記者:白帆 編導(dǎo):關(guān)卓 攝影:關(guān)卓 編輯:金秋野
6月20日,北京豐臺站經(jīng)過4年改擴建重新開通運營。作為目前國內(nèi)規(guī)模最大的鐵路樞紐,綠色低碳是豐臺站的一大特點。中國鐵設(shè)北京豐臺站項目機電副總工程師屈洪鑫表示,全站用電量的15%是由站頂鋪設(shè)的太陽能電池板提供,站內(nèi)安裝的兩百余個導(dǎo)光管可節(jié)省候車層10%的照明電量。
記者:白帆 編導(dǎo):關(guān)卓 攝影:關(guān)卓 編輯:金秋野
6月20日,北京豐臺站經(jīng)過4年改擴建重新開通運營。作為目前國內(nèi)規(guī)模最大的鐵路樞紐,綠色低碳是豐臺站的一大特點。中國鐵設(shè)北京豐臺站項目機電副總工程師屈洪鑫表示,全站用電量的15%是由站頂鋪設(shè)的太陽能電池板提供,站內(nèi)安裝的兩百余個導(dǎo)光管可節(jié)省候車層10%的照明電量。
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