界面新聞?dòng)浾?| 丁晶晶

今日（12月27日），杭昌高鐵黃山至南昌段（以下簡(jiǎn)稱昌景黃高鐵）和廣西防城港至東興鐵路（以下簡(jiǎn)稱防東鐵路）同步開通運(yùn)營(yíng)。

杭昌高鐵全線560公里，線路分兩段建設(shè)，其中杭黃段已于2018年12月25日開通運(yùn)營(yíng)。本次開通的昌景黃高鐵線路全長(zhǎng)286公里，按最高時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)，全線共設(shè)黃山北、黟縣東、景德鎮(zhèn)北等10座車站。昌景黃高鐵建成運(yùn)營(yíng)意味著杭昌高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)。

杭昌高鐵是一條“黃金旅游線”。線路串聯(lián)起杭州西湖、千島湖、黃山、鄱陽(yáng)湖、景德鎮(zhèn)、滕王閣等一批全國(guó)著名旅游名勝，沿線共有9個(gè)國(guó)家5A級(jí)、70多個(gè)國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)，連接浙皖贛三省眾多名城、名鎮(zhèn)、名湖、名山。

昌景黃高鐵在江西南昌連接京港高鐵，通過(guò)橫崗聯(lián)絡(luò)線連通滬昆高鐵、昌福鐵路等，在安徽黃山連接合福高鐵和杭黃高鐵。全線建成通車后，江西省11個(gè)設(shè)區(qū)市全部邁入“350公里高鐵時(shí)代”。

杭昌高鐵也是繼滬昆高鐵后，連接杭州至南昌的又一高鐵大通道。加上已經(jīng)開通的昌贛高鐵，南昌也成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的三條時(shí)速350公里高鐵交匯樞紐。

據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道，今年3月，江西省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截至2022年底，江西鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到5219公里，運(yùn)行時(shí)速達(dá)200公里及以上高速鐵路達(dá)到2086公里，實(shí)現(xiàn)設(shè)區(qū)市全覆蓋。隨著昌景黃高鐵的開通，江西的高鐵里程再增加200.3公里，達(dá)2286.3公里。

今年2月，中共江西省委、江西省人民政府印發(fā)《江西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》表示，預(yù)計(jì)到2035年，全省鐵路總規(guī)模達(dá)到8000公里以上，其中高速鐵路總規(guī)模達(dá)到3600公里以上。

同一天開通的還有防東鐵路。防東鐵路位于廣西防城港市境內(nèi)，起自既有欽州至防城港高鐵的防城港北站，終至新建的東興市站，線路全長(zhǎng)47公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，全線共設(shè)防城港北站、東興市站兩座車站，為國(guó)鐵I級(jí)雙線客貨共線鐵路。

防東鐵路最高時(shí)速按200公里運(yùn)行。開通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門每日安排開行旅客列車6列，東興市至防城港北、南寧東、柳州站最快分別19分、73分、2小時(shí)48分可達(dá)。

防東鐵路建成通車后，中越邊境城市東興市也正式接入全國(guó)鐵路網(wǎng)。