界面新聞記者 | 伍洋宇

11月15日消息，工信部網(wǎng)站發(fā)布關于《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》（第377批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》（第五十六批）擬發(fā)布內容的公示，其中包含小米申報車型公示詳情。

頁面信息顯示，小米汽車是一款純電動轎車，長4997mm，寬1963mm，1455mm，軸距為3000mm，車型產品商標為“小米牌”。 

小米汽車的定妝照與此前路透偽裝照相似，是一款溜背式設計的轎跑車型。其車頭印有小米logo，標配主動尾翼，選裝包括不同樣式前擋風玻璃、天幕玻璃、尾部字標、輪轂等。其中，車型字標包含“SU7 Max”和“SU7 Pro”。小米汽車電池分別為寧德時代的三元離子電池和襄陽弗迪電池的磷酸鐵電池，后者隸屬于比亞迪。

值得注意的是，小米汽車尾部字標顯示為“北京小米”，企業(yè)名稱為“北京汽車集團越野車有限公司”，注冊地址為北京市順義區(qū)趙全營鎮(zhèn)兆豐產業(yè)基地同心路1號，生產地址為北京經濟技術開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號院。 

該生產地址與小米建造在亦莊的汽車工廠地址相符。目前尚不確定小米是否僅使用了北汽的造車資質，但仍選擇在自有工廠進行生產。另據(jù)業(yè)內傳聞，小米汽車也有一部分將尋求北汽代工。對于生產資質和生產工廠的相關消息，截至發(fā)稿，小米方面沒有給予任何置評。

天眼查App顯示，北京汽車集團越野車有限公司成立于2017年，注冊資本超過41億元，由北京汽車集團有限公司全資持股，陳巍擔任法人。據(jù)了解，陳巍為現(xiàn)任北京汽車集團有限公司總經理助理。

這與此前的市場傳聞不謀而合。據(jù)媒體報道，小米此前曾因產能爬坡問題尋求其他主機廠的合作，其中就包括北汽集團。除北汽外，小米還曾與華晨、奇瑞等汽車制造商洽談潛在生產合作事宜。不過，小米方面對此暫無官方回應。

隨著工信部的公示發(fā)布，小米汽車將正式進入量產及上市流程。據(jù)《每日經濟新聞》援引知情人士消息稱，小米汽車工廠已經啟動了一段時間的小批量試生產，目前生產的車輛有數(shù)十輛，今年年底會開始批量生產，為明年2月車型上市做準備。

小米曾多次對外確認2024年上半年正式發(fā)布量產車的消息。按照這一計劃，小米汽車的正式發(fā)布會也將在不久后舉行。