2024年10月29日，科安達(dá)(002972.SZ)發(fā)布2024年第三季報(bào)。截至2024年10月28日，共有5個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有科安達(dá)A股股份，合計(jì)持股量達(dá)515.67萬股，占科安達(dá)總股本的2.10%。

2024年8月23日，科安達(dá)(002972.SZ)發(fā)布2024年半年度報(bào)告。截至2024年8月22日，共有4個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有科安達(dá)A股股份，合計(jì)持股量達(dá)599.20萬股，占科安達(dá)總股本的2.44%。

2024年8月23日，科安達(dá)(002972.SZ)發(fā)布2024年中報(bào)，營業(yè)總收入為1.43億元，同比較去年同期上漲27.34%，歸母凈利潤為5618.03萬元，同比較去年同期上漲45.00%。

科安達(dá)04月25日公告，2024年前一季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6971萬元，同比增長25.06%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2650萬元，同比增長2.35%。

公司計(jì)軸項(xiàng)目、道岔融雪項(xiàng)目已在匈塞鐵路取得多項(xiàng)資質(zhì)認(rèn)證，建設(shè)項(xiàng)目正在推進(jìn)中。防雷產(chǎn)品已在巴西、馬來西亞、越南、泰國、黎巴嫩、及歐洲等國家銷售。

公司的道岔融雪系統(tǒng)是一種智能化的低壓配電道岔融雪系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)化的監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行管理，設(shè)備具有自檢、診斷、報(bào)警、遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理等功能。其中，電加熱道岔融雪系統(tǒng)設(shè)備是現(xiàn)代軌道交通領(lǐng)域不可缺少的系統(tǒng)設(shè)備，主要功能是通過自動(dòng)化控制手段對(duì)道岔運(yùn)動(dòng)部位加熱，融化特定位置冰雪，從而消除雨雪天氣對(duì)道岔運(yùn)轉(zhuǎn)的影響，確保行車安全與運(yùn)行效率?！癛DK5-INSV型電加熱道岔融雪系統(tǒng)”系公司針對(duì)中國鐵路對(duì)于道岔融雪的實(shí)際需求，經(jīng)多年對(duì)道岔融雪持續(xù)研發(fā)與現(xiàn)場應(yīng)用的結(jié)晶。該系統(tǒng)具有自動(dòng)控制、人工控制和遠(yuǎn)程監(jiān)控三種控制方式，針對(duì)室外道岔采用多種加熱元件與加熱方式共同作用以達(dá)到最優(yōu)的融雪效果。公司產(chǎn)品目前主要應(yīng)用于軌道交通和鐵路系統(tǒng)。

“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施和交通建設(shè)作為國家戰(zhàn)略在推進(jìn)，公司在這方面也做了規(guī)劃，為全方位走出去，建設(shè)“一帶一路”項(xiàng)目做準(zhǔn)備和項(xiàng)目推進(jìn)。目前計(jì)軸項(xiàng)目、道岔融雪項(xiàng)目已在匈塞鐵路取得多項(xiàng)資質(zhì)認(rèn)證，包括歐盟的NOBO認(rèn)證和匈牙利的DEBO認(rèn)證，建設(shè)項(xiàng)目正在推進(jìn)中。防雷產(chǎn)品已在巴西、馬來西亞、越南、泰國、黎巴嫩及歐洲等“一帶一路”國家銷售?！耙粠б宦贰表?xiàng)目是中國軌道交通發(fā)展到一定階段，技術(shù)和能力發(fā)展達(dá)到國際領(lǐng)先狀態(tài)下必然的趨勢，能夠?yàn)閰⑴c各類項(xiàng)目的中國企業(yè)帶來很好的業(yè)務(wù)擴(kuò)展機(jī)會(huì)，同時(shí)能夠提高國內(nèi)軌道交通企業(yè)在國外的地位，讓中國軌道交通技術(shù)得到國際認(rèn)可。

公司光伏和儲(chǔ)能規(guī)劃智慧交通領(lǐng)域和家庭儲(chǔ)能。目前還處于籌劃階段。

科安達(dá)今日大宗交易成交492.01萬股，成交額5589.23萬元，占當(dāng)日總成交額的72.35%，成交價(jià)11.36元，較市場收盤價(jià)12.6元折價(jià)9.84%。

科安達(dá)(002972.SZ)公告，公司董事長郭豐明，董事、董事會(huì)秘書郭澤珊前次減持計(jì)劃時(shí)間已屆滿，擬繼續(xù)減持公司股份不超過7.1%。

公司作為軌道交通領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品的建設(shè)先行者，產(chǎn)品應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通及相關(guān)領(lǐng)域，公司緊跟一帶一路，參與國內(nèi)外鐵路建設(shè)、供應(yīng)產(chǎn)品和方案，公司將繼續(xù)努力開拓國內(nèi)外市場，爭取業(yè)務(wù)覆蓋更多的國家和相關(guān)領(lǐng)域。

2022年，公司全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入3.67億元，同比下降8.54%；歸母凈利潤1.22億元，同比下降19.20%。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利6元（含稅），送紅股0股（含稅），以資本公積金向全體股東每10股轉(zhuǎn)增4股。

軌道交通行業(yè)隨著十三五和十四五規(guī)劃的實(shí)施和過渡，進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展期，中國軌道交通技術(shù)目前已領(lǐng)先全球，正在扭轉(zhuǎn)原進(jìn)口引進(jìn)的趨勢為出口國外的趨勢；另外國內(nèi)智慧城市建設(shè)、123都市經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)才剛剛開始，對(duì)于原技術(shù)升級(jí)和新型技術(shù)應(yīng)用到軌道交通行業(yè)方面，未來的趨勢明顯。作為企業(yè)，創(chuàng)造新產(chǎn)品并隨著新技術(shù)與市場需求的變化對(duì)原產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，也能夠在整體行業(yè)技術(shù)升級(jí)中獲得新的增長點(diǎn)。所以，對(duì)于科安達(dá)，原產(chǎn)品和新產(chǎn)品已有的存量和在手訂單，以及計(jì)軸和防雷產(chǎn)品的不斷迭代更新，新技術(shù)和新產(chǎn)品逐漸替換老技術(shù)的產(chǎn)品并更新?lián)Q代；經(jīng)過三年的抗疫，2023年的開放政策，海外市場、一帶一路走出國門等多方面的規(guī)劃，都是未來企業(yè)的業(yè)績體現(xiàn)。

本次解除限售的首次公開發(fā)行前已發(fā)行股份數(shù)量為116,991,736股，占公司總股本的66.3519%；本次解除限售股份的上市流通日期為12月27日(星期二)。

公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)處于籌備階段。

科安達(dá)在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)處于籌備階段。

科安達(dá)(002972.SZ)發(fā)布了公告，持公司股份比例51.92%的股東郭豐明，計(jì)劃在本公告發(fā)布之日起15個(gè)交易日后的6個(gè)月內(nèi)減持其所持有的部分公司股份。

目前智能監(jiān)測診斷整體項(xiàng)目研發(fā)已取得一定進(jìn)展，公司智能監(jiān)測防雷分線柜已經(jīng)逐步投入市場并產(chǎn)生附加收益效應(yīng)。公司的道岔融雪系統(tǒng)也完成研發(fā)并投入市場，預(yù)計(jì)在未來幾年會(huì)有新業(yè)績的實(shí)現(xiàn)。