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千億巨頭中國重工被立案調(diào)查,已三次延期回復(fù)監(jiān)管工作函

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千億巨頭中國重工被立案調(diào)查,已三次延期回復(fù)監(jiān)管工作函

7月13日跌1.96%。

來源:攝圖網(wǎng)

記者|趙陽戈

中國重工(601989.SH)被立案調(diào)查。

根據(jù)公告披露,中國重工在7月12日收到來自中國證監(jiān)會下發(fā)的《立案告知書》,因公司涉嫌信息披露違法違規(guī),根據(jù)《中華人民共和國證券法》《中華人民共和國行政處罰法》等法律法規(guī),中國證監(jiān)會決定對公司立案。對此,中國重工表示,立案期間,公司將積極配合中國證監(jiān)會的調(diào)查工作,并嚴格按照規(guī)定履行信息披露義務(wù)。目前,公司各項生產(chǎn)經(jīng)營活動正常有序開展。

7月13日,中國重工跳空低開,全天低位震蕩,換手率1.18%,跌幅1.96%。截至7月13日收盤,股價報收于4.5元,總股本228.02億股,中國重工的總市值1026.09億元,流通市值有993.77億元。

來源:同花順

資料顯示,中國重工成立于2008年3月18日,上市日期2009年12月16日,為領(lǐng)先的艦船研發(fā)設(shè)計制造上市公司,主要業(yè)務(wù)涵蓋海洋防務(wù)及海洋開發(fā)裝備、海洋運輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機電裝備、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)及其他等五大業(yè)務(wù)板塊。中國重工的控股股東為中國船舶重工集團有限公司,實際控制人為國務(wù)院國資委。

2022年中國重工虧損22.61億元,根據(jù)7月13日中國重工的預(yù)盈公告,公司預(yù)計2023年半年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.9億元至2.1億元,與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比,將實現(xiàn)扭虧為盈;預(yù)計2023年半年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為1.05億元至1.25億元。

中國重工稱,2023年上半年,公司產(chǎn)品生產(chǎn)有序開展,交付的民船總量有所增加,營業(yè)收入平穩(wěn)增長。同時,公司深入推進“成本工程”,聚焦大宗物資采購、外協(xié)外包、人工費用等成本管控,船舶總裝建造及船舶修理業(yè)務(wù)毛利率相應(yīng)提升,其他業(yè)務(wù)板塊整體運行較為平穩(wěn),經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)扭虧為盈。

值得注意的是,6月16日晚間中國重工披露,公司于近日收到來自上交所《關(guān)于中國船舶重工股份有限公司2022年年度報告的信息披露監(jiān)管工作函》,其中關(guān)于資產(chǎn)減值損失、信用減值損失、期間費用、經(jīng)營性應(yīng)收項目增加的金額等,上交所要求公司進一步補充披露。

不過從公開信息看,中國重工分別在6月29日、7月6日、7月13日發(fā)布了“延期回復(fù)”的公告。根據(jù)7月13日最新的“延期回復(fù)”公告,中國重工表示,在收到《監(jiān)管工作函》后高度重視,立即組織相關(guān)人員與會計師事務(wù)所就《監(jiān)管工作函》中所涉及的問題進行認真研究、討論并逐項核查、落實。鑒于《監(jiān)管工作函》中涉及的部分事項仍需進一步確認和完善,公司再度申請延期5個交易日對《監(jiān)管工作函》予以回復(fù)。

來源:巨潮

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

中國重工

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千億巨頭中國重工被立案調(diào)查,已三次延期回復(fù)監(jiān)管工作函

7月13日跌1.96%。

來源:攝圖網(wǎng)

記者|趙陽戈

中國重工(601989.SH)被立案調(diào)查。

根據(jù)公告披露,中國重工在7月12日收到來自中國證監(jiān)會下發(fā)的《立案告知書》,因公司涉嫌信息披露違法違規(guī),根據(jù)《中華人民共和國證券法》《中華人民共和國行政處罰法》等法律法規(guī),中國證監(jiān)會決定對公司立案。對此,中國重工表示,立案期間,公司將積極配合中國證監(jiān)會的調(diào)查工作,并嚴格按照規(guī)定履行信息披露義務(wù)。目前,公司各項生產(chǎn)經(jīng)營活動正常有序開展。

7月13日,中國重工跳空低開,全天低位震蕩,換手率1.18%,跌幅1.96%。截至7月13日收盤,股價報收于4.5元,總股本228.02億股,中國重工的總市值1026.09億元,流通市值有993.77億元。

來源:同花順

資料顯示,中國重工成立于2008年3月18日,上市日期2009年12月16日,為領(lǐng)先的艦船研發(fā)設(shè)計制造上市公司,主要業(yè)務(wù)涵蓋海洋防務(wù)及海洋開發(fā)裝備、海洋運輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機電裝備、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)及其他等五大業(yè)務(wù)板塊。中國重工的控股股東為中國船舶重工集團有限公司,實際控制人為國務(wù)院國資委。

2022年中國重工虧損22.61億元,根據(jù)7月13日中國重工的預(yù)盈公告,公司預(yù)計2023年半年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.9億元至2.1億元,與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比,將實現(xiàn)扭虧為盈;預(yù)計2023年半年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為1.05億元至1.25億元。

中國重工稱,2023年上半年,公司產(chǎn)品生產(chǎn)有序開展,交付的民船總量有所增加,營業(yè)收入平穩(wěn)增長。同時,公司深入推進“成本工程”,聚焦大宗物資采購、外協(xié)外包、人工費用等成本管控,船舶總裝建造及船舶修理業(yè)務(wù)毛利率相應(yīng)提升,其他業(yè)務(wù)板塊整體運行較為平穩(wěn),經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)扭虧為盈。

值得注意的是,6月16日晚間中國重工披露,公司于近日收到來自上交所《關(guān)于中國船舶重工股份有限公司2022年年度報告的信息披露監(jiān)管工作函》,其中關(guān)于資產(chǎn)減值損失、信用減值損失、期間費用、經(jīng)營性應(yīng)收項目增加的金額等,上交所要求公司進一步補充披露。

不過從公開信息看,中國重工分別在6月29日、7月6日、7月13日發(fā)布了“延期回復(fù)”的公告。根據(jù)7月13日最新的“延期回復(fù)”公告,中國重工表示,在收到《監(jiān)管工作函》后高度重視,立即組織相關(guān)人員與會計師事務(wù)所就《監(jiān)管工作函》中所涉及的問題進行認真研究、討論并逐項核查、落實。鑒于《監(jiān)管工作函》中涉及的部分事項仍需進一步確認和完善,公司再度申請延期5個交易日對《監(jiān)管工作函》予以回復(fù)。

來源:巨潮

 

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