全柴動(dòng)力（600218.SH）本次股票上市類型為非公開發(fā)行股份，上市股數(shù)為22941176股，上市流通日期為2024年9月9日。

2294.11萬(wàn)股（占公司總股份的5.27%）非公開發(fā)行限售股9月9日上市流通。

全柴動(dòng)力03月30日公告，2023年全年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入48.19億元，同比下降2.37%，歸母凈利潤(rùn)為9722萬(wàn)元，同比下降6.04%。

全柴動(dòng)力今日跌7.31%，龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，上榜營(yíng)業(yè)部席位全天成交5551.84萬(wàn)元，占當(dāng)日總成交金額比例為15.33%。其中，買入金額為1700.9萬(wàn)元，賣出金額為3850.94萬(wàn)元，合計(jì)凈賣出2150.04萬(wàn)元。具體來(lái)看，湘財(cái)證券杭州五星路證券營(yíng)業(yè)部、申萬(wàn)宏源證券有限公司證券投資總部分別賣出1028.38萬(wàn)元、795.16萬(wàn)元；東方財(cái)富證券拉薩東環(huán)路第二證券營(yíng)業(yè)部、東方財(cái)富證券拉薩團(tuán)結(jié)路第二證券營(yíng)業(yè)部分別買入534.58萬(wàn)元、404.00萬(wàn)元。

氫能源概念盤初走低，四川金頂、康普頓雙雙跌停，全柴動(dòng)力、京城股份、動(dòng)力源、洪濤股份等跟跌。

公司目前正與奇瑞汽車開展缸體加工業(yè)務(wù)方面的有關(guān)工作。

公司與華為沒(méi)有業(yè)務(wù)合作關(guān)系。目前公司新能源增程式發(fā)動(dòng)機(jī)與主流商用車企業(yè)有交流合作，部分已實(shí)現(xiàn)小批量供貨。

氫燃料電池概念異動(dòng)，全柴動(dòng)力直線封板，蘇常柴A、厚普股份、京城股份火速跟進(jìn)。 ?

公司控股子公司元雋氫能已完成生產(chǎn)基地的建設(shè)，建成質(zhì)子交換膜涂布生產(chǎn)線、CCM陰極涂布線、CCM陽(yáng)極涂布線、膜電極組件七合一生產(chǎn)線、電堆裝配線和系統(tǒng)裝配線等產(chǎn)線，具備年產(chǎn)質(zhì)子交換膜2萬(wàn)平米、CCM2萬(wàn)平米、膜電極組件10萬(wàn)片、電堆和動(dòng)力系統(tǒng)2000臺(tái)套的能力。在技術(shù)方面，公司正圍繞質(zhì)子交換膜、膜電極等核心零部件產(chǎn)品進(jìn)行關(guān)鍵性能提升和生產(chǎn)工藝優(yōu)化。目前尚未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

全柴動(dòng)力（SH 600218，收盤價(jià)：9.05元）8月1日晚間發(fā)布公告稱，安徽全柴動(dòng)力股份有限公司今日收到控股股東安徽全柴集團(tuán)有限公司書面通知，全柴集團(tuán)擬以所持公司部分A股股票為標(biāo)的發(fā)行可交換公司債券。

今日收到控股股東安徽全柴集團(tuán)有限公司書面通知，全柴集團(tuán)擬以所持公司部分A股股票為標(biāo)的發(fā)行可交換公司債券。全柴集團(tuán)目前持有公司1.49億股A股股份，占公司已發(fā)行股本總數(shù)的34.32%。根據(jù)通知，全柴集團(tuán)擬以所持公司部分A股股票為標(biāo)的，非公開發(fā)行規(guī)模不超過(guò)人民幣4億元，期限不超過(guò)3年的可交換公司債券。全柴集團(tuán)將以持有的公司部分A股股票為發(fā)行本次可交換公司債券設(shè)定質(zhì)押擔(dān)保。

在非道路領(lǐng)域，公司已與全柴動(dòng)力、玉柴股份、三一道依茨等多家龍頭客戶開展項(xiàng)目合作，非道路國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)已于2022年12月1日開始執(zhí)行，這對(duì)公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)新增的市場(chǎng)，將對(duì)公司業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。

全柴動(dòng)力購(gòu)買的南京銀行江北新區(qū)分行“南京銀行單位結(jié)構(gòu)性存款?2023?年第?8?期?20?號(hào)”產(chǎn)品現(xiàn)已到期，共計(jì)獲得投資收益52,250?元，本金及收益已全額存入對(duì)應(yīng)募集資金專戶。

2020年12月28日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第三、四階段）》修改單和《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求》，明確了非道路國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)將于2022年12月1日全面實(shí)施。目前，在非道路國(guó)四領(lǐng)域，公司已與全柴動(dòng)力、玉柴股份、道依茨、華豐動(dòng)力等多家龍頭客戶開展項(xiàng)目合作，部分項(xiàng)目已開始量產(chǎn)。2022年11月10日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間），歐盟委員會(huì)在官方網(wǎng)站公布了“歐洲第七階段排放標(biāo)準(zhǔn)”（歐7）的提案。新提案進(jìn)一步確保了汽油、柴油汽車和卡車的排放清潔程度，限制了來(lái)自排氣管以及輪胎的有害污染物排放，該提案還需提交至歐洲議會(huì)和歐盟理事會(huì)審核。目前，國(guó)內(nèi)尚未有國(guó)七相關(guān)政策的出臺(tái)。