記者:徐靈超 編導(dǎo):關(guān)卓 編輯:龍雪晴 、金秋野
9月20日凌晨3時49分,作為滬蘇湖鐵路建設(shè)控制性工程之一,滬昆鐵路上海七寶—春申段還建改造工程完成第一階段撥接任務(wù),8.5公里線路完成“騰、挪、移”,整體西移約11米,為滬蘇湖鐵路引入上海虹橋站騰出場地。將來滬蘇湖鐵路在七寶與春申兩站間原滬昆鐵路線的位置建設(shè)7.9公里長的新線,打通引入上海虹橋站的進(jìn)出通道。
記者:徐靈超 編導(dǎo):關(guān)卓 編輯:龍雪晴 、金秋野
9月20日凌晨3時49分,作為滬蘇湖鐵路建設(shè)控制性工程之一,滬昆鐵路上海七寶—春申段還建改造工程完成第一階段撥接任務(wù),8.5公里線路完成“騰、挪、移”,整體西移約11米,為滬蘇湖鐵路引入上海虹橋站騰出場地。將來滬蘇湖鐵路在七寶與春申兩站間原滬昆鐵路線的位置建設(shè)7.9公里長的新線,打通引入上海虹橋站的進(jìn)出通道。
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