日本財務(wù)省7月20日公布的6月貿(mào)易統(tǒng)計初值顯示，該國6月貿(mào)易收支為順差430億日元（約合人民幣22億元）。這也是自2021年7月以來日本時隔兩年首次錄得貿(mào)易順差。
能源價格企穩(wěn)和進口量下降使得進口額大幅下跌，是該國錄得貿(mào)易順差的主因。6月日本進口額較上年同期下降12.9%至8.701萬億日元，其中原油、液化天然氣和煤炭進口額分別同比下降36.2%、33.2%和37.5%。
出口方面，得益于對美出口的強勁增長，6月出口額同比略微增長1.5%至8.744萬億日元，增幅較5月的0.6%有所擴大。其中汽車出口增長49.7%至1.5677萬億日元，創(chuàng)下單月新高；半導(dǎo)體等制造設(shè)備出口則同比下滑17.7%至2881億日元；芯片生產(chǎn)設(shè)備出口同比下降17.7%，包含對中國的出貨量下降12.8%。
然而短暫的貿(mào)易順差，并不足以扭轉(zhuǎn)日本今年上半年整體貿(mào)易收支狀況。
數(shù)據(jù)顯示，日本前6個月的逆差雖較去年同期減少了12.9%，但仍高達6.9604萬億日元。其中出口增長3.1%至47.3539萬億日元，進口增長0.7%至54.3143萬億日元。共同社表示，目前情況下難以預(yù)測順差能否持續(xù)。大和證券經(jīng)濟學(xué)家鈴木幸太（Kota Suzuki）表示：“當(dāng)中國、美國和歐洲的需求預(yù)計都將停滯時，出口增長將很難加速?！?/p>
與傳統(tǒng)印象中的出口國不同，6月之前的23個月內(nèi)，日本連續(xù)錄得貿(mào)易逆差，這也是2012-2015日本連續(xù)32個月貿(mào)易逆差以來再次出現(xiàn)長時間逆差。尤其是今年1月，日本貿(mào)易逆差一度擴大至3.5萬億日元，為有記錄以來的最高值。當(dāng)月日本進口額高達10.05萬億日元
據(jù)新華社報道，國際大宗商品價格進入上升周期、日本銀行反周期的貨幣政策、日元套利交易的廣泛存在，以及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性問題都是導(dǎo)致日本再度出現(xiàn)長期逆差的原因。
2021年隨著能源價格的上漲，日本的貿(mào)易順差開始迅速縮水，并最終于當(dāng)年8年出現(xiàn)貿(mào)易逆差。2022年俄烏沖突爆發(fā)后，日本的貿(mào)易逆差曾連續(xù)9個月超過1萬億日元。
貨幣政策方面，弱勢的日元使得以美元計價的能源類進口額進一步快速上升。
美聯(lián)儲于去年3月開啟加息周期以來，美國聯(lián)邦基金利率區(qū)間已上升至5%-5.25%。日本銀行即便在植田和男任新行長后依然拒絕進行加息，雖然日本6月3.3%的通脹率已高于央行設(shè)定的2%長期目標。這也是植田和男5月在日本國會所提及的，若達成2%通脹目標即撤回收益率控制曲線工具的承諾缺少說服力。
日本與美國以及其他主要經(jīng)濟體之間的利差使得日元匯率兩年來出現(xiàn)大幅下跌，從美聯(lián)儲開啟加息之前的1美元兌115日元下跌至140日元，去年10月日元匯率甚至一度跌破1美元兌150日元。
以半導(dǎo)體和汽車為代表的強勢產(chǎn)業(yè)出口額萎縮，也是將日本拖入貿(mào)易逆差的原因之一。
6月日本的電氣機器大類出口額為1.41萬億日元，同比下跌6.3%。其中半導(dǎo)體等電子器件出口額為4594億日元，同比跌幅達10.7%。今年前6個月，日本電氣機器大類和半導(dǎo)體等電子器件出口額則分別為7.74萬億日元和2.52萬億日元，同比均下跌4.5%。
隨著新能源汽車在動力電池和汽車智能化領(lǐng)域的彎道超車，中國已于今年一季度超越日本成為全球第一大汽車出口國。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，國內(nèi)汽車企業(yè)出口99.4萬輛，超過日本的95.4萬輛，同比增長70.6%。
考慮到日系三巨頭內(nèi)電動化轉(zhuǎn)型相對較快的豐田bZ系列缺乏競爭力，預(yù)計日本汽車出口在短期內(nèi)難回巔峰。
值得注意的是，正積極參與北約事務(wù)的日本在貿(mào)易結(jié)構(gòu)上也與中國正漸行漸遠。
日本財務(wù)省將出口分為美國、歐盟、亞洲和中國四大區(qū)域，其中6月對美歐出口分別同比增長11.7%和15%，對亞洲和中國出口分別同比下跌8.4%和11%。在四大區(qū)域中，日本僅對歐和對中存在貿(mào)易逆差，其中6月對中國的貿(mào)易逆差為4428億日元，同比下跌7.6%，且已經(jīng)是連續(xù)第27個月下跌。而對美貿(mào)易順差則擴大37.4%至8175億日元，成為推動6月整體貿(mào)易順差的關(guān)鍵之一。
不過，6月中日之間3.479萬億日元規(guī)模的進出口總額使得中國依然穩(wěn)居日本的第一大貿(mào)易國地位，遠超日美之間2.66萬億日元、日本與東盟之間2.622萬億日元，以及日歐之間1.862萬億日元的貿(mào)易規(guī)模。