李彥宏：無論開源閉源，基礎(chǔ)模型只有在大規(guī)模解決現(xiàn)實(shí)問題時(shí)，才具備真實(shí)價(jià)值

據(jù)央視新聞，北京時(shí)間3月19日清晨5點(diǎn)57分，由SpaceX“龍”飛船負(fù)責(zé)運(yùn)送的返回艙準(zhǔn)時(shí)降落在佛羅里達(dá)州塔拉哈西附近海域。兩名滯留太空超過9個(gè)月的美國宇航員，59歲的威廉姆斯和62歲的威爾莫爾終于安全回到地球。兩人接下來將被運(yùn)送前往NASA位于休斯頓的約翰遜航天中心進(jìn)行更詳細(xì)的體檢，在得到醫(yī)生批準(zhǔn)后，兩人才能回家。

3月18日晚財(cái)報(bào)電話會(huì)上，小米集團(tuán)總裁盧偉冰重申了小米空調(diào)今年目標(biāo)要排到第三名，到2030年要做進(jìn)前兩名去。他表示傳統(tǒng)空調(diào)技術(shù)的補(bǔ)課基本上補(bǔ)齊了，但是小米智能化的領(lǐng)先非常多。

3月18日，小米集團(tuán)發(fā)布2024年全年財(cái)報(bào)。截至2024年12月31日，小米SU7系列首年交付量達(dá)136854輛。2024年，小米智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為18.5%，經(jīng)調(diào)整凈虧損人民幣62億元。以此簡單測(cè)算，平均每賣一臺(tái)車虧損4.53萬元。 小米集團(tuán)總裁盧偉冰3月18日晚在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，目前小米汽車業(yè)務(wù)還處于大投入階段，內(nèi)部對(duì)汽車業(yè)務(wù)沒有非常明確的盈利時(shí)間表要求，但會(huì)努力改善該業(yè)務(wù)的盈利情況。

界面新聞從多個(gè)信源處獲悉，二手勞力士腕表價(jià)格已有顯著下降。過去的熱門常規(guī)款腕表，如格林尼治型腕表（“雪碧圈”、“皮蛋圈”）、蠔式潛水表（俗稱“水鬼”）等在二級(jí)市場(chǎng)都出現(xiàn)不同程度的下滑，甚至二手價(jià)格已經(jīng)回落至目前官方零售指導(dǎo)價(jià)以下。