實(shí)際上車票的確售罄了，但是平臺(tái)可以利用算法和數(shù)據(jù)提供相應(yīng)購(gòu)票解決方案。

買(mǎi)票難的根本原因還是因?yàn)榻诳土鞔蠓蠞q，導(dǎo)致運(yùn)力階段性緊張。鐵路應(yīng)該考慮，如何在保證收入和效率的同時(shí)，讓乘客買(mǎi)票更容易。

國(guó)鐵集團(tuán)表示，由于暑運(yùn)期間旅客出行需求“扎堆”，會(huì)優(yōu)先滿足從始發(fā)站乘車到終點(diǎn)站的長(zhǎng)途旅客。

中鐵官方與“線上黃?！睂?duì)線，用戶作何選擇？

每逢春運(yùn)搶票難，還有半個(gè)月就到春節(jié)了，越臨近春節(jié)，火車票越搶手，你的火車票搶到了嗎？

在明知觸及官方“逆鱗”的情況下，第三方軟件為何還要屢屢踩紅線呢？