記者 王玉

海關(guān)總署周三公布數(shù)據(jù)稱，以美元計，5月中國出口金額同比下降7.5%，時隔兩個月再次轉(zhuǎn)負，進口同比下降4.5%，降幅比上月收窄3.4個百分點。

出口增速大幅低于預(yù)期。數(shù)據(jù)發(fā)布前，界面新聞采集的7家機構(gòu)預(yù)測中值顯示，5月，出口同比增長2.0%，進口下降6.0%。

分析師表示，出口增速的回落主要來自于外需回落，以及去年5月基數(shù)的明顯抬升。2022年5月出口同比增長16.9%。

東方金誠國際信用評估有限公司首席宏觀分析師王青對界面新聞表示，5月我國出口增速轉(zhuǎn)負，背后主要有三個原因：一是受海外經(jīng)濟增長勢頭下行，特別是美、歐等發(fā)達經(jīng)濟體增速下滑明顯影響，當前外需整體偏弱，這在5月有較為充分的體現(xiàn)。二是去年5月疫情高峰過后，我國出口增速基數(shù)大幅抬高，這也會壓低今年5月出口同比增長水平。三是近期我國出口在美國的市場份額下行較快，美國進口更多轉(zhuǎn)向歐洲和北美，背后是美國進口商品結(jié)構(gòu)中的高值耐用消費品韌性較強，這也對我國整體出口帶來一定影響。

“未來一段時間海外經(jīng)濟下行勢頭會延續(xù)，這意味著外需偏弱還將持續(xù)一段時間。另外，接下來三個月的上年同期出口增速基數(shù)偏然偏高。由此，我們預(yù)計未來幾個月我國出口同比將持續(xù)處于負增長狀態(tài)。”王青說。

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月，全球制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)PMI為48.3%，較上月下降0.3個百分點，創(chuàng)2020年6月以來的新低。其中，美國制造業(yè)PMI較上月下降0.2個百分點至46.9%，歐洲制造業(yè)PMI較上月下降0.8個百分點至46.2%。

此外，根據(jù)國際物流咨詢公司德魯里發(fā)布最新的世界集裝箱指數(shù)，截至6月1日，上海至洛杉磯40英尺集裝箱運費為1782美元，同比下跌80%；上海至荷蘭鹿特丹航線運費為1543美元，同比下跌84%。以上指標同樣也顯示出歐美需求疲軟。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，5月，在我國前三大出口市場中，對東盟出口同比下降15.9%，對歐盟出口同比下降7.0%，對美國出口下降18.2%。主要出口商品中，未鍛軋鋁及鋁材出口同比下降42.1%，稀土同比下降32.3%，鋼材同比下降28.0%。不過，汽車（包括底盤）出口金額同比增長123.5%，船舶出口同比增長23.5%，成品油同比增長18.4%。

進口方面，分析師認為，國內(nèi)生產(chǎn)復(fù)蘇繼續(xù)放緩，疊加大宗商品價格回落對進口增速形成了壓制。

華創(chuàng)證券首席宏觀分析師張瑜指出，進口壓力較大一方面是源于需求不強，另一方面是大宗商品價格下跌導(dǎo)致相關(guān)進口產(chǎn)品金額繼續(xù)下行。此外，在歐美需求回落的影響下，出口低迷，由此導(dǎo)致加工貿(mào)易偏弱，影響加工貿(mào)易進口。

從內(nèi)需來看，5月，官方制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）較上月下降0.4個百分點至48.8%，連續(xù)三個月下降且創(chuàng)五個月新低。其中，進口PMI回落0.3個百分點至48.6%。

從價格因素看，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，5月，我國原油進口量同比增長12.3%，但進口金額同比下降14.0%；銅礦砂及其精礦進口量同比增長16.8%，進口金額僅同比增長4.9%；鐵礦砂及其精礦進口量同比增長4.0%，進口金額同比下降12.5%。

北京大學國民經(jīng)濟研究中心認為，隨著穩(wěn)經(jīng)濟政策持續(xù)發(fā)力，進口需求或有所恢復(fù)。5月17日，國家發(fā)展和改革委員會例行新聞發(fā)布會指出，恢復(fù)和擴大需求是當前經(jīng)濟持續(xù)回升向好的關(guān)鍵所在，下一步將綜合施策釋放消費潛力，持續(xù)發(fā)力穩(wěn)定和擴大制造業(yè)投資。