界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺
界面新聞編輯 | 趙柏源
理想汽車(chē)正試圖通過(guò)擴(kuò)大對(duì)智能駕駛?cè)瞬诺恼衅?，以盡快彌補(bǔ)智能駕駛領(lǐng)域的短板。這是其與AITO問(wèn)界近期展開(kāi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，最為劣勢(shì)的一項(xiàng)。
10月10日，理想汽車(chē)招聘公眾號(hào)發(fā)布智能駕駛團(tuán)隊(duì)招聘特輯，對(duì)外開(kāi)放算法工程師、大模型工程師、軟硬件工程師、測(cè)試工程師以及運(yùn)營(yíng)類(lèi)共計(jì)50個(gè)社招崗位。工作地點(diǎn)包括北京、上海和深圳。
在第三方招聘平臺(tái)，界面新聞注意到，智能駕駛算法工程師起薪在3萬(wàn)元左右，大模型與自動(dòng)駕駛相關(guān)的崗位，最高月薪可以達(dá)到9萬(wàn)元。
早期理想汽車(chē)在智能駕駛上的動(dòng)作較為謹(jǐn)慎，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)公司高速NOA（Navigate on Autopilot導(dǎo)航輔助駕駛）的發(fā)展時(shí)間一度出現(xiàn)誤判，導(dǎo)致理想汽車(chē)是“蔚小理”三家中智能技術(shù)發(fā)展相對(duì)落后的一家，其自動(dòng)駕駛研發(fā)起步最晚。
得益于2021年特斯拉提出的基于視覺(jué)系統(tǒng)的3D感知自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（BEV+Transformer），行業(yè)智能駕駛發(fā)展路徑從依賴高精地圖獲取車(chē)輛道路信息轉(zhuǎn)向了“重感知、輕地圖”的模式。而技術(shù)路徑的切換也讓理想汽車(chē)有機(jī)會(huì)與小鵬汽車(chē)、華為等頭部智能駕駛研發(fā)廠商處于同一起跑線。
今年，理想汽車(chē)高調(diào)對(duì)外發(fā)布的城市NOA技術(shù)和通勤模式，公開(kāi)表示是業(yè)內(nèi)首家不依賴高精地圖實(shí)現(xiàn)城區(qū)智能輔助駕駛的汽車(chē)公司。在成都車(chē)展上，理想汽車(chē)宣布從9月起向早鳥(niǎo)用戶推送通勤NOA的內(nèi)測(cè)版本，預(yù)計(jì)將于今年12月覆蓋至全國(guó)100座城市。
但是，高精地圖圖商四維圖新研究發(fā)現(xiàn)，理想汽車(chē)等目前聲稱“無(wú)圖”的汽車(chē)公司，遮住所有傳感器之后，仍然有地圖信息，說(shuō)明這些企業(yè)仍然采用了地圖方案。
另外，理想汽車(chē)的開(kāi)城計(jì)劃僅限于早鳥(niǎo)用戶可以享受，與小鵬汽車(chē)和華為之間的落地計(jì)劃存在差距，這也引發(fā)外界對(duì)理想汽車(chē)智能駕駛功能實(shí)際落地能力的質(zhì)疑。
尤其在搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的問(wèn)界新M7上市后，其連續(xù)高漲的訂單量對(duì)處于同一競(jìng)爭(zhēng)維度的理想汽車(chē)造成不小的壓力。這款新上市車(chē)型同樣定位中大型增程式SUV，售價(jià)比理想L7、L8更便宜的同時(shí)，智能駕駛功能還領(lǐng)先一籌。
常年關(guān)注終端市場(chǎng)的車(chē)FANS創(chuàng)始人孫少軍表示，問(wèn)界新M7的對(duì)比競(jìng)品主要為理想L7和L8。此前部分客戶流向理想汽車(chē)，但受智駕能力和性價(jià)比因素影響，理想汽車(chē)客戶開(kāi)始回流至問(wèn)界新M7。理想L7和L8的售價(jià)區(qū)間為31.98至39.98萬(wàn)元。
與此同時(shí)，問(wèn)界新M7在一定程度上還實(shí)現(xiàn)了智能駕駛功能的破圈，這是“蔚小理”等造車(chē)新勢(shì)力攻克的方向。據(jù)車(chē)FANS一線調(diào)查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)界在社交平臺(tái)直播智能駕駛為門(mén)店帶來(lái)海量進(jìn)店，而這部分消費(fèi)者關(guān)注智能駕駛帶來(lái)的安全性。
好在目前理想汽車(chē)已經(jīng)有充沛的資金儲(chǔ)備，可以為追趕智能駕駛研發(fā)進(jìn)度投入大量資源。今年二季度理想汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入高達(dá)286.5億元，創(chuàng)下歷史新高；公司自由現(xiàn)金流高達(dá)737.7億元，環(huán)比增長(zhǎng)42.8%。
理想汽車(chē)的另一優(yōu)勢(shì)在于賣(mài)出了足夠多的車(chē)，銷(xiāo)量還有望繼續(xù)增長(zhǎng)，能為自動(dòng)駕駛訓(xùn)練提供大量的道路數(shù)據(jù)。今年前9月，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量高達(dá)24.42萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)。
據(jù)理想汽車(chē)商業(yè)副總裁劉杰透露，截至8月，理想汽車(chē)的自動(dòng)駕駛訓(xùn)練里程已經(jīng)超過(guò)7億公里，這足以驅(qū)動(dòng)理想城市NOA的能力迭代。