無人駕駛概念局部走強，中海達(dá)、上汽集團漲停，高新興、華體科技、宇通重工、金龍汽車等跟漲。

今日主力資金凈流入交運設(shè)備、汽車整車、基礎(chǔ)化工等板塊，凈流出計算機、證券、半導(dǎo)體等板塊，其中計算機板塊凈流出49.72億元。個股方面，賽力斯?jié)q停，主力資金凈流入9.60億元居首位，高新興、天風(fēng)證券、上工申貝獲主力資金凈流入居前；中科曙光遭凈賣出10.89億元居凈流出首位，錦龍股份、同花順、贏時勝等主力資金凈流出額居前。（財聯(lián)社）

智能駕駛板塊異動走強，高新興直線封板，千方科技觸板，萬集科技、云意電氣跟漲。

高新興今日漲停，龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，上榜營業(yè)部席位全天成交4.57億元，占當(dāng)日總成交金額比例為32.97%。其中，買入金額為2.4億元，賣出金額為2.17億元，合計凈買入2318.38萬元。具體來看，知名游資現(xiàn)身龍虎榜，孫哥（中信證券股份有限公司上?；春Ｖ新纷C券營業(yè)部）凈買入3159.68萬元。此外，深股通專用、華鑫證券上海分公司分別買入7465.27萬元、5529.79萬元；中國中金財富證券有限公司揚州文昌東路證券營業(yè)部、深股通專用分別賣出9657.28萬元、6467.60萬元。

2024年10月30日，高新興(300098.SZ)發(fā)布2024年第三季報。截至2024年10月29日，共有7個機構(gòu)投資者披露持有高新興A股股份，合計持股量達(dá)5411.07萬股，占高新興總股本的3.11%。

近日，高新興科技集團成功中標(biāo)中國移動2024-2026年度動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)集中采購項目的核心機房和匯聚機房兩個標(biāo)段，中標(biāo)總金額超1.4億元。此次中標(biāo)是高新興科技集團與中國移動深入合作的重要里程碑，雙方將共同推動5G、物聯(lián)網(wǎng)、AI+等新技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。

高新興董事長劉雙廣帶領(lǐng)公司核心團隊訪問華為，雙方就城市安全行業(yè)的合作展開探討，圍繞未來三年的國內(nèi)外合作進(jìn)行深度研討。當(dāng)日，華為與高新興共同簽署城市安全領(lǐng)域的重要合作協(xié)議。

公司沒有與百度在蘿卜快跑業(yè)務(wù)進(jìn)行合作。

車路云概念股反復(fù)活躍，阿爾特漲超17%，高新興漲逾14%，中威電子、方正科技、華銘智能等跟漲。

高新興(300098.SZ)：提前終止公司第五期員工持股計劃

公司在V2X領(lǐng)域布局較早，面向城市、城際及特定區(qū)域提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案，擁有完整的C-V2X產(chǎn)品矩陣，覆蓋車端、路端和云端，主要產(chǎn)品包括：具備V2X功能的智能車載通訊終端、路端RSU、MEC、路側(cè)感知一體機、信號燈智能檢測盒等硬件產(chǎn)品和協(xié)議棧及云端的智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺、大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺、視頻云管理平臺等軟件產(chǎn)品，并擁有云+邊端算法庫與算法模型。

公司股票交易價格連續(xù)3個交易日內(nèi)收盤價格漲幅偏離值累計超過30%，屬于股票交易異常波動情形。經(jīng)核查，公司近期經(jīng)營情況正常，內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化。公司、控股股東和實際控制人不存在關(guān)于公司的應(yīng)披露而未披露的重大事項，也不存在處于籌劃階段的重大事項。

今日共2373只個股獲主力資金凈流入，2861只個股凈流出。凈流入金額超1億元的有18只，排名前三的是賽力斯、高新興、銘普光磁，分別凈流入6.82億元、2.77億元、2.44億元；凈流出金額超1億元的有20只，排名前三的是藥明康德、紫金礦業(yè)、五糧液，分別凈流出4.8億元、2.6億元、2.44億元。

6月5日有40家公司被機構(gòu)調(diào)研，按調(diào)研機構(gòu)類型看，基金參與31家公司的調(diào)研活動，其中，10家以上基金扎堆調(diào)研公司共6家。美芯晟最受關(guān)注，參與調(diào)研的基金達(dá)27家；高新興、駿成科技分別獲18家、15家基金調(diào)研。（證券時報）

公司擁有完整的C-V2X產(chǎn)品矩陣，覆蓋車端、路端和云端，主要產(chǎn)品包括車端的智能車載單元、路端的RSU、MEC、路側(cè)感知一體機、信號燈智能檢測盒等硬件產(chǎn)品和協(xié)議棧及云端的智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺、大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺、視頻云管理平臺等軟件產(chǎn)品，并擁有強大的云+邊端算法庫與算法模型。截至目前，公司已積極參與廣東、四川、江蘇、河南、湖南、天津等多地智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)及示范區(qū)的試點建設(shè)，落地智慧公交、智能網(wǎng)聯(lián)測試場、智慧路口等多個項目。

高新興04月29日公告，2024年前一季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入3.05億元，同比下降12.64%，歸母凈利潤為780萬元，同比扭虧為盈。

高新興：預(yù)計2024年第一季度實現(xiàn)凈利潤550萬元至820萬元，同比增長124.63%至136.73%。

高新興04月13日公告，2023年全年公司實現(xiàn)營業(yè)收入17.99億元，同比下降22.89%，凈虧損1.03億元，虧損同比減少62.12%。

預(yù)計2023年凈虧損6500萬元-1.05億元，上年同期凈虧損2.72億元；營業(yè)收入17.7億元-18.7億元，同比下降19.84%-24.13%。本期計提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備合計5,650萬元，減少2023年合并報表利潤總額5,650萬元，減少2023年12月31日所有者權(quán)益的金額為5,650萬元。計提減值準(zhǔn)備后，能更加公允反映截至2023年12月31日公司財務(wù)狀況、資產(chǎn)價值和2023年的經(jīng)營成果，使公司的會計信息更加真實可靠，更具合理性，不存在損害公司及全體股東特別是中小股東利益的情況。

公司作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通技術(shù)及產(chǎn)品服務(wù)提供商，目前，公司已經(jīng)擁有完整的C-V2X產(chǎn)品矩陣，覆蓋車端、路端和云端，包括車端的智能車載單元；路端的RSU、MEC、路側(cè)感知一體機、信號燈智能檢測盒；協(xié)議棧以及云端的智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺、大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺、視頻云管理平臺等軟件產(chǎn)品。