編輯:龍雪晴 編導:金秋野 、魏于坤 記者:楊舒鴻吉
今年下半年將要建成通車的滬寧沿江高鐵開始了最后的“百日沖刺”,起于南京南站,途經句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟,到太倉站后經滬蘇通鐵路進入上海樞紐,共設8座車站。作為滬寧沿江高鐵最大站房,江陰站房日前已經建設落成,進入靜態(tài)驗收階段。未來從江陰站出發(fā),通過滬寧沿江高速鐵路,50 分鐘即可到達南京南站、上海站。江陰站內部有哪些特色?它的投入又將會給周邊居民帶來哪些便利呢?跟隨界面新聞記者鏡頭,一起來看看~
編輯:龍雪晴 編導:金秋野 、魏于坤 記者:楊舒鴻吉
今年下半年將要建成通車的滬寧沿江高鐵開始了最后的“百日沖刺”,起于南京南站,途經句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟,到太倉站后經滬蘇通鐵路進入上海樞紐,共設8座車站。作為滬寧沿江高鐵最大站房,江陰站房日前已經建設落成,進入靜態(tài)驗收階段。未來從江陰站出發(fā),通過滬寧沿江高速鐵路,50 分鐘即可到達南京南站、上海站。江陰站內部有哪些特色?它的投入又將會給周邊居民帶來哪些便利呢?跟隨界面新聞記者鏡頭,一起來看看~
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