10月20日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下4家上市公司發(fā)布增持或回購(gòu)股份公告，中遠(yuǎn)?？兀ü善贝a：601919.SH/01919.HK）、中遠(yuǎn)海發(fā)（股票代碼：601866.SH/02866.HK）計(jì)劃實(shí)施股份回購(gòu)并注銷，中遠(yuǎn)海能（股票代碼：600026.SH/01138.HK）、中遠(yuǎn)海特（股票代碼：600428.SH）將獲控股股東增持股份。根據(jù)中國(guó)人民銀行、金融監(jiān)管總局、中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)布的《關(guān)于設(shè)立股票回購(gòu)增持再貸款有關(guān)事宜的通知》，中國(guó)銀行上海市分行于10月18日向中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)及相關(guān)上市公司出具《貸款承諾函》，為本次增持回購(gòu)提供專項(xiàng)貸款支持。

中遠(yuǎn)海發(fā)10月20日晚間公告，公司擬定回購(gòu)股份方案，本次回購(gòu)A股股份的數(shù)量總額為4,000萬(wàn)股至8,000萬(wàn)股，以本次回購(gòu)價(jià)格上限3.59元/股測(cè)算，本次回購(gòu)金額預(yù)計(jì)為人民幣1.44億元-2.88億元，實(shí)際使用的回購(gòu)金額以后續(xù)實(shí)施情況為準(zhǔn)?；刭?gòu)股份資金來(lái)源為中國(guó)銀行上海分行提供的專項(xiàng)貸款及自有資金?；刭?gòu)股份用途為本次回購(gòu)股份將用于注銷并減少公司注冊(cè)資本。

10月15日，海南中遠(yuǎn)海發(fā)水運(yùn)有限公司成立，法定代表人為徐英，注冊(cè)資本2.8億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含運(yùn)輸設(shè)備租賃服務(wù)、國(guó)際船舶管理業(yè)務(wù)、船舶修理等。該公司由海南中遠(yuǎn)海發(fā)航運(yùn)有限公司全資持股，后者為中遠(yuǎn)海發(fā)（601866）全資子公司。

天眼查App顯示，10月15日，海南中遠(yuǎn)海發(fā)海運(yùn)有限公司成立，法定代表人為胡不為，注冊(cè)資本8.2億元，經(jīng)營(yíng)范圍含水路普通貨物運(yùn)輸、水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)等。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由海南中遠(yuǎn)海發(fā)航運(yùn)有限公司全資持股，后者為中遠(yuǎn)海發(fā)全資子公司。

市場(chǎng)猜測(cè)不斷。

42艘船舶建造完成后，將以經(jīng)營(yíng)性租賃方式全部期租予中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)所屬公司，租賃費(fèi)用合計(jì)約為301億元。

近日，海南中遠(yuǎn)海發(fā)航運(yùn)有限公司成立，法定代表人為蔡磊，注冊(cè)資本1億元，經(jīng)營(yíng)范圍含國(guó)際客船、散裝液體危險(xiǎn)品船運(yùn)輸，省際普通貨船運(yùn)輸、省內(nèi)船舶運(yùn)輸，水路普通貨物運(yùn)輸，水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)等。股東信息顯示，該公司由中遠(yuǎn)海發(fā)全資持股。

香港恒生指數(shù)跌1.67%，恒生科技指數(shù)跌1.24%。芯片、鋰電池等行業(yè)或概念漲幅居前。其中，芯片股逆勢(shì)走強(qiáng)，宏光半導(dǎo)體漲近6%，上海復(fù)旦、美佳音控股、華虹半導(dǎo)體漲超1%。航運(yùn)、黃金、煤炭、醫(yī)美、水務(wù)等行業(yè)或概念跌幅居前。其中，航運(yùn)股持續(xù)下挫，中遠(yuǎn)海控跌超12%，中遠(yuǎn)海能跌近11%，中遠(yuǎn)海發(fā)跌近8%，招商局港口、中國(guó)外運(yùn)跌近5%；汽車股低迷，小鵬汽車、理想汽車跌超4%，蔚來(lái)跌超3%。

經(jīng)查，劉沖長(zhǎng)期擔(dān)任國(guó)有企業(yè)“一把手”，喪失理想信念，背棄初心使命，棄守廉潔底線，將公權(quán)力淪為謀取私利的工具，與他人串供并偽造證據(jù)，對(duì)抗組織審查；違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神，長(zhǎng)期大量收受管理服務(wù)對(duì)象的禮品禮金、接受可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的宴請(qǐng)，將應(yīng)由其個(gè)人承擔(dān)的費(fèi)用轉(zhuǎn)移給管理服務(wù)對(duì)象支付；貪占公司財(cái)物；違規(guī)從事?tīng)I(yíng)利性活動(dòng)；對(duì)有關(guān)企業(yè)被詐騙負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；利用職務(wù)上的便利，為他人在物資采購(gòu)等方面謀取利益，并非法收受巨額財(cái)物。

航運(yùn)概念持續(xù)走強(qiáng)，鳳凰航運(yùn)此前漲停，中遠(yuǎn)海發(fā)觸及漲停，中遠(yuǎn)?？?、招商南油等漲幅居前。

中遠(yuǎn)海發(fā)03月29日公告，2023年全年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入156.35億元，同比下降38.87%，歸母凈利潤(rùn)為14.09億元，同比下降64.07%。

經(jīng)財(cái)務(wù)部門(mén)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2023年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)14億元到15.5億元，同比減少約60.48%到64.32%。2023年，受全球貿(mào)易增速放緩，地緣局勢(shì)動(dòng)蕩等因素影響，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求減弱，美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策持續(xù)收緊，資金成本維持高位，在上年同期業(yè)績(jī)基數(shù)較高的情況下，報(bào)告期內(nèi)公司收入同比下降，本期業(yè)績(jī)與上年同期相比減少。

紅海局勢(shì)導(dǎo)致部分船只進(jìn)行繞行改道或延期，一定程度上影響運(yùn)輸周期，公司會(huì)持續(xù)關(guān)注事件相關(guān)進(jìn)展以及對(duì)集裝箱市場(chǎng)的影響，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)。

據(jù)中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)紀(jì)檢監(jiān)察組、遼寧省紀(jì)委監(jiān)委消息：中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司原黨委書(shū)記、原董事長(zhǎng)劉沖涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)紀(jì)檢監(jiān)察組和遼寧省錦州市監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

11月21日，中遠(yuǎn)海發(fā)公告稱，劉沖因個(gè)人原因申請(qǐng)辭去公司董事長(zhǎng)等職務(wù)。

董事會(huì)于近日收到劉沖的書(shū)面辭呈。劉沖因個(gè)人事務(wù)不能夠投入充足時(shí)間履行職務(wù)原因，已提呈辭任公司董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事、本公司法定代表人及董事會(huì)執(zhí)行委員會(huì)主席、投資戰(zhàn)略委員會(huì)主席及提名委員會(huì)委員職務(wù)，自2023年11月20日生效。辭任后，劉沖將不再擔(dān)任本公司及所有附屬公司之任何職務(wù)。經(jīng)全體董事推舉，董事長(zhǎng)空缺期間，由公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理張銘文代行董事長(zhǎng)、公司法定代表人職責(zé)。

中遠(yuǎn)海發(fā)香港與中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際香港于11月10日簽署了《關(guān)于海寧保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，約定中遠(yuǎn)海發(fā)香港將所持有的海寧保險(xiǎn)100%股權(quán)以港幣2.71億元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓予中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際香港。預(yù)期于出售事項(xiàng)完成后，本公司將獲得出售事項(xiàng)收益約23864萬(wàn)港元。該收益是根據(jù)轉(zhuǎn)讓價(jià)27098萬(wàn)港元減去目標(biāo)公司于截 至2023年9月30日的資產(chǎn)凈值3,234萬(wàn)港元估計(jì)。本公司預(yù)計(jì)的出售事 項(xiàng)的有關(guān)收益需經(jīng)最終審計(jì)確定。

上半年，國(guó)內(nèi)空箱保有量較前期增加，集裝箱市場(chǎng)整體承壓、需求放緩。下半年，隨著需求逐步恢復(fù)，干箱價(jià)格企穩(wěn)，特箱市場(chǎng)蘊(yùn)藏機(jī)遇，需求將進(jìn)一步提升。總體來(lái)看，2023年集裝箱市場(chǎng)整體需求放緩，但大量舊箱更新需求、國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和集裝箱應(yīng)用場(chǎng)景拓展對(duì)多元化特種箱的需求，以及航運(yùn)物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)的歷史機(jī)遇，都將為造箱市場(chǎng)提供較有力的支撐基礎(chǔ)。

公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入57.18億元，同比減少56.65%；歸母凈利潤(rùn)11.01億元，同比減少59.09%；基本每股收益0.08元，同比減少59.12%。

預(yù)計(jì)上半年歸母凈利潤(rùn)10億元到12億元，與上年同期相比，將減少14.9億元到16.9億元，同比減少約55.4%到62.8%。上半年，全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，航運(yùn)市場(chǎng)周期性波動(dòng)。