編導(dǎo):謝希文 編輯:龍雪晴 、孫曉旭
4月2日,世界首座350公里時(shí)速公鐵混層斜拉橋,昌九高鐵揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋最大承臺(tái)在江西南昌成功澆筑,這標(biāo)志著該橋水下施工取得重大進(jìn)展,下一步將進(jìn)入主橋塔體施工階段。大橋建設(shè)的順利推進(jìn),為京港高鐵全線順利貫通創(chuàng)造了有利條件。揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋建成后將創(chuàng)造世界公路車(chē)道數(shù)量最多、通行能力最大的公鐵合建橋梁,并創(chuàng)“世界最大跨度時(shí)速350公里公鐵混層合建橋梁”、“世界首座時(shí)速350公里豎琴形索面斜拉橋”等六項(xiàng)世界紀(jì)錄。
評(píng)論