國(guó)泰君安：銷量預(yù)期與新車型共振，乘用車行情延續(xù)
國(guó)泰君安9月18日研報(bào)指出，需求高景氣+新車型發(fā)布，乘用車行情延續(xù)。進(jìn)入9月隨著基數(shù)回歸正常乘用車需求韌性有望進(jìn)一步顯現(xiàn)，特斯拉新車型相繼發(fā)布也會(huì)帶來(lái)催化；隨著市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好回升，機(jī)器人和自動(dòng)駕駛等方向也有望預(yù)期再起。市場(chǎng)交易重心仍在短期存在邊際變化的方向：一是華為產(chǎn)業(yè)鏈，奇瑞華為合作車型臨近上市，與賽力斯合作的新車型也有望在年底上市；二是特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈，車型改款或者新車型開(kāi)啟定點(diǎn)，疊加機(jī)器人業(yè)務(wù)的預(yù)期升溫。
賽力斯：目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常，未發(fā)生重大變化
賽力斯9月18日公告，AITO問(wèn)界新M7上市并開(kāi)啟交付，引發(fā)部分媒體關(guān)注及熱議。除此之外，公司未發(fā)現(xiàn)對(duì)公司股票交易價(jià)格可能產(chǎn)生較大影響的媒體報(bào)道或市場(chǎng)傳聞。經(jīng)公司自查，公司目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常，未發(fā)生重大變化。
一汽奔騰完成工商變更，注冊(cè)資本增至約84.25億元
天眼查顯示，近日，一汽奔騰轎車有限公司發(fā)生工商變更，新增股東江蘇悅達(dá)汽車集團(tuán)有限公司、一汽股權(quán)投資（天津）有限公司，同時(shí)公司注冊(cè)資本從約60.28億元增至約84.25億元。該公司成立于2019年6月，法定代表人為楊虓，現(xiàn)由中國(guó)第一汽車股份有限公司、一汽股權(quán)投資（天津）有限公司、江蘇悅達(dá)汽車集團(tuán)有限公司分別持股86.16%、11.87%、1.97%。
吉利入股芯片商川土微電子，后者股東含比亞迪
天眼查顯示，近期，上海川土微電子有限公司發(fā)生工商變更，股東新增吉利共創(chuàng)捌號(hào)投資（天津）合伙企業(yè)（有限合伙）、先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金二期（有限合伙）、重慶長(zhǎng)信智汽私募股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）等，同時(shí)，注冊(cè)資本由約1769.89萬(wàn)人民幣增至約1902.79萬(wàn)人民幣，增幅約7.51%。
上海川土微電子有限公司成立于2016年5月，法定代表人及第一大股東為陳東坡。今年1月，比亞迪（002594）、固德威（688390）等已入股該公司。川土微電子專注于高端模擬芯片研發(fā)設(shè)計(jì)與銷售。
原榮耀中國(guó)區(qū)關(guān)海濤出任極氪汽車CMO
據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，9月18日，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良確認(rèn)，原榮耀中國(guó)區(qū)CMO兼電商部部長(zhǎng)關(guān)海濤入職極氪，將向極氪智能副總裁林金文匯報(bào)。9月16日，有消息稱，關(guān)海濤已經(jīng)離職，并將于下周入職極氪汽車，依舊出任CMO。
法法汽車中國(guó)公司增資至4.2億元
天眼查顯示，9月12日，法法汽車兩家關(guān)聯(lián)公司發(fā)生工商變更，法法汽車 (中國(guó)) 有限公司注冊(cè)資本由3.75億人民幣增至4.2億人民幣，其子公司睿馭汽車（北京）有限公司注冊(cè)資本由1.18億人民幣增至1.4億人民幣。
法法汽車 (中國(guó)) 有限公司成立于2017年3月，法定代表人為王志剛，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車銷售、新能源汽車整車銷售、汽車零部件及配件制造、汽車零配件批發(fā)等，由FF Hong Kong Holding Limited、樂(lè)視汽車科技（北京）有限公司共同持股。
寧德時(shí)代：目前正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā)，執(zhí)行航空級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試
寧德時(shí)代9月18日在互動(dòng)平臺(tái)就公司的凝聚態(tài)電池規(guī)劃表示，目前正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開(kāi)發(fā)，執(zhí)行航空級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試，滿足航空級(jí)的安全與質(zhì)量要求。同時(shí)，寧德時(shí)代還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級(jí)應(yīng)用版本，可在2023年年內(nèi)具備量產(chǎn)能力。
埃爾多安在紐約會(huì)見(jiàn)馬斯克，呼吁特斯拉在土耳其設(shè)廠
土耳其總統(tǒng)府通訊局9月18日在X平臺(tái)發(fā)文稱，土耳其總統(tǒng)埃爾多安在紐約的“土耳其之家”會(huì)見(jiàn)了特斯拉及SpaceX公司創(chuàng)始人馬斯克，埃爾多安呼吁特斯拉在土耳其建立第七家工廠，此外，埃爾多安說(shuō)，土耳其的太空計(jì)劃可能會(huì)出現(xiàn)與SpaceX合作的機(jī)會(huì)，他邀請(qǐng)馬斯克參加將在土耳其伊茲密爾舉行的航空和技術(shù)展會(huì)Teknofest。
馬斯克：有關(guān)特斯拉和沙特就建廠進(jìn)行初步談判的報(bào)道“完全錯(cuò)誤”
9月18日，馬斯克在前身為推特的社交媒體平臺(tái)X上發(fā)貼表示，《華爾街日?qǐng)?bào)》有關(guān)特斯拉和沙特就在該國(guó)建立電動(dòng)汽車工廠進(jìn)行初步談判的報(bào)道“完全錯(cuò)誤”。
斯特蘭蒂斯可能會(huì)根據(jù)與全美汽車工人聯(lián)合會(huì)的協(xié)議關(guān)閉18家工廠
據(jù)財(cái)聯(lián)社9月19日援引CNBC報(bào)道，有消息人士稱，汽車制造商斯特蘭蒂斯(Stellantis)向全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)提出的最新合同提議可能導(dǎo)致該公司在美國(guó)關(guān)閉18家工廠，但也可能帶來(lái)新的投資，并重新利用伊利諾伊州一家閑置的汽車組裝廠。消息人士表示，該計(jì)劃可能會(huì)影響數(shù)千名UAW成員，縮小這家汽車制造商在北美的業(yè)務(wù)，并創(chuàng)建一個(gè)新的“現(xiàn)代化”零部件和分銷網(wǎng)絡(luò)，而公司和工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)此存在分歧。