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離婚質(zhì)押、危險(xiǎn)駕駛、借股減持,“福布斯富豪”不走尋常路?

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離婚質(zhì)押、危險(xiǎn)駕駛、借股減持,“福布斯富豪”不走尋常路?

36個(gè)月股票限售期,難不倒“學(xué)霸富豪”!

文 | 野馬財(cái)經(jīng) 高遠(yuǎn)山 于婞

編輯丨高巖

世上無(wú)難事,只怕有心人!公司成功IPO上市之后,大股東所持股份的36個(gè)月限售期有沒(méi)有方法突破?答案是有!

最近,一種巧妙騰挪的方式在A股出現(xiàn),并且還沒(méi)有直接違規(guī)。

“借股”騰挪大法

這種方式其實(shí)很簡(jiǎn)單、也很隱蔽。據(jù)《中國(guó)基金報(bào)》披露出來(lái)的“汽車(chē)智能診斷龍頭”——道通科技大股東和二股東的《股份借貸協(xié)議》顯示,道通科技實(shí)際控制人李紅京與二股東李宏約定,李宏將持有的298萬(wàn)股的股權(quán)按照李紅京的意愿進(jìn)行減持,之后將減持款全部借給李紅京。

至于歸還方式,雙方約定,在李紅京限售股解禁后3個(gè)月,用股份償還至李宏方面;另一種方式則是直接還股票對(duì)應(yīng)的價(jià)款。

那雙方為何要如此交易呢?這還要從道通科技2020年2月13日登上科創(chuàng)板說(shuō)起,依據(jù)《招股書(shū)》,李宏的鎖定期是一年,而李紅京的鎖定期則是3年。

而查閱李宏限售期滿之后的減持記錄,公告顯示,2021年5月14日,李宏通過(guò)大宗交易方式,以均價(jià)64.66元/股的價(jià)格減持580萬(wàn)股,占公司總股本的1.29%。據(jù)此計(jì)算,李宏本次減持,套現(xiàn)約3.75億元。而根據(jù)《中國(guó)基金報(bào)》的報(bào)道,其中至少有1.82億元在1個(gè)半月內(nèi)被李宏借給了李紅京。雙方約定的歸還日期則在本月起的3個(gè)月內(nèi)。

而野馬財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn),在李宏減持之后,李紅京、鄧仁祥、王勇等道通科技高管在5月21日進(jìn)行了增持,當(dāng)日收盤(pán)價(jià)72.81元/股,增持的股份合計(jì):646.91萬(wàn)股。其中,李紅京增持花費(fèi)了約2.4367億元。

而股東李宏減持前持有道通科技6.25%的股份,減持后還剩4.96%,恰好低于嚴(yán)格信披的5%的門(mén)檻。

此后,還能夠查到李宏在去年年底進(jìn)行了減持,套現(xiàn)約1.4億元。

除了二股東李宏套現(xiàn)之外,李紅京自己也套現(xiàn)了不少。根據(jù)公告披露,李紅京于2023年2月至3月14日之間減持公司發(fā)行的轉(zhuǎn)債192萬(wàn)張,占發(fā)行總量的15%,套現(xiàn)約2.39億元。減持后,李紅京仍持有公司可轉(zhuǎn)債300萬(wàn)張左右,占發(fā)行總量的23.39%。

爭(zhēng)議“借股套現(xiàn)”是否違規(guī)

至于李紅京和李宏唱的這一出,究竟是不是刻意規(guī)避了36個(gè)月大股東限售期的要求,目前行業(yè)中也有2種不同看法。

上海申倫律師事務(wù)所律師夏海龍表示,如果雙方的借貸協(xié)議內(nèi)容超出了單純的借貸法律關(guān)系,含有一方干預(yù)另一方股份減持等內(nèi)容的話,就有規(guī)避監(jiān)管的主觀故意。

“雖然現(xiàn)在的監(jiān)管措施沒(méi)有詳細(xì)、具體的直接規(guī)定,但在金融領(lǐng)域越來(lái)越采取穿透式監(jiān)管的整體背景下,這樣的行為有很高的違規(guī)風(fēng)險(xiǎn),也可能被監(jiān)管審查?!毕暮}埪蓭煴硎尽?/p>

不過(guò),上海漢聯(lián)律師事務(wù)所宋一欣律師指出,“李紅京的限售股只能解禁后通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)出售。不過(guò)其通過(guò)與李宏‘抽屜協(xié)議’的方法套現(xiàn),只要李宏是解禁后在二級(jí)市場(chǎng)出售,那這一行為就合法。至于背后的約定,就與別人無(wú)關(guān)了?!?/p>

但香頌資本董事沈萌認(rèn)為,這樣的操作不是“抽屜協(xié)議”,基本上就是一種私人之間的的融券交易,而融券交易通常被視作另類(lèi)的“賣(mài)空”,從表現(xiàn)來(lái)看屬于投資者認(rèn)為當(dāng)前股價(jià)處于高位、未來(lái)大概率會(huì)下跌的體現(xiàn)。

而此前,道通科技就曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)重要股東的違規(guī)行為。工商資料顯示,在道通科技發(fā)展初期,就曾經(jīng)因?yàn)樘娲匾蓶|簽字違規(guī),曾在2007年被深圳工商局處罰5萬(wàn)元給予警告。

2019年,李紅京還在道通科技IPO期間,因醉酒駕駛涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被深圳市南山區(qū)人民檢察院依法提起公訴,不過(guò)因情節(jié)輕微免予刑事處罰。

李宏和李紅京關(guān)系緊密

而故事中的“主角”——道通科技創(chuàng)始人、實(shí)控人李紅京為人低調(diào),能夠查到他在公司上市之前曾經(jīng)在2016年接受過(guò)一次《南方都市報(bào)》的專訪,當(dāng)時(shí)他是從美國(guó)回來(lái),準(zhǔn)備出發(fā)去歐洲,在間隙中接受了記者的采訪,李紅京當(dāng)天穿著格子襯衫和牛仔褲,更像一線技術(shù)研發(fā)人員,而不像一家擬上市公司的老板,給南都記者留下了很深的印象。

李紅京是湖南學(xué)霸,1997年,以全額獎(jiǎng)學(xué)金赴美深造,他是在美國(guó)中斷了博士學(xué)業(yè)回國(guó)創(chuàng)業(yè)的,所以迄今,他的學(xué)歷仍然是畢業(yè)于美國(guó)卡內(nèi)基梅隆大學(xué)工商管理學(xué)碩士學(xué)位。

李紅京向南都記者回憶,他是在2004年深圳南山區(qū)一間民房里創(chuàng)辦道通科技公司的,加上自己總共才3個(gè)人?!拔覀儼徇M(jìn)去前,租那個(gè)民房的企業(yè)破產(chǎn)了,只留給我們一個(gè)舊沙發(fā),我當(dāng)時(shí)還覺(jué)得那個(gè)地方風(fēng)水不好,心里不太敢進(jìn)來(lái)。”

在那次專訪中,他就提到了:“為了挖到李宏,我前后去了不下20次,經(jīng)常找他喝茶、吃飯。李宏加入道通之后,我分給他10%的股份。在我們公司,理念可以有沖突,但是利益必須一致。到現(xiàn)在,道通沒(méi)有一個(gè)核心工程師辭職出去自己創(chuàng)業(yè)的?!?/p>

提到轉(zhuǎn)讓李宏10%的股份,還要追溯到李紅京和妻子王淑萍的離婚。原本道通科技的100%的股份,是歸屬于李紅京夫婦的。2010年3月,李紅京與妻子王淑萍辦理離婚,雙方約定,持有道通科技的全部股權(quán)歸李紅京所有,李紅京承諾向王淑萍支付現(xiàn)金、交付房產(chǎn)予以補(bǔ)償,并分兩次將所持90%股權(quán)以2元價(jià)格轉(zhuǎn)讓給王淑萍,作為支付補(bǔ)償?shù)穆募s擔(dān)保。不過(guò)王淑萍在2012年又將這90%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓還給了李紅京。

值得注意的是,也正是在離婚同時(shí),李紅京將所持10%股權(quán)以1元價(jià)格轉(zhuǎn)讓給了李宏。

李紅京與李宏的緊密關(guān)系,不僅體現(xiàn)在道通科技中同為股東,兩人還是另一家IPO公司——深圳市道通智能航空技術(shù)股份有限公司的股東。依據(jù)工商資料,李紅京持股34.23%,是實(shí)際控制人,而李宏則持股1.64%。

道通智能是一家從道通科技分拆出去的公司,是一家航拍無(wú)人機(jī)研發(fā)商,主營(yíng)業(yè)務(wù)包括無(wú)人機(jī)軟硬件產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。

公司回購(gòu),股東、高管都在“賣(mài)、賣(mài)、賣(mài)”

在重要股東減持的同時(shí),上市公司道通科技也在2022年4月公布了回購(gòu)方案,截至今年1月31日,公司已斥資1億元回購(gòu)了331.59萬(wàn)股,回購(gòu)價(jià)格在28.34元至33.5元/股之間。截至5月26日收盤(pán),道通科技收于29.85元/股,市值135億元。足見(jiàn)回購(gòu)對(duì)提振股價(jià)的作用持續(xù)時(shí)間有限。

回購(gòu)作用不大的一個(gè)重要原因是,在公司實(shí)施回購(gòu)期間,公司的三波重要股東都在減持。

第一波是常州五星鈦信綠色股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、平陽(yáng)鈦和投資管理中心(有限合伙)、溫州鈦星一號(hào)投資管理中心(有限合伙),在去年6月至12月合計(jì)減持道通科技865.76萬(wàn)股,占總股本的1.92%。

上述機(jī)構(gòu)均是在2017年時(shí)候通過(guò)投資進(jìn)入的,三家合計(jì)投資2.26億元。另外,五星鈦信、平陽(yáng)鈦和、溫州鈦星的實(shí)際控制人均為高毅輝,其分別持有道通科技1.47%、4.15%和 1.15% 的股份,合計(jì)持有道通科技6.77%股份。

高毅輝曾在道通科技的保薦機(jī)構(gòu)中信證券任職多年,離任后創(chuàng)立北京鈦信資產(chǎn)管理有限公司,擔(dān)任董事長(zhǎng)至今。目前,他也擔(dān)任道通科技的董事。

第二波減持機(jī)構(gòu)是“達(dá)晨系”:達(dá)晨創(chuàng)瑞、達(dá)晨創(chuàng)泰、達(dá)晨創(chuàng)恒。

在2014年道通科技股份公司設(shè)立時(shí),達(dá)晨創(chuàng)泰、達(dá)晨創(chuàng)恒、達(dá)晨創(chuàng)瑞分別認(rèn)繳了1.8%、1.76%、1.44%的股權(quán)。達(dá)晨創(chuàng)豐則是在2017年第一次出現(xiàn)在股東名單中。

這四家公司均為深圳市達(dá)晨財(cái)智創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司作為執(zhí)行事務(wù)合伙人的有限合伙企業(yè),其實(shí)控人均為電廣傳媒(000917.SZ)。

上市前,“達(dá)晨系”達(dá)晨創(chuàng)豐、達(dá)晨創(chuàng)泰、達(dá)晨創(chuàng)恒、達(dá)晨創(chuàng)瑞、達(dá)晨財(cái)信分別持有道通科技3.29%、1.68%、1.65%、1.35%、0.31%股份,合計(jì)持有道通科技8.29%股份。

值得注意的是,達(dá)晨創(chuàng)豐在去年10月至11月期間,已經(jīng)合計(jì)減持道通科技1022.43萬(wàn)股,占總股本的2.27%。

第三波則是包括李宏、鄧仁祥及周秋芒在內(nèi)的公司高管股東。除了前述提到李宏從2021年起至今已經(jīng)減持了價(jià)值5.15億元的股份之外。根據(jù)公告,公司董事、監(jiān)事、高管鄧仁祥及周秋芒,也計(jì)劃在今年6月30日前減持不超過(guò)39.2萬(wàn)股。

從Wind金融終端查詢可知, 5月15日,道通科技以32.02元/股的價(jià)格發(fā)生了四筆大宗交易,成交80萬(wàn)股,合計(jì)成交金額2561.6萬(wàn)元。賣(mài)方均在道通科技總部所在地——深圳的營(yíng)業(yè)部交易。目前尚無(wú)信息披露這些交易是否屬于重要股東。

三波重要股東的減持,給公司回購(gòu)股份提振股價(jià)的計(jì)劃做了對(duì)沖,因此,道通科技的股價(jià)和市值提振效果有限。

市值縮水7成,今年一季度業(yè)績(jī)回升

道通科技專注于汽車(chē)智能診斷、檢測(cè)分析系統(tǒng)及汽車(chē)電子零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)。公司長(zhǎng)期以來(lái)均主要向海外客戶銷(xiāo)售產(chǎn)品,在一定程度上依賴北美市場(chǎng)。

2022年,道通科技順應(yīng)汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化、新能源化和智能化的發(fā)展趨勢(shì),加速集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,聚焦新能源核心業(yè)務(wù)。

不過(guò)受充電樁新業(yè)務(wù)的市場(chǎng)推廣及研發(fā)費(fèi)用增加等因素的影響,道通科技2022年的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)并不太好看。

財(cái)報(bào)顯示,2022年道通科技營(yíng)業(yè)收入22.66億元,同比增加 0.53%;凈利潤(rùn)1.02億元,同比下降76.74%。

同期,道通科技經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-3.83億元,較去年同期減少164.42%。其在財(cái)報(bào)中解釋這主要是為應(yīng)對(duì)新能源業(yè)務(wù)擴(kuò)增,增加采購(gòu)備貨、人員投入、營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用等支出導(dǎo)致。

不過(guò)去年一整年的布局也在2023年收到了成效,今年一季度,道通科技營(yíng)業(yè)收入7.06億元,同比增長(zhǎng)37.56%;凈利潤(rùn)0.72 億元,同比增長(zhǎng)13.69%。此外,公司一季度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額為1.4億元,同比增長(zhǎng)177.44%。

總體來(lái)看,道通科技呈現(xiàn)出積極迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì),數(shù)字能源板塊已發(fā)展出極速充電技術(shù)、領(lǐng)先能源管理、AI 智能充電、高互通性四大核心技術(shù)。

國(guó)信證券、廣發(fā)證券、天風(fēng)證券等也都給出買(mǎi)入評(píng)級(jí),天風(fēng)證券還在研報(bào)中表示,“道通科技2023Q1扣非歸母凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)高增,業(yè)績(jī)拐點(diǎn)開(kāi)始顯現(xiàn)。我們認(rèn)為,隨著新能源產(chǎn)品規(guī)模化放量,2023年公司利潤(rùn)有望高增。”

來(lái)源:wind

不過(guò)二級(jí)市場(chǎng)方面,道通科技的股價(jià)自2021年開(kāi)始出現(xiàn)了大幅度下滑。截至5月29日,道通科技報(bào)收29.33元/股,總市值132.53億元,較2021年的高點(diǎn)縮水近70%。

2021年4月,李紅京以19億美元(約合人民幣134億元)財(cái)富位列《2021福布斯全球億萬(wàn)富豪榜》第1664名。2022年,李紅京的財(cái)富縮水至12億美元(約合人民幣85億元),排名降至2324位。

你怎么看道通科技三波股東都在減持?評(píng)論區(qū)聊聊吧。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

道通科技

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離婚質(zhì)押、危險(xiǎn)駕駛、借股減持,“福布斯富豪”不走尋常路?

36個(gè)月股票限售期,難不倒“學(xué)霸富豪”!

文 | 野馬財(cái)經(jīng) 高遠(yuǎn)山 于婞

編輯丨高巖

世上無(wú)難事,只怕有心人!公司成功IPO上市之后,大股東所持股份的36個(gè)月限售期有沒(méi)有方法突破?答案是有!

最近,一種巧妙騰挪的方式在A股出現(xiàn),并且還沒(méi)有直接違規(guī)。

“借股”騰挪大法

這種方式其實(shí)很簡(jiǎn)單、也很隱蔽。據(jù)《中國(guó)基金報(bào)》披露出來(lái)的“汽車(chē)智能診斷龍頭”——道通科技大股東和二股東的《股份借貸協(xié)議》顯示,道通科技實(shí)際控制人李紅京與二股東李宏約定,李宏將持有的298萬(wàn)股的股權(quán)按照李紅京的意愿進(jìn)行減持,之后將減持款全部借給李紅京。

至于歸還方式,雙方約定,在李紅京限售股解禁后3個(gè)月,用股份償還至李宏方面;另一種方式則是直接還股票對(duì)應(yīng)的價(jià)款。

那雙方為何要如此交易呢?這還要從道通科技2020年2月13日登上科創(chuàng)板說(shuō)起,依據(jù)《招股書(shū)》,李宏的鎖定期是一年,而李紅京的鎖定期則是3年。

而查閱李宏限售期滿之后的減持記錄,公告顯示,2021年5月14日,李宏通過(guò)大宗交易方式,以均價(jià)64.66元/股的價(jià)格減持580萬(wàn)股,占公司總股本的1.29%。據(jù)此計(jì)算,李宏本次減持,套現(xiàn)約3.75億元。而根據(jù)《中國(guó)基金報(bào)》的報(bào)道,其中至少有1.82億元在1個(gè)半月內(nèi)被李宏借給了李紅京。雙方約定的歸還日期則在本月起的3個(gè)月內(nèi)。

而野馬財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn),在李宏減持之后,李紅京、鄧仁祥、王勇等道通科技高管在5月21日進(jìn)行了增持,當(dāng)日收盤(pán)價(jià)72.81元/股,增持的股份合計(jì):646.91萬(wàn)股。其中,李紅京增持花費(fèi)了約2.4367億元。

而股東李宏減持前持有道通科技6.25%的股份,減持后還剩4.96%,恰好低于嚴(yán)格信披的5%的門(mén)檻。

此后,還能夠查到李宏在去年年底進(jìn)行了減持,套現(xiàn)約1.4億元。

除了二股東李宏套現(xiàn)之外,李紅京自己也套現(xiàn)了不少。根據(jù)公告披露,李紅京于2023年2月至3月14日之間減持公司發(fā)行的轉(zhuǎn)債192萬(wàn)張,占發(fā)行總量的15%,套現(xiàn)約2.39億元。減持后,李紅京仍持有公司可轉(zhuǎn)債300萬(wàn)張左右,占發(fā)行總量的23.39%。

爭(zhēng)議“借股套現(xiàn)”是否違規(guī)

至于李紅京和李宏唱的這一出,究竟是不是刻意規(guī)避了36個(gè)月大股東限售期的要求,目前行業(yè)中也有2種不同看法。

上海申倫律師事務(wù)所律師夏海龍表示,如果雙方的借貸協(xié)議內(nèi)容超出了單純的借貸法律關(guān)系,含有一方干預(yù)另一方股份減持等內(nèi)容的話,就有規(guī)避監(jiān)管的主觀故意。

“雖然現(xiàn)在的監(jiān)管措施沒(méi)有詳細(xì)、具體的直接規(guī)定,但在金融領(lǐng)域越來(lái)越采取穿透式監(jiān)管的整體背景下,這樣的行為有很高的違規(guī)風(fēng)險(xiǎn),也可能被監(jiān)管審查?!毕暮}埪蓭煴硎尽?/p>

不過(guò),上海漢聯(lián)律師事務(wù)所宋一欣律師指出,“李紅京的限售股只能解禁后通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)出售。不過(guò)其通過(guò)與李宏‘抽屜協(xié)議’的方法套現(xiàn),只要李宏是解禁后在二級(jí)市場(chǎng)出售,那這一行為就合法。至于背后的約定,就與別人無(wú)關(guān)了?!?/p>

但香頌資本董事沈萌認(rèn)為,這樣的操作不是“抽屜協(xié)議”,基本上就是一種私人之間的的融券交易,而融券交易通常被視作另類(lèi)的“賣(mài)空”,從表現(xiàn)來(lái)看屬于投資者認(rèn)為當(dāng)前股價(jià)處于高位、未來(lái)大概率會(huì)下跌的體現(xiàn)。

而此前,道通科技就曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)重要股東的違規(guī)行為。工商資料顯示,在道通科技發(fā)展初期,就曾經(jīng)因?yàn)樘娲匾蓶|簽字違規(guī),曾在2007年被深圳工商局處罰5萬(wàn)元給予警告。

2019年,李紅京還在道通科技IPO期間,因醉酒駕駛涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被深圳市南山區(qū)人民檢察院依法提起公訴,不過(guò)因情節(jié)輕微免予刑事處罰。

李宏和李紅京關(guān)系緊密

而故事中的“主角”——道通科技創(chuàng)始人、實(shí)控人李紅京為人低調(diào),能夠查到他在公司上市之前曾經(jīng)在2016年接受過(guò)一次《南方都市報(bào)》的專訪,當(dāng)時(shí)他是從美國(guó)回來(lái),準(zhǔn)備出發(fā)去歐洲,在間隙中接受了記者的采訪,李紅京當(dāng)天穿著格子襯衫和牛仔褲,更像一線技術(shù)研發(fā)人員,而不像一家擬上市公司的老板,給南都記者留下了很深的印象。

李紅京是湖南學(xué)霸,1997年,以全額獎(jiǎng)學(xué)金赴美深造,他是在美國(guó)中斷了博士學(xué)業(yè)回國(guó)創(chuàng)業(yè)的,所以迄今,他的學(xué)歷仍然是畢業(yè)于美國(guó)卡內(nèi)基梅隆大學(xué)工商管理學(xué)碩士學(xué)位。

李紅京向南都記者回憶,他是在2004年深圳南山區(qū)一間民房里創(chuàng)辦道通科技公司的,加上自己總共才3個(gè)人。“我們搬進(jìn)去前,租那個(gè)民房的企業(yè)破產(chǎn)了,只留給我們一個(gè)舊沙發(fā),我當(dāng)時(shí)還覺(jué)得那個(gè)地方風(fēng)水不好,心里不太敢進(jìn)來(lái)?!?/p>

在那次專訪中,他就提到了:“為了挖到李宏,我前后去了不下20次,經(jīng)常找他喝茶、吃飯。李宏加入道通之后,我分給他10%的股份。在我們公司,理念可以有沖突,但是利益必須一致。到現(xiàn)在,道通沒(méi)有一個(gè)核心工程師辭職出去自己創(chuàng)業(yè)的?!?/p>

提到轉(zhuǎn)讓李宏10%的股份,還要追溯到李紅京和妻子王淑萍的離婚。原本道通科技的100%的股份,是歸屬于李紅京夫婦的。2010年3月,李紅京與妻子王淑萍辦理離婚,雙方約定,持有道通科技的全部股權(quán)歸李紅京所有,李紅京承諾向王淑萍支付現(xiàn)金、交付房產(chǎn)予以補(bǔ)償,并分兩次將所持90%股權(quán)以2元價(jià)格轉(zhuǎn)讓給王淑萍,作為支付補(bǔ)償?shù)穆募s擔(dān)保。不過(guò)王淑萍在2012年又將這90%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓還給了李紅京。

值得注意的是,也正是在離婚同時(shí),李紅京將所持10%股權(quán)以1元價(jià)格轉(zhuǎn)讓給了李宏。

李紅京與李宏的緊密關(guān)系,不僅體現(xiàn)在道通科技中同為股東,兩人還是另一家IPO公司——深圳市道通智能航空技術(shù)股份有限公司的股東。依據(jù)工商資料,李紅京持股34.23%,是實(shí)際控制人,而李宏則持股1.64%。

道通智能是一家從道通科技分拆出去的公司,是一家航拍無(wú)人機(jī)研發(fā)商,主營(yíng)業(yè)務(wù)包括無(wú)人機(jī)軟硬件產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。

公司回購(gòu),股東、高管都在“賣(mài)、賣(mài)、賣(mài)”

在重要股東減持的同時(shí),上市公司道通科技也在2022年4月公布了回購(gòu)方案,截至今年1月31日,公司已斥資1億元回購(gòu)了331.59萬(wàn)股,回購(gòu)價(jià)格在28.34元至33.5元/股之間。截至5月26日收盤(pán),道通科技收于29.85元/股,市值135億元。足見(jiàn)回購(gòu)對(duì)提振股價(jià)的作用持續(xù)時(shí)間有限。

回購(gòu)作用不大的一個(gè)重要原因是,在公司實(shí)施回購(gòu)期間,公司的三波重要股東都在減持。

第一波是常州五星鈦信綠色股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、平陽(yáng)鈦和投資管理中心(有限合伙)、溫州鈦星一號(hào)投資管理中心(有限合伙),在去年6月至12月合計(jì)減持道通科技865.76萬(wàn)股,占總股本的1.92%。

上述機(jī)構(gòu)均是在2017年時(shí)候通過(guò)投資進(jìn)入的,三家合計(jì)投資2.26億元。另外,五星鈦信、平陽(yáng)鈦和、溫州鈦星的實(shí)際控制人均為高毅輝,其分別持有道通科技1.47%、4.15%和 1.15% 的股份,合計(jì)持有道通科技6.77%股份。

高毅輝曾在道通科技的保薦機(jī)構(gòu)中信證券任職多年,離任后創(chuàng)立北京鈦信資產(chǎn)管理有限公司,擔(dān)任董事長(zhǎng)至今。目前,他也擔(dān)任道通科技的董事。

第二波減持機(jī)構(gòu)是“達(dá)晨系”:達(dá)晨創(chuàng)瑞、達(dá)晨創(chuàng)泰、達(dá)晨創(chuàng)恒。

在2014年道通科技股份公司設(shè)立時(shí),達(dá)晨創(chuàng)泰、達(dá)晨創(chuàng)恒、達(dá)晨創(chuàng)瑞分別認(rèn)繳了1.8%、1.76%、1.44%的股權(quán)。達(dá)晨創(chuàng)豐則是在2017年第一次出現(xiàn)在股東名單中。

這四家公司均為深圳市達(dá)晨財(cái)智創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司作為執(zhí)行事務(wù)合伙人的有限合伙企業(yè),其實(shí)控人均為電廣傳媒(000917.SZ)。

上市前,“達(dá)晨系”達(dá)晨創(chuàng)豐、達(dá)晨創(chuàng)泰、達(dá)晨創(chuàng)恒、達(dá)晨創(chuàng)瑞、達(dá)晨財(cái)信分別持有道通科技3.29%、1.68%、1.65%、1.35%、0.31%股份,合計(jì)持有道通科技8.29%股份。

值得注意的是,達(dá)晨創(chuàng)豐在去年10月至11月期間,已經(jīng)合計(jì)減持道通科技1022.43萬(wàn)股,占總股本的2.27%。

第三波則是包括李宏、鄧仁祥及周秋芒在內(nèi)的公司高管股東。除了前述提到李宏從2021年起至今已經(jīng)減持了價(jià)值5.15億元的股份之外。根據(jù)公告,公司董事、監(jiān)事、高管鄧仁祥及周秋芒,也計(jì)劃在今年6月30日前減持不超過(guò)39.2萬(wàn)股。

從Wind金融終端查詢可知, 5月15日,道通科技以32.02元/股的價(jià)格發(fā)生了四筆大宗交易,成交80萬(wàn)股,合計(jì)成交金額2561.6萬(wàn)元。賣(mài)方均在道通科技總部所在地——深圳的營(yíng)業(yè)部交易。目前尚無(wú)信息披露這些交易是否屬于重要股東。

三波重要股東的減持,給公司回購(gòu)股份提振股價(jià)的計(jì)劃做了對(duì)沖,因此,道通科技的股價(jià)和市值提振效果有限。

市值縮水7成,今年一季度業(yè)績(jī)回升

道通科技專注于汽車(chē)智能診斷、檢測(cè)分析系統(tǒng)及汽車(chē)電子零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)。公司長(zhǎng)期以來(lái)均主要向海外客戶銷(xiāo)售產(chǎn)品,在一定程度上依賴北美市場(chǎng)。

2022年,道通科技順應(yīng)汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化、新能源化和智能化的發(fā)展趨勢(shì),加速集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,聚焦新能源核心業(yè)務(wù)。

不過(guò)受充電樁新業(yè)務(wù)的市場(chǎng)推廣及研發(fā)費(fèi)用增加等因素的影響,道通科技2022年的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)并不太好看。

財(cái)報(bào)顯示,2022年道通科技營(yíng)業(yè)收入22.66億元,同比增加 0.53%;凈利潤(rùn)1.02億元,同比下降76.74%。

同期,道通科技經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-3.83億元,較去年同期減少164.42%。其在財(cái)報(bào)中解釋這主要是為應(yīng)對(duì)新能源業(yè)務(wù)擴(kuò)增,增加采購(gòu)備貨、人員投入、營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用等支出導(dǎo)致。

不過(guò)去年一整年的布局也在2023年收到了成效,今年一季度,道通科技營(yíng)業(yè)收入7.06億元,同比增長(zhǎng)37.56%;凈利潤(rùn)0.72 億元,同比增長(zhǎng)13.69%。此外,公司一季度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額為1.4億元,同比增長(zhǎng)177.44%。

總體來(lái)看,道通科技呈現(xiàn)出積極迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì),數(shù)字能源板塊已發(fā)展出極速充電技術(shù)、領(lǐng)先能源管理、AI 智能充電、高互通性四大核心技術(shù)。

國(guó)信證券、廣發(fā)證券、天風(fēng)證券等也都給出買(mǎi)入評(píng)級(jí),天風(fēng)證券還在研報(bào)中表示,“道通科技2023Q1扣非歸母凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)高增,業(yè)績(jī)拐點(diǎn)開(kāi)始顯現(xiàn)。我們認(rèn)為,隨著新能源產(chǎn)品規(guī)?;帕?,2023年公司利潤(rùn)有望高增?!?/p>

來(lái)源:wind

不過(guò)二級(jí)市場(chǎng)方面,道通科技的股價(jià)自2021年開(kāi)始出現(xiàn)了大幅度下滑。截至5月29日,道通科技報(bào)收29.33元/股,總市值132.53億元,較2021年的高點(diǎn)縮水近70%。

2021年4月,李紅京以19億美元(約合人民幣134億元)財(cái)富位列《2021福布斯全球億萬(wàn)富豪榜》第1664名。2022年,李紅京的財(cái)富縮水至12億美元(約合人民幣85億元),排名降至2324位。

你怎么看道通科技三波股東都在減持?評(píng)論區(qū)聊聊吧。

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