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風電上市“小高潮”來臨?又有兩家風電企業(yè)IPO申請被受理

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風電上市“小高潮”來臨?又有兩家風電企業(yè)IPO申請被受理

分屬風電葉片材料和風電運維賽道。

文|華夏能源網

6月20日,兩家風電企業(yè)的IPO 申請已被受理。

這兩家企業(yè)分別為道生天合材料科技(上海)股份有限公司(簡稱“道生天合”)和福建海電運維科技股份有限公司(簡稱“海電運維”)。

資料顯示,道生天合是一家致力于新材料的研發(fā)、生產和銷售的國家級高新技術企業(yè),報告期公司產品圍繞環(huán)氧樹脂、聚氨酯、丙烯酸酯和有機硅等高性能熱固性樹脂材料,形成了風電葉片用材料、新型復合材料用樹脂和新能源汽車及工業(yè)膠粘劑三大系列產品,主要為風電、新能源汽車、儲能、氫能等新能源領域,以及航空等領域的國內外客戶提供系列化、差異化和精細化的新材料產品綜合解決方案。

2022 年,道生天合前五大客戶為:中國建材、時代新材(SH:600458)、洛陽雙瑞、天順風能(SZ:002531)、三一重能(SH:688349)。

海電運維是專業(yè)從事海上風電全生命周期綜合服務的國有控股企業(yè),前身海電有限系由福船投資、永帆風電和福為投資于2017年共同出資設立的有限責任公司。截至招股說明書簽署日,福建省國資委間接控制發(fā)行人45.9%的表決權,擁有公司最高比例的表決權,為海電運維的實際控制人。

海電運維主營業(yè)務為海上風電建設與運維服務、陸上風電運維服務等,服務的方式主要包括為客戶提供海洋裝備、承接風機安裝工程、承接綜合及專項運維項目等。

海電運維主要客戶包括風電場業(yè)主方、風電建設工程承包方以及風電整機制造商等,業(yè)務覆蓋福建、廣東、江蘇等十多個省份。2022 年,公司前五大客戶為:中國交建集團、中鐵大橋局集團、中國華電集團、上海電氣(SH:601727)、三峽能源(SH:600905)。

本次IPO,海電運維擬募集資金8億元,將用于海洋裝備建造、信息系統(tǒng)開發(fā)、補充流動資金。

自2022年以來,隨著全球能源供應持續(xù)緊張,風電作為清潔、可再生能源的重要性越來越被各個國家所重視,許多國家對風電的推廣力度不斷加大,預計未來風電裝機容量仍將穩(wěn)步提升。

據 GWEC 預測,2023—2027 年期間,全球新增風電裝機中的絕大部分將主要來自中國、歐洲和北美市場;中國將繼續(xù)領跑全球新增風電裝機市場,中國新增風電裝機容量約占全球新增裝機的 41%—46%。

在此背景下,近期風電企業(yè)又迎來一小波“上市潮”。5月中旬,風電零部件制造商江蘇錫華IPO被受理;日前,明陽電氣已經正式開啟申購。值得一提的是,把風電開發(fā)作為主要業(yè)務之一的華電新能已經成功過會,如其能成功募資300億,將成為A股史上最大的新能源IPO。如果道生天合和海電運維能成功上市,進一步推高風電行業(yè)的景氣度。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

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風電上市“小高潮”來臨?又有兩家風電企業(yè)IPO申請被受理

分屬風電葉片材料和風電運維賽道。

文|華夏能源網

6月20日,兩家風電企業(yè)的IPO 申請已被受理。

這兩家企業(yè)分別為道生天合材料科技(上海)股份有限公司(簡稱“道生天合”)和福建海電運維科技股份有限公司(簡稱“海電運維”)。

資料顯示,道生天合是一家致力于新材料的研發(fā)、生產和銷售的國家級高新技術企業(yè),報告期公司產品圍繞環(huán)氧樹脂、聚氨酯、丙烯酸酯和有機硅等高性能熱固性樹脂材料,形成了風電葉片用材料、新型復合材料用樹脂和新能源汽車及工業(yè)膠粘劑三大系列產品,主要為風電、新能源汽車、儲能、氫能等新能源領域,以及航空等領域的國內外客戶提供系列化、差異化和精細化的新材料產品綜合解決方案。

2022 年,道生天合前五大客戶為:中國建材、時代新材(SH:600458)、洛陽雙瑞、天順風能(SZ:002531)、三一重能(SH:688349)。

海電運維是專業(yè)從事海上風電全生命周期綜合服務的國有控股企業(yè),前身海電有限系由福船投資、永帆風電和福為投資于2017年共同出資設立的有限責任公司。截至招股說明書簽署日,福建省國資委間接控制發(fā)行人45.9%的表決權,擁有公司最高比例的表決權,為海電運維的實際控制人。

海電運維主營業(yè)務為海上風電建設與運維服務、陸上風電運維服務等,服務的方式主要包括為客戶提供海洋裝備、承接風機安裝工程、承接綜合及專項運維項目等。

海電運維主要客戶包括風電場業(yè)主方、風電建設工程承包方以及風電整機制造商等,業(yè)務覆蓋福建、廣東、江蘇等十多個省份。2022 年,公司前五大客戶為:中國交建集團、中鐵大橋局集團、中國華電集團、上海電氣(SH:601727)、三峽能源(SH:600905)。

本次IPO,海電運維擬募集資金8億元,將用于海洋裝備建造、信息系統(tǒng)開發(fā)、補充流動資金。

自2022年以來,隨著全球能源供應持續(xù)緊張,風電作為清潔、可再生能源的重要性越來越被各個國家所重視,許多國家對風電的推廣力度不斷加大,預計未來風電裝機容量仍將穩(wěn)步提升。

據 GWEC 預測,2023—2027 年期間,全球新增風電裝機中的絕大部分將主要來自中國、歐洲和北美市場;中國將繼續(xù)領跑全球新增風電裝機市場,中國新增風電裝機容量約占全球新增裝機的 41%—46%。

在此背景下,近期風電企業(yè)又迎來一小波“上市潮”。5月中旬,風電零部件制造商江蘇錫華IPO被受理;日前,明陽電氣已經正式開啟申購。值得一提的是,把風電開發(fā)作為主要業(yè)務之一的華電新能已經成功過會,如其能成功募資300億,將成為A股史上最大的新能源IPO。如果道生天合和海電運維能成功上市,進一步推高風電行業(yè)的景氣度。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。