界面新聞記者｜馬悅?cè)?/p>
去年剛進軍組件的通威集團，在SNEC第十六屆（2023）國際太陽能光伏與智慧能源（上海）大會暨展覽會上很是高調(diào)。
從上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場、高鐵上海站，到展會酒店的外立面、走廊通道、觀眾休息區(qū)，到處可見“高效組件、通威智造”的廣告標(biāo)語，甚至出現(xiàn)在了參會者證件上。
通威集團如此猛投廣告，足見其對組件的重視。該公司目前是全球硅料和電池老大，去年開始入局組件環(huán)節(jié)。憑借上下游等優(yōu)勢，該公司頻頻中標(biāo)組件訂單，截至去年底，其已躋身全球出貨量第九的位置。
本次展會上，通威發(fā)布了兩款N型組件新品，分別為TWMNG-72HD、TWMHF-66HD。
前者采用TNC技術(shù)，尺寸方面進行了優(yōu)化，相較于主流的182尺寸，改款產(chǎn)品組件功率提升了25-30 W，單塊組件功率超600 W。
通威稱，其自主研發(fā)的TNC技術(shù)中試線電池效率為25.8%，量產(chǎn)電池效率超25.5%。
后者新品采用THC技術(shù)，是業(yè)內(nèi)首家采用無銀化技術(shù)、超薄硅片、雙面微晶技術(shù)、疊加高性能靶材摻雜、光注入等多項先進技術(shù)的產(chǎn)品。
上述兩款產(chǎn)品分別代表了通威在TOPCon和HJT兩種技術(shù)的轉(zhuǎn)化成果。這兩種技術(shù)均屬于N型技術(shù)，為下一代光伏技術(shù)方向。
當(dāng)前，除了合肥基地外，通威組件鹽城、金堂、南通等項目都在推進建設(shè)，預(yù)計2023年底組件產(chǎn)能將達到80 GW。
5月24日，通威集團董事局主席劉漢元接受了界面新聞等媒體采訪，對于全球新能源發(fā)展、行業(yè)競爭、原料價格等問題發(fā)表了見解。
劉漢元表示，碳中和背景下，可再生能源成為當(dāng)前主要能源的來源，已成為部分專業(yè)機構(gòu)和公眾的共識。中國是全世界二氧化碳排放最多、減排任務(wù)最重、能源轉(zhuǎn)型壓力最大的國家。經(jīng)過10余年的發(fā)展，中國光伏產(chǎn)業(yè)的技術(shù)、規(guī)模、成本快速迭代，使中國成為國家能源轉(zhuǎn)型實踐中推動力量最強、最大的國家。
“有了光伏產(chǎn)業(yè)的支撐，中國能源轉(zhuǎn)型能快速完成，甚至可提前與發(fā)達國家同步完成碳中和。歐美等發(fā)達國家能源轉(zhuǎn)型所需產(chǎn)品的三分之二或四分之三以上依賴中國制造。”劉漢元稱，中國光伏產(chǎn)業(yè)也將幫助欠發(fā)達國家直接進入清潔可持續(xù)發(fā)展的新模式。
光伏行業(yè)火熱，行業(yè)大量新玩家涌入。劉漢元對此表示，投資人看好光伏行業(yè)，有其合理性、必然性，社會應(yīng)該以開放的心態(tài)歡迎他們的介入。但這也會增加行業(yè)的競爭力度，新老參與者將同時面臨機會和挑戰(zhàn)，應(yīng)該適當(dāng)理性謹(jǐn)慎地控制好自身力度，掌握風(fēng)險。
今年以來，光伏上游硅料價格不斷下降。通威集團旗下通威股份(600438.SH)是全球產(chǎn)能最大的硅料企業(yè)。
劉漢元表示，未來多晶硅價格的下行速度，取決于應(yīng)用和供應(yīng)平衡的狀態(tài)。
通威股份原專注硅料和電池兩個環(huán)節(jié)，去年進軍組件。這再次引發(fā)了行業(yè)對于“專業(yè)化”分工和“一體化”趨勢的探討。
劉漢元表示，一體化近兩年行業(yè)發(fā)展方向。通威有所延伸，是想在配套協(xié)同上形成一個規(guī)模成本、交易成本、組織成本領(lǐng)先的全球供應(yīng)鏈。
“但通威仍然強調(diào)對專業(yè)化分工和專業(yè)化合作伙伴的重視?！眲h元表示，倡導(dǎo)行業(yè)有效分工協(xié)作，在自己所精所強的方面做大，在他人所專所精的地方有效配合，理性地適當(dāng)控制，營造“有所為、有所不為；你為我好、我為你好”的商業(yè)生態(tài)。
針對今年大火的儲能領(lǐng)域，劉漢元也發(fā)表了自身看法。
他表示，隨著成本不斷降低，儲能的大規(guī)模應(yīng)用將為平抑可再生能源波動提供堅實保障。其中，抽水蓄能是目前技術(shù)最成熟、經(jīng)濟性最優(yōu)、最具大規(guī)模開發(fā)條件的儲能方式，儲能成本在0.21-0.25元/KWh，相較其他技術(shù)成本最低。
據(jù)劉漢元介紹，澳大利亞國立大學(xué)的研究報告顯示，目前已發(fā)現(xiàn)的全球離河抽水蓄能站點達61.6萬個，僅需其中不到1%的站點，即可支撐碳中和背景下全球儲能需求。中國有全世界最大的水泥、鋼材產(chǎn)能，有基礎(chǔ)、有經(jīng)驗加快建設(shè)抽水蓄能。
劉漢元還提出，汽車電動化如火如荼，可利用電動汽車大量閑置時間和冗余充放電次數(shù)，作為分布式儲能單元接入系統(tǒng)。除行駛時間外，用電高峰時，電動車可向電網(wǎng)反向售電，用電低谷時存儲過剩電量。
他認(rèn)為，這不但為電網(wǎng)穩(wěn)定作出貢獻，還能以市場化方式通過充放電價差獲得相應(yīng)收益，分?jǐn)傎徺I整車或電池包的成本，能夠?qū)崿F(xiàn)電動汽車和電網(wǎng)的良性互動。
此次大會上，通威股份董事長劉舒琪也在上任后首度公開演講。劉舒琪為通威創(chuàng)始人劉漢元之女，出生于1989年，于今年3月正式上任。
劉舒琪在發(fā)言中表示，通威在下一代光伏技術(shù)路線上，TOPCon和HJT并列同行。新一代產(chǎn)品如何實現(xiàn)經(jīng)濟性兼環(huán)保，將成為行業(yè)熱點問題。