2024年10月29日，德爾股份(300473.SZ)發(fā)布2024年第三季報。截至2024年10月28日，共有5個機構(gòu)投資者披露持有德爾股份A股股份，合計持股量達(dá)5338.26萬股，占德爾股份總股本的35.36%。

德爾股份在互動平臺表示，公司正在準(zhǔn)備進(jìn)行固態(tài)電池的測試和實驗，逐步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

欣旺達(dá)第四代全固態(tài)電池預(yù)計2027年完成實驗室樣品制作，川能動力所屬子公司風(fēng)電項目獲得核準(zhǔn)，韓國政府要求車企義務(wù)披露動力電池信息。

汽車零部件板塊整體反彈，德爾股份漲逾10%，天成自控、萬豐奧威、金固股份漲停。

2024年8月29日，德爾股份(300473.SZ)發(fā)布2024年中報，營業(yè)總收入為22.87億元，同比較去年同期上漲5.74%，歸母凈利潤為1829.29萬元，同比較去年同期上漲209.75%。

2024年8月29日，德爾股份(300473.SZ)發(fā)布2024年半年度報告。截至2024年8月28日，共有4個機構(gòu)投資者披露持有德爾股份A股股份，合計持股量達(dá)5286.73萬股，占德爾股份總股本的35.13%。

固態(tài)電池板塊異動拉升，鵬輝能源20CM漲停，力王股份、德爾股份漲超10%，天能股份、盟固利、聯(lián)得裝備、天力鋰能等跟漲。

公司與江鈴新能源簽訂了《固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議》。合作內(nèi)容包括江鈴新能源提供電芯尺寸及性能等技術(shù)要求給公司，公司定制開發(fā)后提交電芯樣件給江鈴新能源測試，江鈴新能源測試通過后搭載至江鈴新能源整車進(jìn)行驗證；在固態(tài)電池包成本有競爭力，且雙方生產(chǎn)條件成熟的前提下，雙方進(jìn)一步探討固態(tài)電池應(yīng)用于江鈴新能源車型的量產(chǎn)可行性及市場推廣。

公司研發(fā)的固態(tài)電池技術(shù)，已通過第三方機構(gòu)的加熱試驗、過充電試驗和針刺試驗，但相關(guān)參數(shù)屬于保密信息，不便透露，未來產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電動汽車、穿戴設(shè)備、無人機、日用消費等多領(lǐng)域。

持股7.28%的第三大股東上海戊戌資產(chǎn)管理有限公司-戊戌價值15號私募證券投資基金擬增持股份3000萬元-6000萬元，增持計劃價格區(qū)間為14元/股-20元/股。

德爾股份在互動平臺上表示，氫能源及固態(tài)電池都有著各自廣泛的應(yīng)用場景，公司此類產(chǎn)品目前尚未實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

德爾股份在互動平臺表示，公司與日本龍野、上海龍野合作的加氫機產(chǎn)品已完成樣機試制。產(chǎn)品具有計量精度高、安全可靠等特點。

汽車零部件板塊震蕩走高，貝斯特漲超10%，拓普集團(tuán)漲超8%，德爾股份、東安動力、德邁仕、華培動力、圣龍股份、登云股份等多股漲超6%。

公司預(yù)計2023年歸母凈利潤800萬元–1200萬元。本報告期內(nèi)營業(yè)收入較上年略有增長，毛利率較上年也有所改善，實現(xiàn)扭虧為盈。

控股股東遼寧德爾實業(yè)股份有限公司于近日與上海戊戌資產(chǎn)管理有限公司-戊戌價值15號私募證券投資基金簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，擬通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式向戊戌15號基金轉(zhuǎn)讓其持有的公司1095.61萬股無限售流通股，占公司總股本的7.28%，股份轉(zhuǎn)讓總價款共計1.56億元。本次股份轉(zhuǎn)讓后，德爾實業(yè)及其一致行動人持有公司股份3443.77萬股，占公司總股本的22.89%；戊戌15號基金持有公司股份1095.61萬股，占公司總股本的7.28%，股份轉(zhuǎn)讓總價款共計1.56億元。

德爾股份在互動平臺表示，由于固態(tài)電池的研發(fā)尚不具備產(chǎn)業(yè)化條件，因此目前公司暫無在任何地方投資建廠量產(chǎn)固態(tài)電池的計劃。后續(xù)如有相關(guān)計劃，公司會及時履行信息披露義務(wù)。

由于固態(tài)電池的研發(fā)尚不具備產(chǎn)業(yè)化條件，因此目前公司沒有在任何地方投資建廠量產(chǎn)固態(tài)電池的計劃。

德爾股份在互動平臺表示，由于公司產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整，公司自動泊車系統(tǒng)的研發(fā)已終止。公司目前的主營業(yè)務(wù)為降噪隔熱、輕量化及電磁兼容屏蔽類產(chǎn)品；電泵、電機及機械泵類產(chǎn)品；電控、汽車電子類產(chǎn)品等。

德爾股份在互動平臺表示，目前，公司研發(fā)的固態(tài)電池尚未實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。