文|勁旅網(wǎng)
最近一段時間，有關(guān)“北京地接社搶不到當(dāng)?shù)責(zé)狳c(diǎn)景區(qū)門票”的話題在旅游業(yè)內(nèi)瘋狂發(fā)酵。勁旅君了解到，從“五一小長假”之后，以故宮、國家博物館、毛主席紀(jì)念堂等為代表的一大批北京標(biāo)志性景區(qū)的門票資源持續(xù)緊翹，一票難求。
值得關(guān)注的是，如果“門票荒”僅僅發(fā)生在C端消費(fèi)者群體，頂多是北京旅游市場復(fù)蘇迅猛的一個側(cè)寫。然而，當(dāng)作為北京旅游業(yè)主力的 B 端地接社們都搶不到門票時，說明當(dāng)?shù)刈陨隙碌穆糜萎a(chǎn)業(yè)鏈條必然發(fā)生某些“異變”。
01
北京熱點(diǎn)景區(qū)“門票荒”早在今年3月初就有苗頭。
北京精誠假期國旅副總經(jīng)理代振岐從事北京地接業(yè)務(wù)超過20年，他向勁旅君回憶，以往這個時候，北京地接社從來沒有遇到過從故宮等熱點(diǎn)景區(qū)拿票難的狀況，但今年格外反常。
“當(dāng)時我們已經(jīng)每天搶不到足額的故宮門票了。”
代振岐解釋，自家地接社彼時每天能收到全國各地組團(tuán)社發(fā)來的五六百名游客，按照常理每天要備足同樣數(shù)量的故宮門票。然而，自家員工實(shí)際上每天能夠通過故宮票務(wù)預(yù)約系統(tǒng)搶到的門票數(shù)量只有三四百張，差額達(dá)到 30%。
好在第二天總是還能搶到三四百張票，彌補(bǔ)前一天門票差額，代振岐并未太在意。
3月15日起，情況突變，搶票的員工頻繁向代振岐匯報，搶到手的故宮門票數(shù)量急速下跌，從每天三四百張暴跌到一百多張。
一臉懵的代振岐迅速在圈內(nèi)打探一圈，發(fā)現(xiàn)不僅自家，所有同行搶到手的故宮門票數(shù)量都大幅縮水，一時間，北京地接社圈子炸了鍋，大家開始想盡一切辦法搶故宮門票。
整個 4 月，北京地接社們都在喧囂與混亂中度過，為了搶到更多故宮門票，大家絞盡腦汁，不乏有人動了小心思，利用外掛增加搶票幾率。結(jié)果，察覺到外掛增多的故宮迅速升級防火墻，秒殺一批外掛，順帶著讓諸多北京地接社團(tuán)隊賬號被無辜牽連，大家能搶到手的故宮門票越來越少。
“五一小長假”，北京地接社面臨的“門票荒”到達(dá)極致。
北京圓明園163年以來首次門票全部約滿，引發(fā)輿論瘋狂熱議。又有誰知，這條新聞背后，是一大批北京地接社被逼到崩潰邊緣。
原本想著熬過“五一小長假”就是暑期前夕近一個半月旅游淡季，北京這些熱點(diǎn)景區(qū)的門票總能夠充沛一些，情況再次超出所有人預(yù)料，局面不但沒有緩解，反而愈發(fā)緊張。
被逼無奈的北京地接社們，一方面安排大量的“搶票專員”，全天 24 小時盯著北京各大熱點(diǎn)景區(qū)的票務(wù)預(yù)約系統(tǒng)，沒黑沒白的多班倒搶票；另一方面，盡可能尋找其他搶票渠道，搶完團(tuán)隊票，去搶散客票，搶完散客票，再去各大 OTA 碰運(yùn)氣……
6 月 20 日左右，隨著中小學(xué)陸續(xù)放暑假，大批散客加入搶票大軍，供需矛盾再度激化，“搶不到景區(qū)門票的北京地接社多么悲慘”、“北京地接社淪為黃牛黨”等內(nèi)容開始在業(yè)內(nèi)流傳，更有疲憊不堪的北京地接社老總在朋友圈公開發(fā)文炮轟這一奇葩現(xiàn)象。
北京熱點(diǎn)景區(qū)“門票荒”事件成功引爆輿論，成為行業(yè)內(nèi)外熱議話題。
02
引發(fā)北京熱點(diǎn)景區(qū)“門票荒”的直接誘因依然是“報復(fù)性出游”導(dǎo)致的供需短時失衡，反應(yīng)到行業(yè)現(xiàn)實(shí)層面，會造成兩個后果：
“淡季不淡，旺季過旺”。
北京地接社每一次遭遇搶到手的故宮門票斷崖式下跌背后，都代表著當(dāng)時有超過以往預(yù)期的大批游客蜂擁入北京。原本春節(jié)旅游高峰一過，2 月和 3 月是北京旅游淡季，今年這兩個月北京游客量卻同比大幅上升，這是典型的“報復(fù)性出游”。
我們來看一組數(shù)據(jù)：
2023 年3月， 北京A級及以上旅游區(qū)(點(diǎn))和其他主要旅游區(qū)(點(diǎn))共計接待國內(nèi)游客量2877.77 萬人次，門票收入28946.7萬元。
2022 年 3 月，北京A級及以上旅游區(qū)(點(diǎn))和其他主要旅游區(qū)(點(diǎn))共計接待國內(nèi)游客量1731.1 萬人次，門票收入 10858.2 萬元。
2019 年 3 月，北京A級及以上旅游區(qū)(點(diǎn))和其他主要旅游區(qū)(點(diǎn))共計接待國內(nèi)游客量2420.1 萬人次，門票收入27176.6 萬元。
同樣是北京旅游淡季的 3 月，2023 年的旅游人次同比疫情中的 2022 年暴漲 1100 多萬人次，同比比疫情前 2019 年還暴漲400 多萬人次。
可以想象，當(dāng)百萬量級、千萬量級的增量游客在短短一個月?lián)砣氡本┧斐傻膲毫卸啻?，這個所謂淡季，不淡也罷。
“旺季過旺”更是明顯，我們來看北京“五一小長假”的數(shù)據(jù)：
游客總量912.8萬人次，同比增長198.2%，按可比口徑比2019年增長6.6%；
旅游總收入134.6億元，同比增長752.3%，按可比口徑比2019年增長13.9%；
旅游人均花費(fèi)1474.4元，同比增長185.8%，按可比口徑比2019年增長6.8%；
2023 年“五一小長假”的三大核心數(shù)據(jù)同比2022 年均是三位數(shù)百分比漲幅；同比 2019 年同期亦是碾壓式增長，今年的北京旅游業(yè)，可以說是“紅到發(fā)紫”。
其二，北京景區(qū)“二八現(xiàn)象”格外突出。
也就是說，疫后這波“報復(fù)性出游”的游客，來到北京基本不去其他景區(qū)，就是直扎故宮、天安門、毛主席紀(jì)念堂、國家博物館等標(biāo)志性景區(qū)。當(dāng) 80%的游客涌向 20%的景區(qū)，必然造成供需矛盾的激化。
一個小細(xì)節(jié)，今年特別流行的大學(xué)生“特種兵式旅游”，在小紅書上無論翻到哪一篇關(guān)于北京的攻略，景區(qū)都是故宮為代表的同一批標(biāo)志性景區(qū)。
“我們也很難勸導(dǎo)游客修改行程，誰來北京不是去這些標(biāo)志性景區(qū)呢？”代振岐苦笑。
03
北京熱點(diǎn)景區(qū)“門票荒”還有一個被人忽視的間接促因：
小包團(tuán)、私家團(tuán)、導(dǎo)游精講團(tuán)等新旅游組織形式猛增。
這些新旅游組織形式是疫情倒逼出來的產(chǎn)物，原本是旅游消費(fèi)升級的典型代表，但當(dāng)這些新玩法遭遇到“報復(fù)性出游”后，有意無意間反而起到了激化供需矛盾的作用。
同樣是40名游客來京，原本只需要對接一家地接社，后者在故宮票務(wù)系統(tǒng)里預(yù)訂 40 張門票就輕松解決問題。如今，這 40 名游客卻分屬10 個小包團(tuán)，每一個小包團(tuán)至少對接一個地接社，這就導(dǎo)致有 10 家地接社要分別去故宮票務(wù)系統(tǒng)里預(yù)訂 4 張門票，而在故宮門票資源緊張的前提下，每一個小包為確保能拿到故宮門票，可能會對接一家以上地接社去搶票，由此就造成十幾家甚至幾十家地接社都去搶票。
40 張票的需求，卻被硬生生“放大”成幾百張票的需求，引發(fā)行業(yè)集中擠兌，造成門票資源緊張，供需矛盾惡化。
小包團(tuán)、私家團(tuán)、導(dǎo)游精講團(tuán)的崛起不僅間接促使門票資源緊張，順帶著導(dǎo)致整個產(chǎn)業(yè)鏈條上房、車、導(dǎo)等核心資源都愈發(fā)短缺。原本一輛大巴、一個導(dǎo)游就解決的問題，現(xiàn)在至少需要10 輛車、10 個導(dǎo)游，讓原本就脆弱的供給端壓力更大。
更值得關(guān)注的是，小包團(tuán)、私家團(tuán)、導(dǎo)游精講團(tuán)普遍屬于高端旅游產(chǎn)品，毛利率更為豐厚，在利益面前，很多旅游人都轉(zhuǎn)去做這類產(chǎn)品，讓傳統(tǒng)跟團(tuán)游產(chǎn)品資源缺口進(jìn)一步擴(kuò)大。特別是導(dǎo)游精講團(tuán)，一個知名導(dǎo)游帶隊導(dǎo)游精講團(tuán)，收入成倍增長，有時候半天就能達(dá)到兩三千元。
有業(yè)內(nèi)人士無奈直言，如今要臨時找一個導(dǎo)游在北京帶團(tuán)，比故宮搶票都難，好不容易找到了，不花一筆大錢，根本請不動。
04
北京熱點(diǎn)景區(qū)“門票荒”爆發(fā)伊始，就有人質(zhì)疑，既然需求遠(yuǎn)大于供給，最簡單的解決方法應(yīng)該是快速擴(kuò)大供給規(guī)模，也就是熱點(diǎn)景區(qū)每天多放一些票，同時在最大核載量紅線內(nèi)，盡可能提高入園最高人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，就可以有效緩解這一矛盾。
以故宮為例，現(xiàn)在每天限流 4 萬人，可以適當(dāng)調(diào)整門檻，每天增加三兩萬人，畢竟早幾年故宮曾經(jīng)以 8 萬人作為限流標(biāo)準(zhǔn)。與此同時，故宮可以配合著每天多放出幾萬張門票，這樣就可以有效緩解供需矛盾了。
理論上的確如此，現(xiàn)實(shí)中卻行不通。
北京所有熱點(diǎn)景區(qū)還要考慮一個少有人知的重大因素——“減量發(fā)展”。
北京是國內(nèi)首個提出“減量發(fā)展”的超大城市。所謂“減量發(fā)展”是指為了應(yīng)對“大城市病”帶來的人口膨脹、交通擁擠、資源緊缺、環(huán)境惡化、物價過高等癥狀，北京將在未來發(fā)展過程中，堅守政治中心、文化中心、國際交往中心和科技創(chuàng)新中心的戰(zhàn)略定位，嚴(yán)控非首都功能增量，實(shí)現(xiàn)減量體質(zhì)發(fā)展。
北京“減量發(fā)展”落實(shí)到當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)，其中一項重要工作就是“核減熱點(diǎn)景區(qū)游客日接待量”。
去年 5 月，北京市交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《2022年北京市交通綜合治理行動計劃》，提出：
全市熱點(diǎn)旅游景區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行“限量、預(yù)約、錯峰”要求，落實(shí)“分時預(yù)約、分時游覽”措施；深化研究通過高峰票價調(diào)節(jié)交通流量的時間分布；從空間上調(diào)控交通需求，編制并實(shí)施《核心區(qū)旅游交通規(guī)劃》，重新規(guī)劃核心區(qū)旅游路線，核減熱點(diǎn)景區(qū)游客日接待量，完成前門旅游集散中心外遷，有效降低核心區(qū)旅游密度。
這里釋放了一個重磅信息：
北京熱點(diǎn)景區(qū)游客日接待量還要進(jìn)一步核減，以實(shí)現(xiàn)有效降低核心區(qū)旅游密度的目的。
這就不難理解，為什么故宮日限流量會從 8 萬一路降低到 4 萬。按照現(xiàn)在的情形，故宮及各大北京熱點(diǎn)景區(qū)未來幾年日限流量只可能繼續(xù)降低，擴(kuò)大門票供給幾乎無望。
05
不少北京地接社已經(jīng)悄然暫停了暑期業(yè)務(wù)。
“我們現(xiàn)在服務(wù)的是5 月和 6 月初就已經(jīng)報名參團(tuán)的游客?！贝襻嘎?，后續(xù)時間乃至整個暑期的業(yè)務(wù)有可能暫停一段時間。
“一方面是現(xiàn)在我們的確搶不到門票，另一方面也是各項成本激增，導(dǎo)致我們做一單賠一單?！贝襻忉專衲暌呀?jīng)上調(diào)過成本價格了，但調(diào)價的速度根本趕不上市場變化的速度，索性暫停業(yè)務(wù)，靜觀其變。
北京熱點(diǎn)景區(qū)“門票荒”給地接社們造成的另一個隱性傷害則是人員流失加速。原本疫情之后旅行社招人能很困難，好不容易今年培養(yǎng)了一批新人手，想要今年打場翻身仗，結(jié)果迎面就遭遇一場惡仗，多班倒搶票、激增的客訴、陡然提升的工作強(qiáng)度，讓這些新手們堅持不住，紛紛向領(lǐng)導(dǎo)遞交離職申請。
“我已經(jīng)好幾夜都沒有合眼了，真不知道能扛到什么時候?！贝襻獰o奈嘆息。
北京東城區(qū)政協(xié)委員、尚游匯文旅董事長鐘暉近日也在多方調(diào)研呼吁，為推動這一難題的高效解決積極努力，他提出五點(diǎn)建議：
其一，各大景區(qū)實(shí)行門票預(yù)約系統(tǒng)動態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)制，根據(jù)景區(qū)以往游客大數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整每日限流人數(shù)和限流時段，這樣即可以讓景區(qū)堅守限流紅線，有能讓更多游客進(jìn)入景區(qū)。
其二，針對老人、學(xué)生、弱勢群體開辟優(yōu)先購票渠道和補(bǔ)票機(jī)制。不管在什么時候，他們的旅游權(quán)益都要第一時間做好保障，這是彰顯首都胸懷和人文關(guān)懷的有效手段。
其三，各大景區(qū)要落實(shí)文旅高質(zhì)量發(fā)展的愿景，適時推出門票創(chuàng)新產(chǎn)品，例如，針對指定的北京地接社，推出一批“限定條件的門票”，例如，持有該門票只有在某個時間段才可以進(jìn)，以此來實(shí)現(xiàn)錯峰游覽。充分發(fā)揮旅行服務(wù)機(jī)構(gòu)的組織協(xié)調(diào)作用。
其四，北京各大景區(qū)進(jìn)行“引導(dǎo)分流”，熱點(diǎn)景區(qū)需要預(yù)約、需要限流，非熱點(diǎn)景區(qū)就適當(dāng)取消預(yù)約、限流措施，以此來吸引無法預(yù)約到熱點(diǎn)景區(qū)門票的游客去這些景區(qū)游覽，合理引流。
其五，鼓勵游客體驗(yàn)北京的新玩法，例如 CITYWALK、中軸線騎行等，特別是吸引年輕人來體驗(yàn)不一樣的北京。文旅主管部門、行業(yè)協(xié)會、旅游從業(yè)者應(yīng)當(dāng)努力構(gòu)建全域旅游產(chǎn)品體系。
“這并非是一朝一夕就能解決的問題，需要產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)伙伴共同呼吁，一步一步推動問題的妥善解決?！辩姇熥詈蟊硎?。