文｜快遞觀察家

7月5日，郵政EMS宣布推出即日專遞與標(biāo)準(zhǔn)快遞兩款全新產(chǎn)品。

其中，即日專遞主打緊急物品當(dāng)日達(dá)，標(biāo)準(zhǔn)快遞則主打性價(jià)比，再加上傳統(tǒng)的特快專遞，EMS的三款產(chǎn)品能否爭(zhēng)搶到新的市場(chǎng)，還有待觀察。

EMS表示，即日專遞主打緊急物品當(dāng)日達(dá)，當(dāng)天寄當(dāng)天到。該服務(wù)適用物品包括著急給隔壁城市甲方的合同、想讓同城親友嘗鮮的水果、限今日內(nèi)提交的各種材料等；

標(biāo)準(zhǔn)快遞則主打性價(jià)比，采用陸運(yùn)方式，首重10元起，適用物品包括退換貨商品、箱包行李、日用品等。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，淡季的快遞市場(chǎng)不僅不平淡，還充滿了變數(shù)。先是618大戰(zhàn)前夕，順豐、京東、菜鳥紛紛加碼半日達(dá)當(dāng)日達(dá)，隨后極兔在收購(gòu)豐網(wǎng)后遞交赴港上市申請(qǐng)書，緊接著菜鳥宣布升級(jí)自營(yíng)快遞品牌，最后EMS也卷入時(shí)效大戰(zhàn)。

在行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)背景下，郵政EMS近兩年發(fā)起的市場(chǎng)攻勢(shì)效果顯著，寄遞國(guó)家隊(duì)能否二次崛起，何時(shí)登陸資本市場(chǎng)同樣引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

億豹網(wǎng)了解到，目前，郵政EMS整體日均業(yè)務(wù)量在4000萬票上下，雖然低于三通一達(dá)與極兔，但與業(yè)務(wù)范圍重疊的順豐不相上下。其快速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量從數(shù)據(jù)上可見一斑，2022年10月17日，中國(guó)郵政EMS宣布其年業(yè)務(wù)量突破100億件，較2021年提前62天。

此次推出即日專遞與標(biāo)準(zhǔn)快遞兩款產(chǎn)品，無疑旨在滿足不同用戶需求，改變特快專遞單一產(chǎn)品打天下的被動(dòng)局面，加碼對(duì)于中高端市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。在價(jià)格方面，兩款新品也更有優(yōu)勢(shì)，相比于特快專遞21元的起步價(jià)，郵政即日的起步價(jià)為12元，而標(biāo)快的起步價(jià)為16元。

在民營(yíng)快遞紛紛發(fā)力的情況下，作為國(guó)家隊(duì)的郵政EMS也不斷加快市場(chǎng)化步伐。在很多城市，類似于通達(dá)系的加盟體制，EMS同樣采取片區(qū)承包制模式，快遞小哥與其他快遞一樣，每天騎三輪車派件，雖然派件量相對(duì)低一些，但派費(fèi)還算穩(wěn)定，基本不會(huì)拖欠工資。

在整合寄遞事業(yè)部后，EMS進(jìn)一步鞏固傳統(tǒng)政府文件市場(chǎng)，同時(shí)加大對(duì)電商市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。在浙江、廣東等產(chǎn)糧區(qū)，郵政的電商收貨價(jià)甚至低于通達(dá)系。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，盡管具有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，但郵政的時(shí)效仍屢被吐槽。在經(jīng)歷多次線路提速后，全國(guó)主要城市可享次日達(dá)甚至次晨達(dá)，六成以上特快專遞實(shí)現(xiàn)次晨達(dá)?！皟r(jià)格與順豐相差無幾，但它的服務(wù)并不匹配?！?/p>

此番推出兩款產(chǎn)品，能否爭(zhēng)搶到原本屬于京東順豐與通達(dá)系的蛋糕，還不好說。正如中國(guó)郵政董事長(zhǎng)劉愛力此前表示，寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展不能只跟自己比，要多與市場(chǎng)比、多與對(duì)手比，緊盯競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，市場(chǎng)要一個(gè)個(gè)搶，客戶要一戶戶爭(zhēng)。