余承東與何小鵬互懟口頭和解,引發(fā)車圈AEB技術(shù)路線討論,頭部智能駕駛廠商競爭升級

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財(cái)經(jīng)熱點(diǎn),現(xiàn)場呈現(xiàn) 聚焦財(cái)經(jīng)商業(yè)領(lǐng)域視頻報(bào)道

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編輯:龍雪晴 、金秋野    

11月9日上午,小鵬汽車董事長何小鵬表示:“今天早上我和老余一起討論了一下技術(shù)路線……我們也會(huì)通過OTA拓展AEB功能,感謝老余的建議和大度,有時(shí)候誤會(huì)后更容易成為好朋友。”爭論始于10月底何小鵬在媒體采訪中表示AEB“就是造假”“它的AEB根本不能開,路上誤剎車的情況太多了”。目前以AEB技術(shù)作為主要宣傳的企業(yè)即為華為。11月3日晚,華為常務(wù)董事、終端BG CEO余承東發(fā)文稱,“連AEB是什么,居然有車企一把手還根本沒有搞懂”。

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