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廣聯(lián)科技IPO難闖關(guān):朱雷兄弟掌權(quán)下債務(wù)高企,巨額銷售費侵蝕凈利

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廣聯(lián)科技IPO難闖關(guān):朱雷兄弟掌權(quán)下債務(wù)高企,巨額銷售費侵蝕凈利

尚未上市,估值已腰斬。

文|子彈財經(jīng) 王亞靜

編輯|蛋總

在途虎養(yǎng)車第三次沖擊資本市場仍舊未果之際,汽車后市場領(lǐng)域又有一位玩家向港交所發(fā)起沖擊。

6月6日,廣聯(lián)科技國際控股有限公司(以下簡稱:廣聯(lián)科技)在港交所遞交招股書,建銀國際為獨家保薦人。據(jù)招股書,這是一家專注于中國汽車后市場的智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)提供商。

在招股書中,廣聯(lián)科技宣稱,按照2022年收入計,自己在中國汽車后市場行業(yè)的“數(shù)字化營銷及管理服務(wù)行業(yè)中排名第一”、“智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)市場中排名第二”、“數(shù)字化鏈接服務(wù)行業(yè)中排名第三”。

這些名號看似響亮,實際上“含金量”并不高,原因在于后汽車市場領(lǐng)域集中度過低的問題始終難以改變,即便是位于行業(yè)前列的企業(yè),市場份額也并不高,沒有任何一家企業(yè)市場份額超過10%。

業(yè)界普遍認為,汽車后市場服務(wù)鏈條過長、模式復(fù)雜,這一市場比拼的不只是資本和商業(yè)模式,還有技術(shù)和耐力,更需要相關(guān)企業(yè)深度布局。

而資本市場對于這一賽道的企業(yè)要求也不低,這或許可從背靠騰訊的途虎養(yǎng)車沖刺資本市場“屢戰(zhàn)屢敗”中窺得一二。

緊跟途虎養(yǎng)車步伐的廣聯(lián)科技,又是否會走上途虎養(yǎng)車的老路?

01 SaaS+增值服務(wù)苦撐大局

廣聯(lián)科技的前身深圳廣聯(lián)賽訊股份有限公司(以下簡稱:廣聯(lián)賽訊)成立于2012年5月,最早業(yè)務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)及地理定位服務(wù)。

6個月后,廣聯(lián)賽訊成立子公司廣聯(lián)數(shù)科,才開始提供汽車后市場產(chǎn)品及服務(wù)。此后,廣聯(lián)賽訊不斷成立子公司,并歷經(jīng)多輪增資。

2022年1月12日,廣聯(lián)科技以其前名稱廣聯(lián)國際有限公司在開曼群島注冊成立,并以廣聯(lián)賽訊為代表的44家附屬公司開展業(yè)務(wù),最終走上了智能網(wǎng)聯(lián)的道路。

招股書介紹,廣聯(lián)科技目前推出了數(shù)字化鏈接解決方案、數(shù)字化營銷及管理解決方案兩大業(yè)務(wù)內(nèi)容。其中,數(shù)字化營銷及管理解決方案涵蓋SaaS訂閱服務(wù)及SaaS+增值服務(wù)。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

具體而言,數(shù)字化鏈接服務(wù)主要是提供車載娛樂系統(tǒng)、車載安全系統(tǒng)、智能核心板等產(chǎn)品。除此之外,還包括網(wǎng)聯(lián)服務(wù),即提供低成本的數(shù)據(jù)流量連接。

在SaaS訂閱服務(wù)中,「嘀加SaaS」可以提供引流獲客、活躍運營及線索生成服務(wù);「虎哥e盾SaaS」能夠在汽車融資租賃公司提供融資后,提供貸中監(jiān)控、貸后車管等車輛風(fēng)險管理服務(wù)。

目前,這兩大傳統(tǒng)業(yè)務(wù)正在逐步萎縮。招股書顯示,2020財年至2022財年,廣聯(lián)科技數(shù)字化鏈接服務(wù)收益分別為2.1億元、1.76億元、1.73億元,占總收益比例從59.8%下滑至41.7%。

同期,SaaS訂閱服務(wù)收益分別為1.42億元、1.42億元、1.30億元,收益貢獻率從40.2%降至31.5%。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

未來,這一下滑局面或?qū)⒂萦摇W訌椮斀?jīng)注意到,企業(yè)數(shù)字化鏈接服務(wù)以及SaaS訂閱服務(wù)的合約負債連年下滑,2022年時已經(jīng)下滑至1.16億元。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

一般而言,合約負債是指在交付商品前收到客戶支付的對價。這也意味著,數(shù)字化鏈接服務(wù)以及SaaS訂閱服務(wù)未來能夠轉(zhuǎn)化為收益的合同量出現(xiàn)下滑。

或許已經(jīng)意識到這一變化,廣聯(lián)科技于2021年擴大了SaaS+增值服務(wù)。

這一服務(wù)建立在「嘀加SaaS」之上,主要面向4S店里的終端用戶,提供輕改、維修保養(yǎng)及汽車美容。例如:安裝汽車貼膜、更換汽車破損輪胎、汽車拋光打磨等相關(guān)服務(wù)。

正是受益于此,廣聯(lián)科技的收益才得以增長。招股書顯示,2022財年,SaaS+增值服務(wù)實現(xiàn)了1.11億元收益,收益貢獻率從2021年的2.9%快速提升至26.8%。

提振了收益的SaaS+增值服務(wù),毛利率更是可觀,自2021財年貢獻收益起就超過70%,但卻并未顯著提高整個企業(yè)的純利率。

招股書顯示,2020年-2022年,廣聯(lián)科技的純利率分別為13.7%、10.7%、11.5%,未出現(xiàn)明顯改善。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

這也意味著,廣聯(lián)科技距離轉(zhuǎn)型成功還有相當一段距離。

02 研發(fā)投入低,大客戶綁定過深

灼識咨詢在報告指出,2018-2022年,中國汽車后市場以6.8%的復(fù)合年增長率增長,于2022年達到4.7萬億元,預(yù)計將繼續(xù)以13.6%的增速增長至2027年的8.8萬億元。

然而,在如此龐大市場,至今尚未產(chǎn)生有絕對領(lǐng)先地位的企業(yè),廣聯(lián)科技與主要競爭對手的市場份額相仿,沒有拉開明顯差距。

以廣聯(lián)科技極力推崇的數(shù)字化營銷及管理服務(wù)為例,招股書顯示,2022年,位列行業(yè)前五名的企業(yè)市場份額均低于6%,排名第一的廣聯(lián)科技和第五名的H公司市場份額差距僅有3.3%。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

若想突圍,這些企業(yè)都需要持續(xù)打造差異化的競爭能力,但廣聯(lián)科技卻似乎意不在此。招股書顯示,2020財年至2022財年,公司研發(fā)開支分別為1904.3萬元、1680.3萬元、1699.9萬元。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

若與銷售開支相比,可謂差距懸殊。同期,其分銷及銷售開支分別為2664.1萬元、3180.7萬元、9128萬元。

值得注意的是,2022財年,廣聯(lián)科技的凈利潤僅有4741.7萬元??梢哉f,如此巨額的銷售開支,極大地侵蝕了企業(yè)的凈利潤。

頗令人疑惑的是,廣聯(lián)科技2014年4月以2元價格收購了一家購買數(shù)據(jù)流量的公司瀚華興科技,理由是研發(fā)能力對業(yè)務(wù)前景有利。

2023年2月9日,廣聯(lián)科技更是將瀚華興科技的注冊資本由100萬元增加至1000萬元,但卻只實繳了100萬元的注冊資本。此舉究竟為何,廣聯(lián)科技并未給出明確的解釋。

此外,廣聯(lián)科技還有一個突出問題或引發(fā)眾多投資者擔憂——大客戶過度集中。

2020年-2022年,單一客戶A穩(wěn)居廣聯(lián)科技合作客戶銷量的榜首,分別貢獻了總收益的約40.7%、31.6%和21.8%。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

但廣聯(lián)科技卻并不認為這會對企業(yè)業(yè)績造成影響,原因之一在于,公司與客戶A已保持了超十年的業(yè)務(wù)關(guān)系,客戶A非常認同公司的能力。

而現(xiàn)實情況是,客戶A為其創(chuàng)造的收益明顯下滑。招股書顯示,2020-2022年,廣聯(lián)科技向客戶A銷售所得收入分別為1.43億元、1.03億元和9024.4萬元。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

03 債務(wù)高企,估值已腰斬

截至新股發(fā)行前,廣聯(lián)科技的實際控制人為朱雷、朱暉兩兄弟,二人分別持有公司10.89%、26.13%股權(quán),為一致行動人。

對于上市,朱雷籌謀已久。早在2017年時,便有媒體報道,時任廣聯(lián)賽訊董事長的朱雷在公司2017年新年答謝晚宴上表態(tài)稱,2018年將進行IPO。

但這一計劃并未順利開展。子彈財經(jīng)發(fā)現(xiàn),廣聯(lián)科技的股東之一興民智通(002355.SZ)于2019年6月24日發(fā)布的一則公告中提及,“鑒于近期IPO審核的進展與變化,同意廣聯(lián)賽訊延后IPO申報時間?!?/p>

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

而2019年,正是廣聯(lián)科技估值發(fā)生“過山車式”轉(zhuǎn)變的一年。

招股書顯示,2016年4月至2022年12月(按協(xié)議日期計算,下同)期間,廣聯(lián)科技共獲得8輪投資,估值從2016年4月的8.01億元上漲至2019年6月的10.5億元。在此之后,廣聯(lián)科技的估值直接腰斬,迅速縮水至5億元。

如今,這份籌劃已久的招股書終于交予港交所。不過,子彈財經(jīng)發(fā)現(xiàn),雖然朱暉個人持股最多,但并未在廣聯(lián)科技任職,而在公司任職執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官的趙展、執(zhí)行董事蔣忠永均與朱雷關(guān)系匪淺。招股書稱,朱雷兄弟可以代為行使蔣忠永、趙展約14.31%股權(quán)附帶的投票權(quán)。

子彈財經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn),趙展與蔣忠永均是廣聯(lián)賽訊的初創(chuàng)股東,二人均是以正和富通的名義參與其中,而朱雷持有正和富通50%的股權(quán)。除此之外,廣聯(lián)賽訊創(chuàng)立時,趙展的舅舅孫玉卿還持有5%股權(quán)。

在此后進行多輪股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,孫玉卿的身影消失,趙展的父親趙自強現(xiàn)身股東行列。直至2017年8月,趙自強才將所持股份轉(zhuǎn)讓予趙展。

而朱雷與上述二人的交集遠不止于此。子彈財經(jīng)注意到,在廣聯(lián)賽訊成立之前,蔣忠永還與朱雷、朱暉兄弟共同創(chuàng)立了正和方達。

在蔣忠永設(shè)立的顧問公司點米科技中,朱雷任職董事。招股書顯示,2020年-2021年,廣聯(lián)科技分別向點米科技支付勞務(wù)費用8萬元、40.9萬元。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

而朱雷雖未與趙展產(chǎn)生直接的關(guān)聯(lián)交易,但在廣聯(lián)科技的多筆借款中,朱雷和趙展總是同時出現(xiàn)。

招股書顯示,2020年-2022年,三筆合計超過1億元的借款由朱雷、趙展以及集團旗下若干實體共同擔保。其中,一筆2020年12月產(chǎn)生的2720萬元借款,趙展的妻子Qi Yunlu甚至一同出現(xiàn)在擔保方中。

當然,趙展也從廣聯(lián)賽訊獲得了公司最高的報酬。招股書顯示,2020年-2022年,公司為其支付薪酬120.2萬元、110.4萬元、100.3萬元。而同期,朱雷的薪酬也僅僅只有37.8萬元、40.5萬元、40.8萬元。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

慷慨付薪的廣聯(lián)科技,實際上很“缺錢”。

招股書顯示,2020年-2022年,企業(yè)的借款、貸款達到2723.4萬元、3822.3萬元、3554.2萬元。然而2023年前4個月,廣聯(lián)科技就已經(jīng)出現(xiàn)了3339.3萬元的貸款與借款,一舉超越2020年的總和。

而對資金的渴求,或許也是廣聯(lián)科技此時急于上市的原因所在。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

朱雷和他的朋友們已經(jīng)將廣聯(lián)科技帶到了資本市場大門口,但能否敲開大門還存在諸多不確定性。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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廣聯(lián)科技IPO難闖關(guān):朱雷兄弟掌權(quán)下債務(wù)高企,巨額銷售費侵蝕凈利

尚未上市,估值已腰斬。

文|子彈財經(jīng) 王亞靜

編輯|蛋總

在途虎養(yǎng)車第三次沖擊資本市場仍舊未果之際,汽車后市場領(lǐng)域又有一位玩家向港交所發(fā)起沖擊。

6月6日,廣聯(lián)科技國際控股有限公司(以下簡稱:廣聯(lián)科技)在港交所遞交招股書,建銀國際為獨家保薦人。據(jù)招股書,這是一家專注于中國汽車后市場的智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)提供商。

在招股書中,廣聯(lián)科技宣稱,按照2022年收入計,自己在中國汽車后市場行業(yè)的“數(shù)字化營銷及管理服務(wù)行業(yè)中排名第一”、“智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)市場中排名第二”、“數(shù)字化鏈接服務(wù)行業(yè)中排名第三”。

這些名號看似響亮,實際上“含金量”并不高,原因在于后汽車市場領(lǐng)域集中度過低的問題始終難以改變,即便是位于行業(yè)前列的企業(yè),市場份額也并不高,沒有任何一家企業(yè)市場份額超過10%。

業(yè)界普遍認為,汽車后市場服務(wù)鏈條過長、模式復(fù)雜,這一市場比拼的不只是資本和商業(yè)模式,還有技術(shù)和耐力,更需要相關(guān)企業(yè)深度布局。

而資本市場對于這一賽道的企業(yè)要求也不低,這或許可從背靠騰訊的途虎養(yǎng)車沖刺資本市場“屢戰(zhàn)屢敗”中窺得一二。

緊跟途虎養(yǎng)車步伐的廣聯(lián)科技,又是否會走上途虎養(yǎng)車的老路?

01 SaaS+增值服務(wù)苦撐大局

廣聯(lián)科技的前身深圳廣聯(lián)賽訊股份有限公司(以下簡稱:廣聯(lián)賽訊)成立于2012年5月,最早業(yè)務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)及地理定位服務(wù)。

6個月后,廣聯(lián)賽訊成立子公司廣聯(lián)數(shù)科,才開始提供汽車后市場產(chǎn)品及服務(wù)。此后,廣聯(lián)賽訊不斷成立子公司,并歷經(jīng)多輪增資。

2022年1月12日,廣聯(lián)科技以其前名稱廣聯(lián)國際有限公司在開曼群島注冊成立,并以廣聯(lián)賽訊為代表的44家附屬公司開展業(yè)務(wù),最終走上了智能網(wǎng)聯(lián)的道路。

招股書介紹,廣聯(lián)科技目前推出了數(shù)字化鏈接解決方案、數(shù)字化營銷及管理解決方案兩大業(yè)務(wù)內(nèi)容。其中,數(shù)字化營銷及管理解決方案涵蓋SaaS訂閱服務(wù)及SaaS+增值服務(wù)。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

具體而言,數(shù)字化鏈接服務(wù)主要是提供車載娛樂系統(tǒng)、車載安全系統(tǒng)、智能核心板等產(chǎn)品。除此之外,還包括網(wǎng)聯(lián)服務(wù),即提供低成本的數(shù)據(jù)流量連接。

在SaaS訂閱服務(wù)中,「嘀加SaaS」可以提供引流獲客、活躍運營及線索生成服務(wù);「虎哥e盾SaaS」能夠在汽車融資租賃公司提供融資后,提供貸中監(jiān)控、貸后車管等車輛風(fēng)險管理服務(wù)。

目前,這兩大傳統(tǒng)業(yè)務(wù)正在逐步萎縮。招股書顯示,2020財年至2022財年,廣聯(lián)科技數(shù)字化鏈接服務(wù)收益分別為2.1億元、1.76億元、1.73億元,占總收益比例從59.8%下滑至41.7%。

同期,SaaS訂閱服務(wù)收益分別為1.42億元、1.42億元、1.30億元,收益貢獻率從40.2%降至31.5%。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

未來,這一下滑局面或?qū)⒂萦?。子彈財?jīng)注意到,企業(yè)數(shù)字化鏈接服務(wù)以及SaaS訂閱服務(wù)的合約負債連年下滑,2022年時已經(jīng)下滑至1.16億元。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

一般而言,合約負債是指在交付商品前收到客戶支付的對價。這也意味著,數(shù)字化鏈接服務(wù)以及SaaS訂閱服務(wù)未來能夠轉(zhuǎn)化為收益的合同量出現(xiàn)下滑。

或許已經(jīng)意識到這一變化,廣聯(lián)科技于2021年擴大了SaaS+增值服務(wù)。

這一服務(wù)建立在「嘀加SaaS」之上,主要面向4S店里的終端用戶,提供輕改、維修保養(yǎng)及汽車美容。例如:安裝汽車貼膜、更換汽車破損輪胎、汽車拋光打磨等相關(guān)服務(wù)。

正是受益于此,廣聯(lián)科技的收益才得以增長。招股書顯示,2022財年,SaaS+增值服務(wù)實現(xiàn)了1.11億元收益,收益貢獻率從2021年的2.9%快速提升至26.8%。

提振了收益的SaaS+增值服務(wù),毛利率更是可觀,自2021財年貢獻收益起就超過70%,但卻并未顯著提高整個企業(yè)的純利率。

招股書顯示,2020年-2022年,廣聯(lián)科技的純利率分別為13.7%、10.7%、11.5%,未出現(xiàn)明顯改善。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

這也意味著,廣聯(lián)科技距離轉(zhuǎn)型成功還有相當一段距離。

02 研發(fā)投入低,大客戶綁定過深

灼識咨詢在報告指出,2018-2022年,中國汽車后市場以6.8%的復(fù)合年增長率增長,于2022年達到4.7萬億元,預(yù)計將繼續(xù)以13.6%的增速增長至2027年的8.8萬億元。

然而,在如此龐大市場,至今尚未產(chǎn)生有絕對領(lǐng)先地位的企業(yè),廣聯(lián)科技與主要競爭對手的市場份額相仿,沒有拉開明顯差距。

以廣聯(lián)科技極力推崇的數(shù)字化營銷及管理服務(wù)為例,招股書顯示,2022年,位列行業(yè)前五名的企業(yè)市場份額均低于6%,排名第一的廣聯(lián)科技和第五名的H公司市場份額差距僅有3.3%。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

若想突圍,這些企業(yè)都需要持續(xù)打造差異化的競爭能力,但廣聯(lián)科技卻似乎意不在此。招股書顯示,2020財年至2022財年,公司研發(fā)開支分別為1904.3萬元、1680.3萬元、1699.9萬元。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

若與銷售開支相比,可謂差距懸殊。同期,其分銷及銷售開支分別為2664.1萬元、3180.7萬元、9128萬元。

值得注意的是,2022財年,廣聯(lián)科技的凈利潤僅有4741.7萬元。可以說,如此巨額的銷售開支,極大地侵蝕了企業(yè)的凈利潤。

頗令人疑惑的是,廣聯(lián)科技2014年4月以2元價格收購了一家購買數(shù)據(jù)流量的公司瀚華興科技,理由是研發(fā)能力對業(yè)務(wù)前景有利。

2023年2月9日,廣聯(lián)科技更是將瀚華興科技的注冊資本由100萬元增加至1000萬元,但卻只實繳了100萬元的注冊資本。此舉究竟為何,廣聯(lián)科技并未給出明確的解釋。

此外,廣聯(lián)科技還有一個突出問題或引發(fā)眾多投資者擔憂——大客戶過度集中。

2020年-2022年,單一客戶A穩(wěn)居廣聯(lián)科技合作客戶銷量的榜首,分別貢獻了總收益的約40.7%、31.6%和21.8%。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

但廣聯(lián)科技卻并不認為這會對企業(yè)業(yè)績造成影響,原因之一在于,公司與客戶A已保持了超十年的業(yè)務(wù)關(guān)系,客戶A非常認同公司的能力。

而現(xiàn)實情況是,客戶A為其創(chuàng)造的收益明顯下滑。招股書顯示,2020-2022年,廣聯(lián)科技向客戶A銷售所得收入分別為1.43億元、1.03億元和9024.4萬元。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

03 債務(wù)高企,估值已腰斬

截至新股發(fā)行前,廣聯(lián)科技的實際控制人為朱雷、朱暉兩兄弟,二人分別持有公司10.89%、26.13%股權(quán),為一致行動人。

對于上市,朱雷籌謀已久。早在2017年時,便有媒體報道,時任廣聯(lián)賽訊董事長的朱雷在公司2017年新年答謝晚宴上表態(tài)稱,2018年將進行IPO。

但這一計劃并未順利開展。子彈財經(jīng)發(fā)現(xiàn),廣聯(lián)科技的股東之一興民智通(002355.SZ)于2019年6月24日發(fā)布的一則公告中提及,“鑒于近期IPO審核的進展與變化,同意廣聯(lián)賽訊延后IPO申報時間?!?/p>

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

而2019年,正是廣聯(lián)科技估值發(fā)生“過山車式”轉(zhuǎn)變的一年。

招股書顯示,2016年4月至2022年12月(按協(xié)議日期計算,下同)期間,廣聯(lián)科技共獲得8輪投資,估值從2016年4月的8.01億元上漲至2019年6月的10.5億元。在此之后,廣聯(lián)科技的估值直接腰斬,迅速縮水至5億元。

如今,這份籌劃已久的招股書終于交予港交所。不過,子彈財經(jīng)發(fā)現(xiàn),雖然朱暉個人持股最多,但并未在廣聯(lián)科技任職,而在公司任職執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官的趙展、執(zhí)行董事蔣忠永均與朱雷關(guān)系匪淺。招股書稱,朱雷兄弟可以代為行使蔣忠永、趙展約14.31%股權(quán)附帶的投票權(quán)。

子彈財經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn),趙展與蔣忠永均是廣聯(lián)賽訊的初創(chuàng)股東,二人均是以正和富通的名義參與其中,而朱雷持有正和富通50%的股權(quán)。除此之外,廣聯(lián)賽訊創(chuàng)立時,趙展的舅舅孫玉卿還持有5%股權(quán)。

在此后進行多輪股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,孫玉卿的身影消失,趙展的父親趙自強現(xiàn)身股東行列。直至2017年8月,趙自強才將所持股份轉(zhuǎn)讓予趙展。

而朱雷與上述二人的交集遠不止于此。子彈財經(jīng)注意到,在廣聯(lián)賽訊成立之前,蔣忠永還與朱雷、朱暉兄弟共同創(chuàng)立了正和方達。

在蔣忠永設(shè)立的顧問公司點米科技中,朱雷任職董事。招股書顯示,2020年-2021年,廣聯(lián)科技分別向點米科技支付勞務(wù)費用8萬元、40.9萬元。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

而朱雷雖未與趙展產(chǎn)生直接的關(guān)聯(lián)交易,但在廣聯(lián)科技的多筆借款中,朱雷和趙展總是同時出現(xiàn)。

招股書顯示,2020年-2022年,三筆合計超過1億元的借款由朱雷、趙展以及集團旗下若干實體共同擔保。其中,一筆2020年12月產(chǎn)生的2720萬元借款,趙展的妻子Qi Yunlu甚至一同出現(xiàn)在擔保方中。

當然,趙展也從廣聯(lián)賽訊獲得了公司最高的報酬。招股書顯示,2020年-2022年,公司為其支付薪酬120.2萬元、110.4萬元、100.3萬元。而同期,朱雷的薪酬也僅僅只有37.8萬元、40.5萬元、40.8萬元。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

慷慨付薪的廣聯(lián)科技,實際上很“缺錢”。

招股書顯示,2020年-2022年,企業(yè)的借款、貸款達到2723.4萬元、3822.3萬元、3554.2萬元。然而2023年前4個月,廣聯(lián)科技就已經(jīng)出現(xiàn)了3339.3萬元的貸款與借款,一舉超越2020年的總和。

而對資金的渴求,或許也是廣聯(lián)科技此時急于上市的原因所在。

(圖 / 廣聯(lián)科技招股書)

朱雷和他的朋友們已經(jīng)將廣聯(lián)科技帶到了資本市場大門口,但能否敲開大門還存在諸多不確定性。

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