2024年10月30日，寧波華翔(002048.SZ)發(fā)布2024年第三季報(bào)。截至2024年10月29日，共有21個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有寧波華翔A股股份，合計(jì)持股量達(dá)3.40億股，占寧波華翔總股本的41.80%。

2024年8月28日，寧波華翔(002048.SZ)發(fā)布2024年中報(bào)，營(yíng)業(yè)總收入為116.00億元，同比較去年同期上漲13.61%，歸母凈利潤(rùn)為5.33億元，同比較去年同期上漲3.93%。

2024年8月28日，寧波華翔(002048.SZ)發(fā)布2024年半年度報(bào)告。截至2024年8月27日，共有18個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有寧波華翔A股股份，合計(jì)持股量達(dá)3.52億股，占寧波華翔總股本的43.28%。

標(biāo)的資產(chǎn)2023年盈利能力表現(xiàn)不佳。

埃馳集團(tuán)擬出售其中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)，即出售6家中國(guó)子公司埃馳（上海）汽車(chē)零部件技術(shù)有限公司100%股權(quán)、上海埃馳汽車(chē)零部件有限公司100%股權(quán)、埃馳（上海）管理有限公司100%股權(quán)、埃馳汽車(chē)零部件（常熟）有限公司100%股權(quán)、埃馳汽車(chē)零部件（天津）有限公司100%股權(quán)和武漢翔星汽車(chē)零部件有限公司75%股權(quán)（簡(jiǎn)稱“埃馳中國(guó)”）。截止目前，買(mǎi)賣(mài)雙方達(dá)成一致意見(jiàn)。公司通過(guò)全資子公司寧波華翔汽車(chē)車(chē)門(mén)系統(tǒng)有限公司收購(gòu)埃馳中國(guó)全部出售股權(quán)，收購(gòu)總價(jià)預(yù)計(jì)約6億元。交易完成后，將提高公司在內(nèi)飾行業(yè)的市場(chǎng)份額，尤其在重要客戶方面實(shí)現(xiàn)主副儀表板，門(mén)板等產(chǎn)品的業(yè)務(wù)突破，而且有效補(bǔ)充了CPM（儀表板模塊）的產(chǎn)品空白。

公司擬以現(xiàn)金方式，出資14.73億元收購(gòu)關(guān)聯(lián)方新加坡峰梅持有的寧波詩(shī)蘭姆47.5%股權(quán)以及日本詩(shī)蘭姆99.5%股權(quán)、韓國(guó)詩(shī)蘭姆100%股權(quán)和新加坡詩(shī)蘭姆10%股權(quán)。寧波詩(shī)蘭姆主要從事汽車(chē)線路保護(hù)器和新能源電池保護(hù)類(lèi)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品為波紋管、扎扣、導(dǎo)槽、電池模組塑料件、冷卻水管等。本次交易完成后，寧波華翔持有寧波詩(shī)蘭姆的比例將上升至95%。鑒于新加坡峰梅的實(shí)際控制人同時(shí)也是公司實(shí)際控制人，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

目前公司新訂單獲取情況較好，2023年銷(xiāo)售收入中新能源占比超過(guò)35%；在今年已獲得的新訂單中，新能源車(chē)型占比已超過(guò)50%。

2023年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入231.09億元，比上年同期增長(zhǎng)17.10%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)10.99億元，比上年同期增長(zhǎng)11.62%；基本每股收益1.35元。2023年，隨著中國(guó)自主品牌與新能源產(chǎn)業(yè)鏈的全面崛起，公司在推進(jìn)產(chǎn)品快速升級(jí)和運(yùn)營(yíng)持續(xù)改善的同時(shí)，緊隨市場(chǎng)步伐快速迭代客戶結(jié)構(gòu)——自主品牌和新能源業(yè)務(wù)占比不斷提升，在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，實(shí)現(xiàn)收入端和利潤(rùn)端的雙位數(shù)增長(zhǎng)，為實(shí)現(xiàn)2025年五年規(guī)劃目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。海外減虧持續(xù)推進(jìn)，北美經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)化調(diào)整，成本費(fèi)用進(jìn)一步降低，減虧效果明顯；但2023年歐洲新項(xiàng)目量產(chǎn)增加，爬坡期各項(xiàng)成本費(fèi)用較高導(dǎo)致虧損加劇，隨著歐洲結(jié)構(gòu)化調(diào)整的深入、運(yùn)營(yíng)體系的持續(xù)提升以及商務(wù)策略調(diào)整的推進(jìn)和落實(shí)，減虧的效果會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。

從2023Q4來(lái)看北美情況比較樂(lè)觀，歐洲在經(jīng)過(guò)與客戶談漲價(jià)后虧損也有所收窄，但經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定性還需要時(shí)間驗(yàn)證，2024Q1業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)在4月份公告。

公司在智能座艙方面的產(chǎn)品目前已具備相關(guān)技術(shù)，且處于與客戶積極溝通洽談中，還未達(dá)到供貨量產(chǎn)階段。

歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.27億元，同比下降25.69%。

寧波華翔(002048)公布2023年半年報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入102.10億元，營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率為24.58%；歸母凈利潤(rùn)5.12億元，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率為45.53%，凈資產(chǎn)增長(zhǎng)率為4.01%。

報(bào)告期營(yíng)業(yè)收入102.099億元，同比增長(zhǎng)24.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.12億元，同比增長(zhǎng)45.53%。

分拆子公司華翔金屬科技股份有限公司至深圳證券交易所主板上市。 華翔科技目前主要從事汽車(chē)金屬件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品包括熱成型件、冷沖壓件、電池殼、鋁產(chǎn)品、天窗框、尾管等汽車(chē)金屬件。華翔科技的產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車(chē)A/B柱、車(chē)門(mén)防撞梁、汽車(chē)前圍擋板等，從產(chǎn)品用途和應(yīng)用領(lǐng)域而言，華翔科技主要產(chǎn)品屬于汽車(chē)零部件。

又一公司分拆。

董事會(huì)授權(quán)公司經(jīng)營(yíng)層啟動(dòng)分拆長(zhǎng)春華翔至境內(nèi)證券交易所上市的前期籌備工作。長(zhǎng)春華翔主營(yíng)熱成型汽車(chē)車(chē)身類(lèi)產(chǎn)品和白車(chē)身大焊接總成、新能源電池殼體等。

飾條相關(guān)新產(chǎn)品，新技術(shù)，一直是我們現(xiàn)有業(yè)務(wù)研發(fā)的重點(diǎn)，已取得了階段性成果。

2022年公司已關(guān)閉一家美國(guó)GRA工廠，將所有生產(chǎn)轉(zhuǎn)移墨西哥工廠，目前考慮到公司核心技術(shù)還保留美國(guó)NEC工廠，但會(huì)削減其生產(chǎn)規(guī)模，未來(lái)北美的發(fā)展重心是墨西哥工廠。另外在歐洲我們還有德國(guó)HIB工廠、英國(guó)NAS工廠和羅馬尼亞工廠，目前生產(chǎn)相對(duì)穩(wěn)定。

這幾年，因?yàn)楹Ｍ鈽I(yè)務(wù)還在調(diào)整期，歐洲和美國(guó)的銷(xiāo)售年化在20億左右。

由于疫情和過(guò)年早等原因，1月份行業(yè)和公司同比都下降的。 目前公司取得的電池殼訂單并披露的有2單，量產(chǎn)時(shí)間分別是2024、2025年，生命周期最高總金額分別是81億元和7億元。