,范圍包括德國在內(nèi)的七個(gè)歐洲國家。領(lǐng)克計(jì)劃在2024年進(jìn)一步擴(kuò)大其歐洲業(yè)務(wù)。
陳思英擔(dān)任極星科技COO,全面負(fù)責(zé)營銷板塊
1月2日,星際魅族集團(tuán)高級副總裁、汽車事業(yè)部總裁陳思英出任極星科技COO(首席運(yùn)營官)一職,全面負(fù)責(zé)營銷板塊。
陳思英在汽車行業(yè)已工作20年時(shí)間,在市場營銷和品牌管理等方面均有經(jīng)驗(yàn)。在加入星紀(jì)魅族集團(tuán)之前,陳思英在北汽、觀致、領(lǐng)克等品牌任職,他還曾擔(dān)任長城汽車旗下魏牌CEO、坦克品牌營銷總經(jīng)理等職務(wù)。
極星和星際魅族在2023年6月成立合資公司,星紀(jì)魅族將基于Flyme Auto平臺為極星研發(fā)面向中國的Plostar OS操作系統(tǒng),包括車載應(yīng)用程序、流媒體服務(wù)、智能汽車軟件等。
另據(jù)消息稱,隨著陳思英的加入,極星中國營銷體系架構(gòu)也將發(fā)生調(diào)整,原本多個(gè)部門將簡化整合為包含用戶增長、用戶發(fā)展及用戶運(yùn)營三個(gè)板塊。
阿斯頓馬丁前高管王芳加盟捷豹路虎
1月2日,捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)(IMSS)宣布,王芳即日起加入該聯(lián)合機(jī)構(gòu)擔(dān)任市場部執(zhí)行副總裁,將向捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁吳辰匯報(bào)工作。
王芳擁有多年豪華品牌運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn),在加盟IMSS之前,王芳曾任阿斯頓·馬丁中國區(qū)總裁,更早之前,她長期任職梅賽德斯-奔馳,擔(dān)任過多個(gè)高級管理崗位。
此次人事調(diào)整后,捷豹路虎中國建立了從總裁到市場營銷部門負(fù)責(zé)人的本土化高管團(tuán)隊(duì)。
大眾中國前CEO范安德退出沃爾沃董事會,加入極星
1月12日,沃爾沃發(fā)布聲明稱,范安德(Winfried Vahland)已辭去沃爾沃汽車公司董事會職務(wù),轉(zhuǎn)任吉利控股旗下極星董事會成員。
范安德此前一直在大眾汽車集團(tuán)任職。1990年加入奧迪,擔(dān)任財(cái)務(wù)控制與利潤分析部門負(fù)責(zé)人,后續(xù)又就職大眾品牌、斯柯達(dá)品牌等高級管理崗位。
被外界熟知的是,范安德在2005年至2010年出任大眾汽車集團(tuán)中國總裁兼CEO,同時(shí)擔(dān)任上海大眾汽車有限公司副董事長和一汽-大眾汽車有限公司副董事長。范安德任內(nèi)將斯柯達(dá)品牌引入中國市場,并對南北大眾產(chǎn)品進(jìn)行差異化分配。
2017年,范安德被浙江吉利控股集團(tuán)任命為寶騰汽車董事會成員,隨后2019年,范安德加入沃爾沃成為其董事會成員。任職期間,范安德在產(chǎn)品和投資方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。