今年3月，湖北推出購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策，其中東風(fēng)雪鐵龍C6直降9萬(wàn)元引發(fā)熱議。然而，有車(chē)主表示至今未收到全額補(bǔ)貼，這引發(fā)了部分車(chē)主的維權(quán)。據(jù)車(chē)主上傳的視頻顯示，不少維權(quán)消費(fèi)者聚集在某4S店門(mén)口，手中拉著寫(xiě)有“湖北雪鐵龍C6補(bǔ)貼9萬(wàn)涉嫌詐騙”字樣的橫幅。

界面新聞聯(lián)系到涉事車(chē)主并求證得知，參與維權(quán)的消費(fèi)者超過(guò)100人，其中大多數(shù)購(gòu)車(chē)者拿到應(yīng)得補(bǔ)貼的一半。而對(duì)于剩下的補(bǔ)貼何時(shí)返還，涉事4S店和雪鐵龍客服并未給出明確的時(shí)間點(diǎn)。

據(jù)車(chē)主吳寒稱(chēng)，參與降價(jià)補(bǔ)貼的大部分4S店已經(jīng)結(jié)清款項(xiàng)，不少消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)一月后便拿到全額補(bǔ)貼。據(jù)他了解，僅隨州駿現(xiàn)雪鐵龍4S店和武漢精華雪鐵龍4S店存在拖欠補(bǔ)貼的行為。

他還表示，涉事4S店和雪鐵龍客服對(duì)剩余補(bǔ)貼發(fā)放一再推諉，口頭承諾的結(jié)款日期從7月一直推到8月，而這些款項(xiàng)本該在購(gòu)車(chē)后的1至3月內(nèi)結(jié)清。消費(fèi)者曾集體去市場(chǎng)監(jiān)督管理局維權(quán)，得到的口頭承諾是8月份會(huì)發(fā)放剩余補(bǔ)貼。車(chē)主聯(lián)合要求4S店簽署文件遭到拒絕，最終雙方未能就調(diào)解達(dá)成一致意見(jiàn)。

界面新聞隨后致電東風(fēng)雪鐵龍官方客服，對(duì)方同樣表示剩余補(bǔ)貼預(yù)計(jì)在8月份發(fā)放。但多次得到類(lèi)似“幾月后結(jié)清”信息的消費(fèi)者并不滿意，在他們看來(lái)，“4S店和官方客服在互相踢皮球”。涉事4S店方面則并未接聽(tīng)電話，車(chē)主們表示更早以前電話已經(jīng)無(wú)人應(yīng)答。

湖北省聯(lián)合多家汽車(chē)制造商在今年3月份推出了購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼活動(dòng)，最受關(guān)注的便是“東風(fēng)系”品牌，東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)風(fēng)神等都進(jìn)行了不同程度的補(bǔ)貼優(yōu)惠。根據(jù)車(chē)主提供的一份東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部文件顯示，全系車(chē)型的補(bǔ)貼由企業(yè)和政府各承擔(dān)一半。以東風(fēng)雪鐵龍C6為例，政府和企業(yè)各補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元，綜合補(bǔ)貼高達(dá)9萬(wàn)元。總價(jià)約21萬(wàn)的車(chē)，消費(fèi)者僅需花費(fèi)12萬(wàn)便可開(kāi)回家。

巨額的補(bǔ)貼吸引了眾多消費(fèi)者。政策發(fā)布之初，購(gòu)車(chē)者并未受到額外條款約束，不少外地消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商紛紛被吸引去湖北“搶車(chē)”。此后或是因?yàn)槎唐谟唵芜^(guò)多，相關(guān)方增加了對(duì)享受購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼的消費(fèi)者的限制條件，包括對(duì)購(gòu)車(chē)者社保、戶口，新車(chē)牌照等方面的要求，一些經(jīng)銷(xiāo)商甚至表示提車(chē)需要先繳納4.5萬(wàn)保證金。

對(duì)于上述條件，受訪車(chē)主表示自己全部滿足，4S店和官方客服并沒(méi)有合理理由拖欠補(bǔ)貼。吳寒稱(chēng)，維權(quán)消費(fèi)者們的訴求很簡(jiǎn)單，只希望能盡快拿到應(yīng)得的補(bǔ)貼，并不要求額外賠償。

（應(yīng)受訪者要求，文中人物為化名。）