界面新聞記者 | 劉澤然
界面新聞編輯 | 陳小同
極越首款車型01正式上市
關(guān)鍵詞：純電中大型SUV/25至34萬元/點到點領(lǐng)航輔助
10月27日，極越汽車首款量產(chǎn)車型極越01正式上市。新車共推出兩款車型，售價區(qū)間為24.99至33.99萬元，定位中大型純電動SUV。
極越01外觀辨識度較高，前臉燈與AI指示燈可自由編程。新車車長超4.85米，寬近2米，軸距超3米，整體造型強調(diào)未來感與簡潔。為保證線條流暢，極越取消了車門把手及激光雷達(dá)，車外傳感器也進(jìn)行了集成。
內(nèi)飾方面，極越01提供三種配色，配備有35.6英寸的超清中控屏和創(chuàng)新的U型半幅式方向盤。為了彌補物理按鍵的缺失，新車在語音交互系統(tǒng)上進(jìn)行了創(chuàng)新，支持車內(nèi)外激活和全域離線語音識別，無網(wǎng)絡(luò)也能保持操作。
新車最大亮點仍為智能駕駛功能。搭載系統(tǒng)基于百度Apollo自動駕駛平臺。極越01取消了激光雷達(dá)，通過升級后的感知系統(tǒng)實現(xiàn)高階自動駕駛功能。該系統(tǒng)集成視覺圖像識別、車內(nèi)外傳感器、用戶偏好數(shù)據(jù)等，能在多種駕駛場景中實現(xiàn)智能輔助。硬件方面，新車車載雙英偉達(dá)Orin芯片，AI算力為508 TOPS。
動力配置上，單/雙電機版本峰值功率分別為272和544馬力。在續(xù)航能力上，根據(jù)不同的電池配置，新車的續(xù)航里程可達(dá)550至720公里。
極越01上市后將面對特斯拉Model Y和小鵬G9的直接競爭，其在智能駕駛技術(shù)上的創(chuàng)新和較為合理的定價使新車性價比不俗，但新品牌的市場接受度和影響力仍尚待考驗。
極氪001超高性能版FR正式上市
關(guān)鍵詞：中大型車/76.9萬元起/四電機超壓輸出1300馬力
10月27日，極氪推出高性能車型極氪001 FR，售價76.9萬元。作為對原型車極氪001的升級版，新車更注重性能表現(xiàn)。配備四臺電動機，峰值功率1265馬力，并提供1300馬力的運動模式，實測零百公里加速時間為2.02秒。
極氪001 FR強調(diào)動態(tài)性能和輕量化設(shè)計。外觀上，通過碳纖維運動套件和紅色點綴，展現(xiàn)出更為攻擊性的造型。特別的“萊科寧模式”預(yù)計冬季后通過OTA更新提供，承諾給用戶帶來世界冠軍級的駕駛體驗。內(nèi)飾保持與普通版一致，但在駕駛模式選擇、翻毛皮和碳纖維裝飾方面更注重運動元素。新車首次采用了高通8295芯片的智能座艙計算平臺和衛(wèi)星通信技術(shù)，旨在進(jìn)一步提升車輛的智能互聯(lián)體驗。
在動力和操控性能上，極氪001 FR展現(xiàn)出超級跑車的實力。四電機分布式電驅(qū)系統(tǒng)、全域熱管理系統(tǒng)、以及ZVC四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)確保了車輛在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性和敏捷性。配合半熱熔高性能輪胎，彎道最大側(cè)向G值可達(dá)1.4G。
001 FR定位相對小眾，屬專攻高性能車市場的特殊款式。從定價上看，F(xiàn)R已于一般自主品牌中大型車?yán)_差價。在定位方面，與FR接近的有智己L7 SP版、路特斯EMEYA和特斯拉Model S Plaid等車型，未來上市的三電機版保時捷Taycan GT也將參與到這一細(xì)分領(lǐng)域的競爭。
廣汽傳祺ES9正式上市
關(guān)鍵詞：中大型SUV/23至27萬元/插電混動車型
廣汽傳祺在10月28日正式推出其新能源車型ES9，售價區(qū)間22.98至26.98萬元，提供四種配置選擇。ES9可視作GS8車型的插電混動版，動力系統(tǒng)為2.0T發(fā)動機和2擋DHT系統(tǒng)，結(jié)合25.57kWh的電池組，提供143公里的純電續(xù)航和1215公里的綜合續(xù)航里程。
外觀設(shè)計上，ES9提供兩種風(fēng)格，其中之一更注重商務(wù)感，具有寬大的格柵和銳利的大燈設(shè)計。另一種則更為運動化，采用了大尺寸格柵與鍍鉻裝飾。值得注意的是，ES9在車身尺寸和輪廓線條上延續(xù)了傳祺GS8的設(shè)計元素，軸距也相同，但在某些方面進(jìn)行了微妙的調(diào)整，以強化其插混車屬性。
內(nèi)飾方面，ES9采用了大面積軟質(zhì)材料和集成化的控制界面，提供了與其外觀設(shè)計形成對比的家庭友好環(huán)境。車機芯片型號為高通8155，OS則為廣汽最新的ADiGO 4.0，駕駛輔助為L2級別。
動力系統(tǒng)為廣汽自有的雙電機平行軸串并聯(lián)方案，支持多種動力輸出模式。新車支持對外放電功能，最大可對外放電18.3千瓦時，在一定程度上提高了戶外性能。
中大型SUV市場上的競爭非常激烈。自主品牌方面，智己LS6、問界M7和魏牌藍(lán)山均表現(xiàn)了較高的產(chǎn)品力；合資車型方面大眾ID.6、別克E5的市場表現(xiàn)也不錯，ES9的綜合表現(xiàn)符合預(yù)期，較低的定價使得其性價比具有優(yōu)勢。
長城金剛炮開啟預(yù)售
關(guān)鍵詞：皮卡車型/28.98萬元/越野強化
10月19日，金剛炮性能版開啟了全國預(yù)售，定價28.98萬元。這一車型在設(shè)計和技術(shù)方面相較基礎(chǔ)車型長城炮進(jìn)行了調(diào)整，正式亮相和交付預(yù)計將在廣州車展進(jìn)行。該車型針對越野性能進(jìn)行了優(yōu)化，除外觀進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)整外，還強化了車輛的越野性能。
在外觀配置上，新車型增設(shè)了實用的越野配件，包括前絞盤和特殊的涉水組件。黑色的車身裝飾和專用的越野輪胎也突顯了其越野特性。同時，車輛的尺寸和離地間隙確保了其在不同地形下的通過能力。
內(nèi)飾方面，金剛炮性能版保持了一定的豪華水準(zhǔn)，配備了大尺寸的觸控屏和多功能液晶儀表盤。車內(nèi)的各項便利配置，如座椅加熱和無線充電，考慮了駕駛舒適性。此外，包括自適應(yīng)巡航在內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)則提高了行車安全性。
關(guān)于動力系統(tǒng)，新款金剛炮維持了現(xiàn)行車型的3.0升V6雙渦輪發(fā)動機，并引入了48伏的輕混系統(tǒng)。而變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)的選擇，則旨在提供平衡的駕駛體驗。值得注意的是，新車型的多地形駕駛模式優(yōu)化了車輛的適應(yīng)性，使其能夠在復(fù)雜的路況和環(huán)境中保持穩(wěn)定性。
市場競爭方面，以性能和價格定位來看，金剛炮并沒有直接的競爭對手。同樣即將上市的福特Ranger尺寸接近，但動力稍遜。Ranger的優(yōu)勢在于更加悠久的車型歷史。兩車在后市場改裝選擇豐富度上則幾乎持平。
smart精靈#1增設(shè)智駕強化車型鉑金版
關(guān)鍵詞：小型純電SUV/23.99萬元/smart Pilot Assist 2.0駕駛輔助
10月21日，smart發(fā)布了smart精靈#1鉑金版車型，售價23.99萬元。新版本為增設(shè)款式，著重在智能輔助駕駛系統(tǒng)上進(jìn)行提升。
鉑金版車型最大的亮點，在于其搭載的smart Pilot Assist 2.0智能輔助駕駛系統(tǒng)。這一系統(tǒng)集成了NSP智能領(lǐng)航輔助功能，支持OTA在線升級，可在高速公路和城市主干道上實現(xiàn)點對點的自動導(dǎo)航。
在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上，新車維持了品牌一貫的設(shè)計語言和風(fēng)格，沒有太大變化。特殊的三輻式低風(fēng)阻輪圈設(shè)計為smart精靈#1鉑金版特有。車內(nèi)內(nèi)飾設(shè)計與精靈#1一致，主推時尚和科技風(fēng)格。
動力方面，新車搭載的是一臺峰值功率272馬力的永磁同步電機，配備66千瓦時的電池組，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程達(dá)到560公里，10%至80%快充時間為30分鐘。
從市場競爭角度看，小型純電SUV車型市場產(chǎn)品不算豐富，但考慮到較為獨特的定位，smart精靈#1鉑金版的競爭對手實際上也包括部分緊湊型車及SUV。包括歐拉好貓GT、極氪X、ID.4以及埃安V等車都與鉑金版存在競爭關(guān)系。
除了新車發(fā)布，smart在發(fā)布會上宣布了未來產(chǎn)品規(guī)劃，包括一款兩座純電動車型smart精靈#2。而在2024年，smart還將推出一款全新車型，涉足品牌未曾觸及的市場細(xì)分領(lǐng)域，具體細(xì)節(jié)尚待公布。此外，smart Pilot Assist 3.0系統(tǒng)也將在2024年與消費者見面。