記者｜趙陽戈

作為眾多汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配套商，昔日“妖王”浙江世寶（002703.SZ）股價(jià)再度漲停。

盤面看，6月9日至6月13日，浙江世寶股價(jià)啟動(dòng)，接連拉出3個(gè)漲停，之后便橫盤沉寂了10個(gè)交易日，又于6月30日再度爆發(fā)，截至7月5日再度拉出4個(gè)漲停，尤其7月4日和7月5日，還是“一字漲?！保瑒?shì)頭很猛。

資料顯示，浙江世寶H股自2006年5月16日在港交所創(chuàng)業(yè)板上市，之后于2011年3月9日轉(zhuǎn)至港交所主板上市。公司A股自2012年11月2日在深交所上市。浙江世寶主要從事汽車轉(zhuǎn)向器及其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造及銷售，在杭州、義烏、四平及蕪湖設(shè)有5個(gè)生產(chǎn)基地，并在北京設(shè)有一個(gè)研究中心。

公司具備為商用車、乘用車及新能源汽車提供各類轉(zhuǎn)向產(chǎn)品的能力，是國(guó)內(nèi)率先自主開發(fā)汽車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的企業(yè)之一。公司研發(fā)的用于智能汽車、無人駕駛汽車的智能轉(zhuǎn)向技術(shù)處于推廣應(yīng)用階段。2022年的營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為13.86億元和1582.36萬元，同比變動(dòng)幅度分別為17.7%和-53.67%；2023年一季度營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為3.45億元和907.02萬元，同比增幅分別為32.37%和324.93%。

7月4日連續(xù)三個(gè)交易日龍虎榜顯示，“深股通專用”席位以2163.43萬元的買入金額成為買1席位，華鑫證券上海蓮花路營(yíng)業(yè)部的買入金額2156.54萬元緊隨其后。中泰證券湖北分公司、東莞證券河源分公司、國(guó)泰君安深圳人民南路營(yíng)業(yè)部等均有上榜。

消息面上，近日，工信部等五部門聯(lián)合印發(fā)的《制造業(yè)可靠性提升實(shí)施意見》的文件指出，汽車行業(yè)重點(diǎn)聚焦線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、自動(dòng)換擋、電子油門、懸架系統(tǒng)等線控底盤系統(tǒng)，高精度攝像頭、激光雷達(dá)、基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)、操作系統(tǒng)等自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。國(guó)盛證券近日研報(bào)指出，近年來隨著特斯拉ModelS、ModelX等一系列創(chuàng)新車型的推出，智能座艙、智能駕駛不斷落地，使得汽車智能化成為確定趨勢(shì)。

受消息提振，自動(dòng)駕駛概念股持續(xù)活躍。

實(shí)際上除了浙江世寶之外，有不少汽車供應(yīng)鏈上的上市公司股價(jià)均有表現(xiàn)。

7月5日，德邁仕（301007.SZ）上漲13.8%，該公司的產(chǎn)品為視窗系統(tǒng)零部件、動(dòng)力系統(tǒng)零部件、車身及底盤系統(tǒng)零部件、工業(yè)精密零部件。

華安鑫創(chuàng)（300928.SZ）漲幅12.81%，主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車智能座艙電子的核心顯示器件定制、軟件系統(tǒng)開發(fā)和配套器件的銷售。

光庭信息（301221.SZ）在汽車電子軟件業(yè)務(wù)具有一定的優(yōu)勢(shì)，漲幅10.2%。

合興股份（605005.SH）漲9.9%，主營(yíng)業(yè)務(wù)從事汽車電子、消費(fèi)電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

飛龍股份（002536.SZ）漲停，該公司在汽車水泵市場(chǎng)占有率常年保持第一。

新股錫南科技（301170.SZ）的主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車輕量化領(lǐng)域鋁合金零部件的研產(chǎn)銷，漲幅9.9%。

德爾股份（300473.SZ）當(dāng)日大漲7.29%，主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車零部件系統(tǒng)的供應(yīng)。

威唐工業(yè)（300707.SZ）的主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車沖壓模具和騎車沖焊零部件的研產(chǎn)銷，當(dāng)日漲幅6.65%。

另如泰祥股份（301192.SZ）、中捷精工（301072.SZ），7月5日亦跟漲。