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萬億市值巨頭慌了,創(chuàng)始人緊急回歸操刀AI

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萬億市值巨頭慌了,創(chuàng)始人緊急回歸操刀AI

布林回歸,能為谷歌帶來AI的新春天嗎?

圖片來源:界面新聞 匡達(dá)

文|獵云網(wǎng) 盛佳瑩

時隔三年,已經(jīng)退出谷歌日常管理中心的聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林重新回歸!

根據(jù)《華爾街日報》消息,近幾個月來,布林通常每周到谷歌位于加州芒廷維尤的辦公室工作三到四天,與研究人員一起開發(fā)谷歌的下一個大型AI系統(tǒng)。

自從ChatGPT橫空出世,谷歌感受到前所未有的壓力,也“驚動”了已經(jīng)隱退三年的謝爾蓋·布林。根據(jù)知情人士透露,布林曾在去年年底于谷歌辦公室參加有關(guān)AI的會議,而現(xiàn)在他參與的頻率和強(qiáng)度都有所提高。

與此同時,或許因為創(chuàng)始人的回歸,有知情人士稱,負(fù)責(zé)谷歌Gemini項目的高管Demis Hassabis在最近的一次全公司會議上表示,全新大模型Gemini最快今年可用。

截至美東時間7月21日收盤,谷歌總市值達(dá)1.52萬億美元。這家萬億市值巨頭無疑在全力加碼這場AI競賽,而布林回歸是一劑強(qiáng)心劑。

創(chuàng)始人歸來,加碼AI

2019年,謝爾蓋·布林與拉里 佩奇雙雙淡出谷歌日常管理工作,將CEO的接力棒交給桑達(dá)爾·皮查伊,閑暇時,兩人只是偶爾會去谷歌的前沿技術(shù)探索部門“Moonshot”視察。

變化發(fā)生在去年年底。ChatGPT爆火出圈后,所有人看到了生成式AI的無限可能,尤其是微軟表示將ChatGPT加入必應(yīng)搜索后,直接觸及谷歌的“靈魂”。

谷歌的第23號員工,“Gmail之父”保羅·布赫海特在2月曾公開表示,谷歌將會在一兩年內(nèi)被徹底顛覆,原因在于當(dāng)人們的搜索需求能夠被封裝好的、語義清晰的答案滿足,搜索廣告將會沒有生存余地。

谷歌內(nèi)部也感受到了前所未有的壓力。據(jù)報道,去年12月,皮查伊曾經(jīng)打電話給布林和佩齊,談?wù)揅hatGPT。

此后,依然擔(dān)任谷歌母公司Alphabet董事會成員的佩齊和布林和公司高管進(jìn)行了多次會談,探討谷歌的人工智能開發(fā)戰(zhàn)略。

在多次商討后,谷歌進(jìn)行了雙輪驅(qū)動應(yīng)對ChatGPT。一方面,加速推出了類ChatGPT聊天機(jī)器人Bard,另一方面,驅(qū)動另一個團(tuán)隊設(shè)計搜索主頁界面,包括對話UI及如何顯示其他鏈接。

今年1月,謝爾蓋·布林更是罕見提出要求訪問谷歌內(nèi)部的軟件代碼和數(shù)據(jù),這是近年來謝爾蓋·布林第一次提出這樣的要求。

而布林此次希望查看的數(shù)據(jù)和代碼,正是用來訓(xùn)練谷歌自然語言聊天機(jī)器人的“LaMDA”相關(guān)數(shù)據(jù)。

谷歌現(xiàn)任的員工也表示:“這是一個不同的谷歌時代,現(xiàn)在壓力很大?!?/p>

可見谷歌內(nèi)部從上到下都感受到了這場AI競賽的緊迫感,畢竟業(yè)內(nèi)有一句話“AI一日,人間一年”,谷歌已經(jīng)先輸微軟一局,必須全力加速。

事實上,谷歌最近的壓力不少,除了ChatGPT帶來的競爭危機(jī),谷歌核心收入廣告業(yè)務(wù)也在衰減,業(yè)績承壓。

廣告業(yè)務(wù)是谷歌的核心業(yè)務(wù),收入占比約八成,是谷歌的“現(xiàn)金?!薄?/p>

但隨著大環(huán)境影響,廣告主的投放意愿降低。今年一季度,谷歌廣告收入為545億美元,同比下降1%,這是谷歌自2004年上市以來廣告銷售額第三次下滑,也是繼去年第四季度下降3.6%后連續(xù)第二次下降。

與此同時,谷歌開始大規(guī)模裁員,削減成本。年初,谷歌宣布將在全球范圍內(nèi)裁員近1.2萬人,占其全球員工總數(shù)的6%以上。這是谷歌歷史上規(guī)模最大的一次裁員。

在現(xiàn)金牛業(yè)績承壓、大規(guī)模裁員和ChatGPT競爭下,布林的回歸或許是一劑強(qiáng)心劑。

此前,布林就曾領(lǐng)導(dǎo)Google X部門,它被稱為谷歌的“Moonshot Factory”(登月工廠),研究未來新技術(shù)和新產(chǎn)品,包括無人駕駛、送貨無人機(jī)等等。

2018年,布林一封股東信中曾寫道:“AI的能力和潛力,以及通過計算來解決重要問題的潛力從未如此巨大。AI的新春天是我有生以來計算領(lǐng)域(見到)的最重大發(fā)展?!?/p>

如今,布林回歸谷歌,目的就是要給谷歌帶來AI的新春天。

隱退三年,關(guān)注慈善,悄悄投資飛艇

從2019年隱退后,布林沒有選擇二次創(chuàng)業(yè),更多的是關(guān)注慈善和投資。

2021年,謝爾蓋·布林家族基金會曾向Rewiring America匯款了450萬美元,據(jù)悉,Rewiring America是一家“幫助動員美國應(yīng)對氣候變化,并通過電氣化一切來推動經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇” 的氣候組織,謝爾蓋·布林家族基金會的贈款也是用于推動電氣化。

除了推動電氣化,布林也關(guān)注大健康領(lǐng)域。去年9月謝爾蓋·布林宣布,未來五年內(nèi)將捐贈5000萬美元,以幫助尋找雙相情感障礙的治療方法。

而到了今年,布林?jǐn)M斥資5億美元計劃創(chuàng)辦一家名叫Catalyst4的非營利組織,致力于大健康和氣候變化領(lǐng)域。

據(jù)悉,Catalyst4主要有兩個目標(biāo),一是“支持中樞神經(jīng)系統(tǒng)疾病和紊亂治療方面的突破”,二是“努力減輕和扭轉(zhuǎn)氣候變化的影響”。

這和此前布林的動作一致。

而除了關(guān)注慈善之外,布林還在悄悄投資一家名為LTA Research &Exploration的飛艇創(chuàng)業(yè)公司。

布林和這家公司CEO艾倫 韋斯頓認(rèn)為,飛艇應(yīng)用場合廣泛,可以以綠色環(huán)保的方式運輸貨物,并向災(zāi)區(qū)提供物資。而未來豪華版的飛艇可以給大眾提供悠閑、奇特的旅行方式。

不過,布林本人并不愿意透露他已經(jīng)向 LTA 投入了多少資金,根據(jù)市場消息,有工廠員工私下說,布林迄今為止至少投資LTA超過 2.5 億美元。

從2016年成立以來,LTA一直保持低調(diào),直到近期,LTA計劃即將推出其首款飛艇即“探路者1號”(Pathfinder 1)。根據(jù)韋斯頓介紹,探路者1號有28噸升力,一次飛行可達(dá)2000海里。

LTA計劃未來打造的一支龐大的飛艇艦隊,探路者2號、3號型號將更大,可以承載數(shù)噸至數(shù)百噸的貨物或乘客。根據(jù)韋斯頓的說法,LTA的飛艇有一天可以運載多達(dá)200噸的貨物,幾乎是波音737的10倍。

此外,在LTA 的愿景中,還計劃建造一種名為 Stratocruiser(平流層巡航者)的超級豪華飛艇,可容納100名乘客,提供餐廳、酒吧、健身房、游泳池等設(shè)施,打造一種慢節(jié)奏的空中旅行方式。

如今,這位“躺平”隱退三年的創(chuàng)始人選擇重新回歸谷歌,也讓這場AI競賽更富看頭。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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萬億市值巨頭慌了,創(chuàng)始人緊急回歸操刀AI

布林回歸,能為谷歌帶來AI的新春天嗎?

圖片來源:界面新聞 匡達(dá)

文|獵云網(wǎng) 盛佳瑩

時隔三年,已經(jīng)退出谷歌日常管理中心的聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林重新回歸!

根據(jù)《華爾街日報》消息,近幾個月來,布林通常每周到谷歌位于加州芒廷維尤的辦公室工作三到四天,與研究人員一起開發(fā)谷歌的下一個大型AI系統(tǒng)。

自從ChatGPT橫空出世,谷歌感受到前所未有的壓力,也“驚動”了已經(jīng)隱退三年的謝爾蓋·布林。根據(jù)知情人士透露,布林曾在去年年底于谷歌辦公室參加有關(guān)AI的會議,而現(xiàn)在他參與的頻率和強(qiáng)度都有所提高。

與此同時,或許因為創(chuàng)始人的回歸,有知情人士稱,負(fù)責(zé)谷歌Gemini項目的高管Demis Hassabis在最近的一次全公司會議上表示,全新大模型Gemini最快今年可用。

截至美東時間7月21日收盤,谷歌總市值達(dá)1.52萬億美元。這家萬億市值巨頭無疑在全力加碼這場AI競賽,而布林回歸是一劑強(qiáng)心劑。

創(chuàng)始人歸來,加碼AI

2019年,謝爾蓋·布林與拉里 佩奇雙雙淡出谷歌日常管理工作,將CEO的接力棒交給桑達(dá)爾·皮查伊,閑暇時,兩人只是偶爾會去谷歌的前沿技術(shù)探索部門“Moonshot”視察。

變化發(fā)生在去年年底。ChatGPT爆火出圈后,所有人看到了生成式AI的無限可能,尤其是微軟表示將ChatGPT加入必應(yīng)搜索后,直接觸及谷歌的“靈魂”。

谷歌的第23號員工,“Gmail之父”保羅·布赫海特在2月曾公開表示,谷歌將會在一兩年內(nèi)被徹底顛覆,原因在于當(dāng)人們的搜索需求能夠被封裝好的、語義清晰的答案滿足,搜索廣告將會沒有生存余地。

谷歌內(nèi)部也感受到了前所未有的壓力。據(jù)報道,去年12月,皮查伊曾經(jīng)打電話給布林和佩齊,談?wù)揅hatGPT。

此后,依然擔(dān)任谷歌母公司Alphabet董事會成員的佩齊和布林和公司高管進(jìn)行了多次會談,探討谷歌的人工智能開發(fā)戰(zhàn)略。

在多次商討后,谷歌進(jìn)行了雙輪驅(qū)動應(yīng)對ChatGPT。一方面,加速推出了類ChatGPT聊天機(jī)器人Bard,另一方面,驅(qū)動另一個團(tuán)隊設(shè)計搜索主頁界面,包括對話UI及如何顯示其他鏈接。

今年1月,謝爾蓋·布林更是罕見提出要求訪問谷歌內(nèi)部的軟件代碼和數(shù)據(jù),這是近年來謝爾蓋·布林第一次提出這樣的要求。

而布林此次希望查看的數(shù)據(jù)和代碼,正是用來訓(xùn)練谷歌自然語言聊天機(jī)器人的“LaMDA”相關(guān)數(shù)據(jù)。

谷歌現(xiàn)任的員工也表示:“這是一個不同的谷歌時代,現(xiàn)在壓力很大。”

可見谷歌內(nèi)部從上到下都感受到了這場AI競賽的緊迫感,畢竟業(yè)內(nèi)有一句話“AI一日,人間一年”,谷歌已經(jīng)先輸微軟一局,必須全力加速。

事實上,谷歌最近的壓力不少,除了ChatGPT帶來的競爭危機(jī),谷歌核心收入廣告業(yè)務(wù)也在衰減,業(yè)績承壓。

廣告業(yè)務(wù)是谷歌的核心業(yè)務(wù),收入占比約八成,是谷歌的“現(xiàn)金?!?。

但隨著大環(huán)境影響,廣告主的投放意愿降低。今年一季度,谷歌廣告收入為545億美元,同比下降1%,這是谷歌自2004年上市以來廣告銷售額第三次下滑,也是繼去年第四季度下降3.6%后連續(xù)第二次下降。

與此同時,谷歌開始大規(guī)模裁員,削減成本。年初,谷歌宣布將在全球范圍內(nèi)裁員近1.2萬人,占其全球員工總數(shù)的6%以上。這是谷歌歷史上規(guī)模最大的一次裁員。

在現(xiàn)金牛業(yè)績承壓、大規(guī)模裁員和ChatGPT競爭下,布林的回歸或許是一劑強(qiáng)心劑。

此前,布林就曾領(lǐng)導(dǎo)Google X部門,它被稱為谷歌的“Moonshot Factory”(登月工廠),研究未來新技術(shù)和新產(chǎn)品,包括無人駕駛、送貨無人機(jī)等等。

2018年,布林一封股東信中曾寫道:“AI的能力和潛力,以及通過計算來解決重要問題的潛力從未如此巨大。AI的新春天是我有生以來計算領(lǐng)域(見到)的最重大發(fā)展?!?/p>

如今,布林回歸谷歌,目的就是要給谷歌帶來AI的新春天。

隱退三年,關(guān)注慈善,悄悄投資飛艇

從2019年隱退后,布林沒有選擇二次創(chuàng)業(yè),更多的是關(guān)注慈善和投資。

2021年,謝爾蓋·布林家族基金會曾向Rewiring America匯款了450萬美元,據(jù)悉,Rewiring America是一家“幫助動員美國應(yīng)對氣候變化,并通過電氣化一切來推動經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇” 的氣候組織,謝爾蓋·布林家族基金會的贈款也是用于推動電氣化。

除了推動電氣化,布林也關(guān)注大健康領(lǐng)域。去年9月謝爾蓋·布林宣布,未來五年內(nèi)將捐贈5000萬美元,以幫助尋找雙相情感障礙的治療方法。

而到了今年,布林?jǐn)M斥資5億美元計劃創(chuàng)辦一家名叫Catalyst4的非營利組織,致力于大健康和氣候變化領(lǐng)域。

據(jù)悉,Catalyst4主要有兩個目標(biāo),一是“支持中樞神經(jīng)系統(tǒng)疾病和紊亂治療方面的突破”,二是“努力減輕和扭轉(zhuǎn)氣候變化的影響”。

這和此前布林的動作一致。

而除了關(guān)注慈善之外,布林還在悄悄投資一家名為LTA Research &Exploration的飛艇創(chuàng)業(yè)公司。

布林和這家公司CEO艾倫 韋斯頓認(rèn)為,飛艇應(yīng)用場合廣泛,可以以綠色環(huán)保的方式運輸貨物,并向災(zāi)區(qū)提供物資。而未來豪華版的飛艇可以給大眾提供悠閑、奇特的旅行方式。

不過,布林本人并不愿意透露他已經(jīng)向 LTA 投入了多少資金,根據(jù)市場消息,有工廠員工私下說,布林迄今為止至少投資LTA超過 2.5 億美元。

從2016年成立以來,LTA一直保持低調(diào),直到近期,LTA計劃即將推出其首款飛艇即“探路者1號”(Pathfinder 1)。根據(jù)韋斯頓介紹,探路者1號有28噸升力,一次飛行可達(dá)2000海里。

LTA計劃未來打造的一支龐大的飛艇艦隊,探路者2號、3號型號將更大,可以承載數(shù)噸至數(shù)百噸的貨物或乘客。根據(jù)韋斯頓的說法,LTA的飛艇有一天可以運載多達(dá)200噸的貨物,幾乎是波音737的10倍。

此外,在LTA 的愿景中,還計劃建造一種名為 Stratocruiser(平流層巡航者)的超級豪華飛艇,可容納100名乘客,提供餐廳、酒吧、健身房、游泳池等設(shè)施,打造一種慢節(jié)奏的空中旅行方式。

如今,這位“躺平”隱退三年的創(chuàng)始人選擇重新回歸谷歌,也讓這場AI競賽更富看頭。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。