2024年10月31日，航宇科技(688239.SH)發(fā)布2024年三季報(bào)，營(yíng)業(yè)總收入為14.13億元，同比較去年同期下降17.44%，歸母凈利潤(rùn)為1.47億元，同比較去年同期下降11.70%。

2024年10月31日，航宇科技(688239.SH)發(fā)布2024年第三季報(bào)。截至2024年10月30日，共有16個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有航宇科技A股股份，合計(jì)持股量達(dá)5334.73萬(wàn)股，占航宇科技總股本的36.06%。

航宇科技（688239.SH）=本次股票上市類(lèi)型為股權(quán)激勵(lì)股份，上市股數(shù)為881850股，上市流通日期為2024年10月23日。

貴州航宇科技總經(jīng)理及核心技術(shù)人員變動(dòng)，盧漫宇因退休和健康原因辭職仍任銷(xiāo)售顧問(wèn)。公司半年報(bào)數(shù)據(jù)減少，賒銷(xiāo)擴(kuò)張，應(yīng)收/流動(dòng)資產(chǎn)比例達(dá)46.27%。

貴州航宇科技為控股子公司貴州鉅航提供連帶責(zé)任擔(dān)保，支持其申請(qǐng)1,700萬(wàn)元人民幣項(xiàng)目貸款。

2024年8月30日，航宇科技(688239.SH)發(fā)布2024年中報(bào)，營(yíng)業(yè)總收入為10.01億元，同比較去年同期下降15.33%，歸母凈利潤(rùn)為1.04億元，同比較去年同期下降10.65%。

航宇科技（688239.SH）本次股票上市類(lèi)型為股權(quán)激勵(lì)股份，上市股數(shù)為137160股，上市流通日期為2024年8月15日。

周五（7月5日），共有14家公司限售股解禁，合計(jì)解禁量為6.72億股，按最新收盤(pán)價(jià)計(jì)算，合計(jì)解禁市值為84.53億元。從解禁量來(lái)看，8家公司解禁股數(shù)超千萬(wàn)股。悅康藥業(yè)、漱玉平民、秋樂(lè)種業(yè)解禁量居前，解禁股數(shù)分別為2.45億股、1.34億股、8941.12萬(wàn)股。從解禁市值來(lái)看，8家公司解禁股數(shù)超億元。悅康藥業(yè)、漱玉平民、航宇科技解禁市值居前，解禁市值分別為39.63億元、12.75億元、11.66億元。從解禁股數(shù)占總股本比例來(lái)看，6家公司解禁比例超10%。悅康藥業(yè)、秋樂(lè)種業(yè)、研奧股份解禁比例居前，解禁比例分別為54.53%、54.12%、46.03%。

航宇科技（688239.SH）本次股票上市類(lèi)型為首發(fā)限售股份，上市股數(shù)為37240763股，上市流通日期為2024年7月5日。

2024年6月12日至2024年6月13日，航宇科技接受興業(yè)證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研，張?jiān)姄P(yáng)；徐藝峰；楊榮宣參與接待，并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問(wèn)題。

商業(yè)航天概念震蕩反彈，航天智裝20CM漲停，新雷能、航宇科技、天銀機(jī)電、雙飛集團(tuán)、臻鐳科技等漲幅靠前。

軍工股午后震蕩走高，航宇科技漲超6%，奧普光電漲超5%，中航光電、中航沈飛等權(quán)重股趨勢(shì)上行。

目前C919使用的Leap-1C發(fā)動(dòng)機(jī)，公司是該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)鍛件主要供應(yīng)商之一。同時(shí)也是國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)CJ1000/2000環(huán)鍛件的核心主研制單位。

2023年公司營(yíng)業(yè)收入21.04億元，同比增長(zhǎng)44.69%；歸母凈利潤(rùn)1.85億元，同比增長(zhǎng)1.15%；基本每股收益1.30元。報(bào)告期內(nèi)，公司受部分下游客戶(hù)自下半年起去庫(kù)存及降本等因素影響，增速短期放緩。公司通過(guò)在原材料采購(gòu)成本、制造成本、運(yùn)營(yíng)成本上降本，在時(shí)間成本、管理成本上增效，增強(qiáng)了公司的產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)德蘭航宇子公司產(chǎn)能逐步釋放，生產(chǎn)制造能力持續(xù)加強(qiáng)，公司緊抓市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇及發(fā)揮公司的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在存量及增量的國(guó)際及非航客戶(hù)中都取得較大增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

外貿(mào)板塊整體需求較為旺盛，有望保持較高的增長(zhǎng)。公司2023年與賽峰、普惠、羅羅等航空客戶(hù)都新簽訂了多個(gè)件號(hào)的長(zhǎng)協(xié)，長(zhǎng)協(xié)時(shí)間3-7年，涉及LEAP等主流商用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，份額也較以往有大幅提升。同時(shí)公司也積極拓展海外市場(chǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域，公司海外非航客戶(hù)有GE能源、Alfalaval、Baker Hughes、富士電機(jī)、Meggitt等國(guó)際工業(yè)巨頭。2023年海外收入占公司總收入比例達(dá)到30%以上，預(yù)計(jì)2024年公司海外業(yè)務(wù)占比將持續(xù)提高，能夠達(dá)到40%左右。

要求公司說(shuō)明在貨幣資金常年保持在1至2億的情況下，所測(cè)算的最低現(xiàn)金保有量遠(yuǎn)高于貨幣資金的合理性，現(xiàn)有貨幣資金是否能夠維持現(xiàn)行運(yùn)營(yíng)規(guī)模的日常經(jīng)營(yíng)所需，本次募集資金規(guī)模是否合理。要求公司說(shuō)明結(jié)合同行業(yè)可比公司應(yīng)付票據(jù)的保證金比例情況，說(shuō)明報(bào)告期應(yīng)付票據(jù)的主要開(kāi)票銀行及金額、票據(jù)的主要交易對(duì)手方、保證金比例及變化情況，應(yīng)付票據(jù)保證金比例是否與同行業(yè)可比公司存在差異、是否偏低，差異的原因及合理性；相關(guān)業(yè)務(wù)是否具有真實(shí)性，是否存在不具有貿(mào)易背景的應(yīng)付票據(jù)；結(jié)合貨幣資金較低、借款金額及應(yīng)付賬款較高等情況，說(shuō)明是否存在較大的償債風(fēng)險(xiǎn)。

航宇科技前三季度業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)收入約17億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)70%；凈利約1.7億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)25%。產(chǎn)品銷(xiāo)量增長(zhǎng)、技術(shù)優(yōu)化和管理流程改進(jìn)是增長(zhǎng)的原因。

經(jīng)財(cái)務(wù)部門(mén)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)公司前三季度營(yíng)業(yè)收入16.83億元到17.33億元，與上年同期相比，同比增長(zhǎng)69.85%至74.9%。預(yù)計(jì)前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.66億元至1.71億元，與上年同期相比，同比增長(zhǎng)23.51%至27.23%。剔除股份支付費(fèi)用的影響后，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.27億元至2.32億元，同比增長(zhǎng)49.57%至52.86%。

貴陽(yáng)產(chǎn)線(xiàn)總體產(chǎn)能在12-15億元左右，德陽(yáng)產(chǎn)線(xiàn)根據(jù)前期的測(cè)算規(guī)劃在10-15億，前期可研報(bào)告是基于當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)條件做的測(cè)算，由于行業(yè)特性，不同的產(chǎn)品組合下，整體產(chǎn)能具有較大的彈性空間。德陽(yáng)產(chǎn)線(xiàn)預(yù)計(jì)在投產(chǎn)后一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)50%的產(chǎn)能，兩年內(nèi)達(dá)產(chǎn)，公司會(huì)加強(qiáng)投產(chǎn)前后的相關(guān)工作，盡量加快產(chǎn)能爬坡的進(jìn)度，縮短達(dá)產(chǎn)周期。

目前公司德陽(yáng)產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能利用率較一季度有一定的提升，公司將盡量加快產(chǎn)能爬坡的進(jìn)度，縮短達(dá)產(chǎn)周期。境外業(yè)務(wù)拓展方面，公司是國(guó)內(nèi)進(jìn)入最早，業(yè)務(wù)拓展相對(duì)更深、更廣，公司與全球主流航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商均有簽署長(zhǎng)期協(xié)議，覆蓋主流商用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。2022年已恢復(fù)至疫情前的水平，外貿(mào)業(yè)務(wù)整體向好。