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Unity中國發(fā)布“本土化”引擎,要在微信小游戲和汽車市場搶生意

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Unity中國發(fā)布“本土化”引擎,要在微信小游戲和汽車市場搶生意

對于中國市場的重視來源于足夠大的規(guī)模和特定的需求。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞記者 | 佘曉晨

去年8月,實時3D內(nèi)容創(chuàng)作和運(yùn)營平臺Unity在中國設(shè)立全新的合資公司Unity中國。成立一年后,這家因為中國市場蓬勃發(fā)展而誕生的公司,正式推出了Unity中國版引擎“團(tuán)結(jié)引擎”。

Unity成立于2004年,提供以Unity引擎為核心的軟件解決方案,2020年9月在紐交所掛牌上市。而Unity中國的定位是合資公司,也是Unity全球產(chǎn)品和服務(wù)在中國地區(qū)的獨(dú)家經(jīng)銷商。

對于中國市場的重視來源于足夠大的規(guī)模和特定的需求。Unity中國CEO張俊波(時任Unity大中華區(qū)總裁)此前在采訪中表示,中國市場足夠大,在數(shù)字孿生領(lǐng)域有很多獨(dú)特的需求,跟全球不大一樣,并且,國內(nèi)也比較注重技術(shù)安全可控,公司也希望迎合這一趨勢。

在Unity中國成立之前,公司財報顯示,2022年第二季度,Unity來自大中華區(qū)的營收為4229萬美元,在整體營收中占比達(dá)到14.2%。推出“本土化”的引擎,意味著Unity中國想將這個數(shù)字做得更大——團(tuán)結(jié)引擎推出之際,Unity全球CEO John Riccitiello也來到中國出席發(fā)布會,足可見重視。他表示,中國市場的活力與本土開發(fā)者的創(chuàng)造力,讓公司從廣度與深度上拓展了實時3D技術(shù)的應(yīng)用范疇。

Unity起家于游戲領(lǐng)域,爆款手游《王者榮耀》《原神》和《崩壞:星穹鐵道》都是基于Unity引擎打造。截至2022年底,全球排名前1000的移動游戲中,使用Unity打造的游戲占比達(dá)70%以上。但在中國,Unity想把目光拓展到更多細(xì)分及游戲之外的市場。

微信小游戲和智能汽車是團(tuán)結(jié)引擎想要搶先攻占的兩座城池。從技術(shù)上來看,團(tuán)結(jié)引擎以Unity 2022 LTS為研發(fā)基礎(chǔ),針對小游戲和智能汽車領(lǐng)域進(jìn)行了優(yōu)化和效率提升,通過一些原創(chuàng)本土優(yōu)化與拓展,兼容適配了國內(nèi)科技生態(tài)內(nèi)的大量軟硬件平臺。

為何首要選擇上述兩大領(lǐng)域進(jìn)行布局?Unity中國技術(shù)副總裁左瑞文在接受界面新聞等媒體采訪時介紹稱,創(chuàng)作團(tuán)結(jié)引擎的初衷是想更好地服務(wù)中國開發(fā)者,所以他們會觀察,哪些是Unity全球版本引擎不會深度做優(yōu)化以及定制開發(fā)的領(lǐng)域。

他們發(fā)現(xiàn),微信小游戲在全球范圍內(nèi)是獨(dú)一份的存在,這個市場盤子很大,同時,微信本身也正在從休閑類游戲轉(zhuǎn)向中重度游戲。左瑞文認(rèn)為,在這種趨勢下,如果小游戲廠商希望再往上走,就更適合使用Unity引擎,因為需要高畫質(zhì)以及低門檻的特性。

版號因素也影響著他們對于時機(jī)的判斷。左瑞文補(bǔ)充稱,如今版號比較緊缺,而將存量游戲轉(zhuǎn)為微信小游戲不需要再申請版號,這對于很多游戲廠商來說都是一個契機(jī)。他們認(rèn)為,小游戲在中國擁有高速增長的龐大市場,能幫助游戲開發(fā)者觸達(dá)更多玩家、盤活存量。

這次推出的團(tuán)結(jié)引擎創(chuàng)世版中,Unity中國針對性地推出了微信小游戲的解決方案,將微信小游戲平臺作為在iOS、Android之外,團(tuán)結(jié)引擎另一個原生支持的游戲平臺。

布局汽車的考量同樣源于增長的趨勢——左瑞文稱,當(dāng)下,下一代車機(jī)交互對于3D內(nèi)容的需求越來越多,在中國,新能源汽車的發(fā)展勢頭迅猛。國內(nèi)市場上,目前已有蔚來、小鵬、理想等14家汽車廠商使用Unity提供的智能座艙等解決方案。

據(jù)了解,團(tuán)結(jié)引擎的首款產(chǎn)品將于今年9月定向邀約少量開發(fā)者參與內(nèi)測,在今年10月至11月期間陸續(xù)向更多開發(fā)者開放內(nèi)測,將于今年12月推出正式版本。

在全球市場上,Unity和另一家游戲引擎巨頭Epic Games已占據(jù)大部分的市場份額。但必須指出的是,推出中國版引擎之后,Unity中國的市場拓展仍面臨不少競爭。

業(yè)務(wù)版圖上,廠商們都在尋找新的增長點(diǎn)。國產(chǎn)引擎廠商Cocos此前在國內(nèi)小游戲領(lǐng)域擁有諸多合作案例,而去年這家公司同樣在虛擬人、車機(jī)等領(lǐng)域布局落地應(yīng)用。關(guān)鍵在于,對于使用者來說,底層平臺的切換和遷移成本高昂。除了在數(shù)據(jù)等方面適應(yīng)本土開發(fā)者的需求之外,Unity中國也要加速找到具有優(yōu)勢的領(lǐng)域,直面國內(nèi)市場的競爭。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

Unity

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Unity中國發(fā)布“本土化”引擎,要在微信小游戲和汽車市場搶生意

對于中國市場的重視來源于足夠大的規(guī)模和特定的需求。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞記者 | 佘曉晨

去年8月,實時3D內(nèi)容創(chuàng)作和運(yùn)營平臺Unity在中國設(shè)立全新的合資公司Unity中國。成立一年后,這家因為中國市場蓬勃發(fā)展而誕生的公司,正式推出了Unity中國版引擎“團(tuán)結(jié)引擎”。

Unity成立于2004年,提供以Unity引擎為核心的軟件解決方案,2020年9月在紐交所掛牌上市。而Unity中國的定位是合資公司,也是Unity全球產(chǎn)品和服務(wù)在中國地區(qū)的獨(dú)家經(jīng)銷商。

對于中國市場的重視來源于足夠大的規(guī)模和特定的需求。Unity中國CEO張俊波(時任Unity大中華區(qū)總裁)此前在采訪中表示,中國市場足夠大,在數(shù)字孿生領(lǐng)域有很多獨(dú)特的需求,跟全球不大一樣,并且,國內(nèi)也比較注重技術(shù)安全可控,公司也希望迎合這一趨勢。

在Unity中國成立之前,公司財報顯示,2022年第二季度,Unity來自大中華區(qū)的營收為4229萬美元,在整體營收中占比達(dá)到14.2%。推出“本土化”的引擎,意味著Unity中國想將這個數(shù)字做得更大——團(tuán)結(jié)引擎推出之際,Unity全球CEO John Riccitiello也來到中國出席發(fā)布會,足可見重視。他表示,中國市場的活力與本土開發(fā)者的創(chuàng)造力,讓公司從廣度與深度上拓展了實時3D技術(shù)的應(yīng)用范疇。

Unity起家于游戲領(lǐng)域,爆款手游《王者榮耀》《原神》和《崩壞:星穹鐵道》都是基于Unity引擎打造。截至2022年底,全球排名前1000的移動游戲中,使用Unity打造的游戲占比達(dá)70%以上。但在中國,Unity想把目光拓展到更多細(xì)分及游戲之外的市場。

微信小游戲和智能汽車是團(tuán)結(jié)引擎想要搶先攻占的兩座城池。從技術(shù)上來看,團(tuán)結(jié)引擎以Unity 2022 LTS為研發(fā)基礎(chǔ),針對小游戲和智能汽車領(lǐng)域進(jìn)行了優(yōu)化和效率提升,通過一些原創(chuàng)本土優(yōu)化與拓展,兼容適配了國內(nèi)科技生態(tài)內(nèi)的大量軟硬件平臺。

為何首要選擇上述兩大領(lǐng)域進(jìn)行布局?Unity中國技術(shù)副總裁左瑞文在接受界面新聞等媒體采訪時介紹稱,創(chuàng)作團(tuán)結(jié)引擎的初衷是想更好地服務(wù)中國開發(fā)者,所以他們會觀察,哪些是Unity全球版本引擎不會深度做優(yōu)化以及定制開發(fā)的領(lǐng)域。

他們發(fā)現(xiàn),微信小游戲在全球范圍內(nèi)是獨(dú)一份的存在,這個市場盤子很大,同時,微信本身也正在從休閑類游戲轉(zhuǎn)向中重度游戲。左瑞文認(rèn)為,在這種趨勢下,如果小游戲廠商希望再往上走,就更適合使用Unity引擎,因為需要高畫質(zhì)以及低門檻的特性。

版號因素也影響著他們對于時機(jī)的判斷。左瑞文補(bǔ)充稱,如今版號比較緊缺,而將存量游戲轉(zhuǎn)為微信小游戲不需要再申請版號,這對于很多游戲廠商來說都是一個契機(jī)。他們認(rèn)為,小游戲在中國擁有高速增長的龐大市場,能幫助游戲開發(fā)者觸達(dá)更多玩家、盤活存量。

這次推出的團(tuán)結(jié)引擎創(chuàng)世版中,Unity中國針對性地推出了微信小游戲的解決方案,將微信小游戲平臺作為在iOS、Android之外,團(tuán)結(jié)引擎另一個原生支持的游戲平臺。

布局汽車的考量同樣源于增長的趨勢——左瑞文稱,當(dāng)下,下一代車機(jī)交互對于3D內(nèi)容的需求越來越多,在中國,新能源汽車的發(fā)展勢頭迅猛。國內(nèi)市場上,目前已有蔚來、小鵬、理想等14家汽車廠商使用Unity提供的智能座艙等解決方案。

據(jù)了解,團(tuán)結(jié)引擎的首款產(chǎn)品將于今年9月定向邀約少量開發(fā)者參與內(nèi)測,在今年10月至11月期間陸續(xù)向更多開發(fā)者開放內(nèi)測,將于今年12月推出正式版本。

在全球市場上,Unity和另一家游戲引擎巨頭Epic Games已占據(jù)大部分的市場份額。但必須指出的是,推出中國版引擎之后,Unity中國的市場拓展仍面臨不少競爭。

業(yè)務(wù)版圖上,廠商們都在尋找新的增長點(diǎn)。國產(chǎn)引擎廠商Cocos此前在國內(nèi)小游戲領(lǐng)域擁有諸多合作案例,而去年這家公司同樣在虛擬人、車機(jī)等領(lǐng)域布局落地應(yīng)用。關(guān)鍵在于,對于使用者來說,底層平臺的切換和遷移成本高昂。除了在數(shù)據(jù)等方面適應(yīng)本土開發(fā)者的需求之外,Unity中國也要加速找到具有優(yōu)勢的領(lǐng)域,直面國內(nèi)市場的競爭。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。