公司目前正與多個機器人主機廠及相關(guān)供應(yīng)商展開合作研發(fā)，在機器人領(lǐng)域研究方向主要是應(yīng)用于關(guān)節(jié)處的自潤滑軸承及部分直線執(zhí)行器中的絲杠產(chǎn)品。公司將根據(jù)機器人主機廠及相關(guān)供應(yīng)商的需求進行相關(guān)技術(shù)研發(fā)，包括焊接、裝配、搬運等方向。

2024年10月25日，長盛軸承(300718.SZ)發(fā)布2024年三季報，營業(yè)總收入為8.35億元，同比較去年同期上漲1.95%，歸母凈利潤為1.69億元，同比較去年同期下降5.29%。

2024年10月25日，長盛軸承(300718.SZ)發(fā)布2024年第三季報。截至2024年10月24日，共有6個機構(gòu)投資者披露持有長盛軸承A股股份，合計持股量達1234.68萬股，占長盛軸承總股本的4.13%。

2024年8月30日，長盛軸承(300718.SZ)發(fā)布2024年中報，營業(yè)總收入為5.57億元，同比較去年同期上漲4.08%，歸母凈利潤為1.15億元，同比較去年同期下降2.55%。

2024年8月30日，長盛軸承(300718.SZ)發(fā)布2024年半年度報告。截至2024年8月29日，共有18個機構(gòu)投資者披露持有長盛軸承A股股份，合計持股量達1682.79萬股，占長盛軸承總股本的5.63%。

機器人概念股震蕩下挫，鳴志電器觸及跌停，長盛軸承跌超14%，豐立智能、力星股份、天奇股份、昊志機電等跌幅居前。

午后機器人板塊局部拉升，長盛軸承20CM漲停，盛通股份、景興紙業(yè)、豐立智能、天奇股份等跟漲。

2024年5月14日長盛軸承接受機構(gòu)調(diào)研，董事、總經(jīng)理褚晨劍；副董事長、副總經(jīng)理陸曉林；副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)、董事會秘書何寅；獨立董事萬源星參與接待，并回答了調(diào)研機構(gòu)提出的問題。

長盛軸承04月24日公告，2024年前一季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入2.76億元，同比增長6.85%，實現(xiàn)歸母凈利潤5223萬元，同比增長1.29%。

預(yù)計2023年歸母凈利潤2.2億元-2.7億元，同比增長115.56%-164.56%。基于謹慎性原則，2022年度公司對可能發(fā)生減值的資產(chǎn)計提減值準(zhǔn)備約1.08億元，導(dǎo)致該年度歸屬于上市公司股東的凈利潤偏低；2023年公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，高毛利產(chǎn)品的營收占比進一步提升；產(chǎn)品的主要原材料價格有所下降并保持穩(wěn)定；匯率變動形成一定收益；公司持續(xù)推動的精益生產(chǎn)管理降低了生產(chǎn)成本。

長盛軸承在互動平臺表示，公司及子公司并不生產(chǎn)PEEK材料，目前部分金屬塑料軸承及非金屬軸承在生產(chǎn)過程中會使用到PEEK材料。公司一直非常重視新材料的研發(fā)及應(yīng)用，PEEK聚醚醚酮屬于特種高分子材料，公司控股子公司長盛塑料及長盛新材料均有將PEEK材料應(yīng)用于產(chǎn)品上，已有相關(guān)產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)并交付客戶。

擬以2000萬元-4000萬元回購公司股份，回購價格不超26.50元/股，將全部用于員工持股計劃及/或股權(quán)激勵。

控股股東、實際控制人兼董事長孫志華提議以2000萬元至4000萬元回購公司股份，回購價格不超過30元/股。以公司目前總股本2.98億股為基礎(chǔ)，按照本次回購金額上限4000萬元（含），回購價格上限30元/股進行測算，本次回購數(shù)量為133.33萬股，約占公司總股本的0.45%；按照本次回購金額下限2000萬元（含），回購價格上限30元/股進行測算，本次回購數(shù)量為66.67萬股，約占公司總股本的0.22%。

公司滾珠絲杠產(chǎn)品處于給乘用車客戶送樣過程中，商用車項目已接到批量訂單。公司未來會持續(xù)開發(fā)新客戶、新項目。

汽車行業(yè)，公司的產(chǎn)品主要替代進口產(chǎn)品，目前汽車中應(yīng)用海外產(chǎn)品的比例較高，價格情況較好，公司未來仍有較大的替代空間。工程機械行業(yè)的競爭對手以國內(nèi)廠商為主，競爭較為激烈，公司在工程機械行業(yè)的營收及利潤情況相對較穩(wěn)定。

風(fēng)電產(chǎn)品測試正有條不紊的進行中，應(yīng)用于小兆瓦雙饋機型的產(chǎn)品已經(jīng)完成測試，應(yīng)用于大兆瓦半直驅(qū)機型的產(chǎn)品正在測試過程中。同時，公司與其他幾家齒輪箱廠客戶正開展相關(guān)的內(nèi)部測試工作。公司主要競爭對手是海外的同行業(yè)企業(yè)，包括法國圣戈班、GGB、大同、自潤等自潤滑軸承企業(yè)，收入體量較大，且具備豐富的產(chǎn)品儲備。公司已具備大部分自潤滑材料的制備能力，產(chǎn)品性能已達到或接近先進水平。滾珠絲杠產(chǎn)品主要應(yīng)用于商用車變速箱，乘用車制動、轉(zhuǎn)向及駐車系統(tǒng)。目前公司已經(jīng)取得商用車主機廠定點，其他乘用車客戶正在開發(fā)過程中。

滾珠絲杠產(chǎn)品主要應(yīng)用于商用車變速箱，乘用車制動、轉(zhuǎn)向及駐車系統(tǒng)。目前公司已經(jīng)取得商用車主機廠定點，其他乘用車客戶正在開發(fā)過程中。

公司風(fēng)電產(chǎn)品正在主機廠客戶處進行測試，在測試結(jié)果理想的情況下預(yù)計在年內(nèi)會有批量訂單，爭取在今年完成交付。目前公司也在與其他2-3個主機廠及齒輪箱廠客戶在探討及推動試驗事項。公司滾珠絲杠產(chǎn)品主要應(yīng)用于商用車變速箱，乘用車制動、轉(zhuǎn)向及駐車系統(tǒng)。目前公司已經(jīng)取得商用車主機廠定點，其他乘用車客戶正在開發(fā)過程中。滾珠絲杠產(chǎn)品暫未應(yīng)用在人形機器人上，但具備相關(guān)的生產(chǎn)能力，將把開發(fā)機器人市場提到重要工作日程上。滾珠絲杠業(yè)務(wù)預(yù)計今年年內(nèi)會有得到汽車行業(yè)客戶的量產(chǎn)計劃。

公司滾珠絲杠產(chǎn)品主要應(yīng)用于商用車變速箱，乘用車制動、轉(zhuǎn)向及駐車系統(tǒng)。目前公司已經(jīng)取得商用車主機廠定點，其他乘用車客戶正在開發(fā)過程中。滾珠絲杠產(chǎn)品暫未應(yīng)用在人形機器人上，但具備相關(guān)的生產(chǎn)能力，將把開發(fā)機器人市場提到重要工作日程上。公司的滑動軸承可以在機器人的關(guān)節(jié)軸承及減速機中應(yīng)用，可提升關(guān)節(jié)的自由度，并同時實現(xiàn)減重及降本的目標(biāo)。

預(yù)計2023年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤1.1億元–1.3億元，比上年同期增長42%-67%。上半年公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，高毛利產(chǎn)品占比提升；產(chǎn)品的主要原材料價格下降并保持穩(wěn)定，調(diào)價機制順利實施；匯率變動使得公司取得了一定匯兌收益。