山西高速公告，公司股票交易價格連續(xù)2個交易日收盤價格漲幅偏離值累計達到22.19%，屬于股票交易異常波動的情況。經(jīng)核查，公司目前從事的主要業(yè)務為高速公路管理與經(jīng)營，近期生產(chǎn)經(jīng)營情況正常，內外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化。公司、控股股東和實際控制人不存在關于公司的應披露而未披露的重大事項或處于籌劃階段的重大事項。

山西高速8月21日在互動平臺表示，公司主營業(yè)務為高速公路管理和經(jīng)營，所屬榆和高速、平榆高速是我省汾陽至河北邢臺高速公路重要組成部分。公司所轄高速公路途經(jīng)平遙、榆社、左權、和順四縣，輻射區(qū)域內紅色文化遺址和文物古跡眾多，自然資源和旅游資源十分豐富，具有晉商文化等深厚的歷史文化底蘊。公司將積極聚焦交通關聯(lián)產(chǎn)業(yè)，結合“一路一品”主題特色路創(chuàng)建，統(tǒng)籌開展沿線服務區(qū)提檔升級，加強沿線旅游資源、農(nóng)特產(chǎn)品的推廣宣傳。

山西路橋集團聯(lián)合調查組4月17日發(fā)布情況通報稱，4月16日，網(wǎng)絡反映我公司所屬路橋一公司承建的國道241、省道嵐馬線汾河水庫段改線工程質量相關問題的情況，路橋集團黨委高度重視，立即召開會議，第一時間成立聯(lián)合調查組，進行全面調查核實。后續(xù)將根據(jù)調查情況依法依規(guī)處理。據(jù)中國交通廣播此前報道，近日，山西省國道241、省道嵐馬線汾河水庫改線路基橋隧工程LJ2 標段的勞務分包商朱竹林實名舉報稱，該工程LJ2 標段的施工承包單位山西路橋第一工程有限公司建設的橋墩基樁，涉嫌偷工減料，存在重大安全隱患。

公司股票交易價格連續(xù)2個交易日（2024年2月1日、2024年2月2日）收盤價格漲幅偏離值累計達到24.32%，根據(jù)深圳證券交易所的有關規(guī)定，屬于股票交易異常波動的情況。公司前期披露的信息不存在需要更正、補充之處。公司未發(fā)現(xiàn)近期公共媒體報道了可能或已經(jīng)對公司股票交易價格產(chǎn)生較大影響的未公開重大信息。公司目前從事的主要業(yè)務為高速公路管理與經(jīng)營。公司近期生產(chǎn)經(jīng)營情況正常，內外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化。公司、控股股東和實際控制人不存在關于公司的應披露而未披露的重大事項或處于籌劃階段的重大事項。公司控股股東、實際控制人在股票交易異常波動期間不存在買賣公司股票的行為。

山西路橋今日漲停，全天換手率達8.43%，振幅達7.06%。龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，營業(yè)部席位合計凈買入1193.46萬元。其中，興業(yè)證券廈門湖里大道證券營業(yè)部、國信證券深圳泰然九路證券營業(yè)部分別買入1999.70萬元、1075.93萬元；光大證券佛山綠景路證券營業(yè)部、粵開證券廣州分公司分別賣出1957.54萬元、1741.16萬元。

自2023年8月至本公告披露日，公司及控股子公司發(fā)生但未達到重大訴訟披露標準的訴訟、仲裁案件累計金額為2097.28萬元，占公司最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)的0.46%。其中：公司因2017年、2018年重大資產(chǎn)重組置出化工資產(chǎn)所涉及的訴訟、仲裁案件金額共計1733.3萬元，所屬子公司涉及的訴訟、仲裁案件金額共計363.98萬元。

截至1月2日，根據(jù)香港交易所公布的陸股通持股記錄，陸股通共持有3271只個股，合計持股量1206.25億股，相比上一個交易日，持股總量增加1.14億股。增倉幅度來看，持股量環(huán)比增幅在50%以上的共有37只，環(huán)比增幅最大的是大有能源，陸股通最新持有773.05萬股，持股量環(huán)比增幅達220.29%，昨日該股上漲2.63%，全天換手率為1.07%，主力資金凈流入739.67萬元；其次是鄭州煤電、山西路橋，陸股通最新持股量分別為517.61萬股、180.81萬股，環(huán)比增幅為156.36%、152.82%，位居增倉榜第二、第三位。（證券時報）

大基建板塊午后快速走高，龍建股份、龍江交通漲停，山西路橋觸及漲停、東湖高新、交建股份、重慶路橋等漲幅靠前。消息面上，近期，各地集中啟動新一批重大項目建設，在建項目也加快建設進度。專家預計，在專項債資金及銀行配套貸款跟進支持下，年底前一些基建項目將加快形成實物工作量；年底前5000億增發(fā)國債資金投入使用，也會對基建投資形成有力支撐。預計年底基建投資增速有望回穩(wěn)、小幅上行。

公司擬以現(xiàn)金收購山西交通建設監(jiān)理咨詢集團有限公司持有的山西省太佳項目管理咨詢有限公司100%股權，交易價款為1.79億元。交易完成后，公司將新增一座經(jīng)營性大橋，對持續(xù)擴大資產(chǎn)規(guī)模、提升資產(chǎn)質量、增強抗風險能力和企業(yè)競爭力起到積極影響。

2023年前三季度營收12.41億元，同比增長3.10%；歸母凈利潤3.83億元，同比增長6.45%；基本每股收益0.2612元。

2023年上半年營收7.90億元，同比增長2.35%；歸母凈利潤2.47億元，同比增長4.16%；基本每股收益0.1680元。

為了進一步壓縮管理層級，整合業(yè)務資源，推進路域經(jīng)濟發(fā)展，增強持續(xù)盈利能力，公司擬采取非公開協(xié)議方式受讓全資子公司山西路橋集團榆和高速公路有限公司持有的山西榆和交通工程有限公司100%股權。收購價格為審計報告確認的截至2022年12月31日榆和交通工程公司凈資產(chǎn)值45.97萬元。本次交易完成后，榆和交通工程公司變更為公司直接控股的全資子公司。

公司董事會于近日收到公司副董事長、總經(jīng)理李武軍提交的辭職報告。

公路鐵路運輸板塊拉升走強，山西路橋直線封板，湖南投資此前漲停，富臨運業(yè)、中原高速、重慶路橋等跟漲。