編導(dǎo):關(guān)卓 編輯:金秋野
9月1日,在2022世界人工智能大會(huì)上,百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏談到,(自動(dòng)駕駛)L2之后率先進(jìn)入商用的很可能是L4,而不是L3。因?yàn)長2和L4事故責(zé)任的界定都是清楚的。L3由于需要司機(jī)在必要的時(shí)候進(jìn)行接管,使得責(zé)任事故的界定變得很難。
編導(dǎo):關(guān)卓 編輯:金秋野
9月1日,在2022世界人工智能大會(huì)上,百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏談到,(自動(dòng)駕駛)L2之后率先進(jìn)入商用的很可能是L4,而不是L3。因?yàn)長2和L4事故責(zé)任的界定都是清楚的。L3由于需要司機(jī)在必要的時(shí)候進(jìn)行接管,使得責(zé)任事故的界定變得很難。
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