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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 中國鋰電池行業(yè)上半年?duì)I收6000億 雅化集團(tuán)連簽寧德時(shí)代和特斯拉大單

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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 中國鋰電池行業(yè)上半年?duì)I收6000億 雅化集團(tuán)連簽寧德時(shí)代和特斯拉大單

上半年全球動力電池裝車量增長超五成,寧德時(shí)代兩項(xiàng)專利被宣告無效,孚能科技控制權(quán)易主。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞見習(xí)記者 | 高菁

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事:

中國新型儲能上半年新增裝機(jī)超過去十年

7月31日,國家能源局發(fā)布數(shù)據(jù)稱,截至今年6月底,中國已建成投運(yùn)新型儲能項(xiàng)目,累計(jì)裝機(jī)超過17.33 GWh/35.8 GWh,平均儲能時(shí)長2.1小時(shí)。其中1-6月新投運(yùn)的整體規(guī)模約8.63 GW/17.7 GWh,相當(dāng)于此前歷年累計(jì)裝機(jī)規(guī)??偤停肽陮?shí)現(xiàn)裝機(jī)規(guī)模翻番。

中國鋰電池行業(yè)上半年?duì)I收達(dá)6000億元

工信部8月2日消息,2023年上半年,中國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢。根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算,上半年中國鋰電池產(chǎn)量超過400 GWh,同比增長超過43%,其中,儲能電池產(chǎn)量超75 GWh,新能源汽車動力電池裝車量約152 GWh。鋰電池產(chǎn)品出口額同比增長69%。上半年鋰電池全行業(yè)營收達(dá)到6000億元。

上半年全球動力電池裝車量增長超五成

8月3日,SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年全球新登記動力電池裝車量為304.3 GWh,同比增長50.1%。韓國三大電池制造商的電池裝車量也全線增長,但市占率總和為23.9%,同比下滑2.2個(gè)百分點(diǎn)。中國企業(yè)寧德時(shí)代(300750.SZ)以36.8%的市占率位居第一,電池裝車量同比增長56.2%至112 GWh。比亞迪(002594.SZ)同比增長102.4%至47.7 GWh,以15.7%的市占率緊隨其后。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

雅化集團(tuán)

  • 傳碳酸鋰廠家將提升碳酸鋰長協(xié)價(jià)格?雅化集團(tuán)等公司回應(yīng)
  • 雅化集團(tuán)(002497.SZ):2024年三季報(bào)凈利潤為1.55億元、較去年同期下降80.85%

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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 中國鋰電池行業(yè)上半年?duì)I收6000億 雅化集團(tuán)連簽寧德時(shí)代和特斯拉大單

上半年全球動力電池裝車量增長超五成,寧德時(shí)代兩項(xiàng)專利被宣告無效,孚能科技控制權(quán)易主。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞見習(xí)記者 | 高菁

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事:

中國新型儲能上半年新增裝機(jī)超過去十年

7月31日,國家能源局發(fā)布數(shù)據(jù)稱,截至今年6月底,中國已建成投運(yùn)新型儲能項(xiàng)目,累計(jì)裝機(jī)超過17.33 GWh/35.8 GWh,平均儲能時(shí)長2.1小時(shí)。其中1-6月新投運(yùn)的整體規(guī)模約8.63 GW/17.7 GWh,相當(dāng)于此前歷年累計(jì)裝機(jī)規(guī)??偤停肽陮?shí)現(xiàn)裝機(jī)規(guī)模翻番。

中國鋰電池行業(yè)上半年?duì)I收達(dá)6000億元

工信部8月2日消息,2023年上半年,中國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢。根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算,上半年中國鋰電池產(chǎn)量超過400 GWh,同比增長超過43%,其中,儲能電池產(chǎn)量超75 GWh,新能源汽車動力電池裝車量約152 GWh。鋰電池產(chǎn)品出口額同比增長69%。上半年鋰電池全行業(yè)營收達(dá)到6000億元。

上半年全球動力電池裝車量增長超五成

8月3日,SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年全球新登記動力電池裝車量為304.3 GWh,同比增長50.1%。韓國三大電池制造商的電池裝車量也全線增長,但市占率總和為23.9%,同比下滑2.2個(gè)百分點(diǎn)。中國企業(yè)寧德時(shí)代(300750.SZ)以36.8%的市占率位居第一,電池裝車量同比增長56.2%至112 GWh。比亞迪(002594.SZ)同比增長102.4%至47.7 GWh,以15.7%的市占率緊隨其后。

本文所屬專欄

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈觀察

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