正在閱讀:

國(guó)際油氣巨頭??松梨谶M(jìn)軍鋰行業(yè)

掃一掃下載界面新聞APP

國(guó)際油氣巨頭??松梨谶M(jìn)軍鋰行業(yè)

該公司購(gòu)買了一處鋰礦探礦權(quán),可能擁有400萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量,足以滿足約5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的電池需求。

(圖片來(lái)源:視覺中國(guó))

界面新聞實(shí)習(xí)記者 | 韋英姿

國(guó)際油氣巨頭埃克森美孚將開始涉足鋰礦資源開采。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》等外媒報(bào)道,日前??松梨趶囊患颐麨镚alvanic Energy的勘探公司手中,購(gòu)買一處鋰礦探礦權(quán)。交易中的礦產(chǎn)資源土地位于美國(guó)阿肯色州南部的Smackover儲(chǔ)層,面積達(dá)12萬(wàn)英畝(約合485平方千米)。

Galvanic Energy表示,第三方顧問公司曾于去年估計(jì),該地塊可能擁有400萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量,足以滿足約5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的電池需求。

據(jù)上述報(bào)道稱,本次??松梨谂cGalvanic Energy的探礦權(quán)交易價(jià)格超1億美元。??松梨诳赡茉谖磥?lái)幾個(gè)月開始試探性鉆探,如果證明有利可圖,還可能擴(kuò)大業(yè)務(wù)。

《華爾街日?qǐng)?bào)》援引鋰電及油氣行業(yè)人士的觀點(diǎn)稱,提取鋰資源需要鉆探、輸送和處理液體,這正是油氣公司的專長(zhǎng),他們非常適合生產(chǎn)這種礦物。

埃克森美孚是來(lái)自美國(guó)得克薩斯州的石油巨頭,與英國(guó)BP、荷蘭殼牌、法國(guó)道得爾能源、美國(guó)雪佛龍并稱為全球五大石油公司。

早在1970年代,??松梨诰驮鴮?duì)鋰工業(yè)進(jìn)行過布局。1976年,埃克森美孚開始制造鋰電池,但由于市場(chǎng)太小,幾年后停止了生產(chǎn)。

2007年,埃克森美孚旗下兩家公司——??松梨诨す竞蜄|燃化學(xué),共同開發(fā)了新型電池隔膜(V系列),并在日本建設(shè)了工廠。次年,??松梨诨す拘夹陆n國(guó)龜尾市生產(chǎn)廠生產(chǎn)電池隔膜,以滿足預(yù)期需求增長(zhǎng)。

鋰是制造動(dòng)力電池的關(guān)鍵原材料。隨著新能源汽車的大規(guī)模發(fā)展,鋰被視為“白色石油”,電池行業(yè)景氣度日益高漲。

根據(jù)拜登去年簽署的美國(guó)史上最大氣候投資法案《通脹削減法案》(IRA),有100億美元將用于新能源汽車和可再生能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)的投資稅收減免。

其中,每輛新能源汽車要想獲得3750美元的稅收減免,必須在動(dòng)力電池原材料和電池組裝本土化方面達(dá)到規(guī)定比例。

法案明確,在2024年前,獲得補(bǔ)貼的新能源汽車所搭載的動(dòng)力電池,須有40%的原材料在美國(guó)本土開采和加工,或是來(lái)自于20個(gè)與美國(guó)簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的國(guó)家。該法案所要求的原材料本地化比例將逐年提升,2027年須達(dá)到80%。

??松梨谌ツ觐A(yù)測(cè),輕型汽車對(duì)內(nèi)燃機(jī)燃料的需求可能在2025年達(dá)到頂峰,電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車和燃料電池驅(qū)動(dòng)的車輛到2050年可能會(huì)增長(zhǎng)到新車銷量的50%以上。

按照??松梨诘念A(yù)測(cè)數(shù)據(jù),到2040年,全球電動(dòng)汽車將從2017年的300萬(wàn)輛攀升至4.2億輛。

近年來(lái),全球已有多家石油巨頭公司入局電池行業(yè)。

2022年10月,荷蘭殼牌連續(xù)達(dá)成兩項(xiàng)電池儲(chǔ)能合作協(xié)議。分別與英國(guó)太陽(yáng)能投資公司Foresight Group合作購(gòu)買西澳儲(chǔ)能項(xiàng)目Kondonin50%的股權(quán);與可再生能源公司AMPYR Australia Pty Ltd達(dá)成建設(shè)500兆瓦/1000兆瓦時(shí)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的合作協(xié)議。

殼牌能源首席執(zhí)行官格雷格·喬納(Greg Joiner)對(duì)此表示,與AMPYR的合作表明殼牌致力于加速能源轉(zhuǎn)型。

2016年5月,道達(dá)爾集團(tuán)(Total SA)宣布同意收購(gòu)法國(guó)電池制造公司帥福得(Saft Groupe),交易總額達(dá)9.5億歐元。

帥福得主營(yíng)鎳電池和鋰電池的設(shè)計(jì)和制造業(yè)務(wù),2006年在珠海建立亞洲生產(chǎn)基地,2019年又與天能集團(tuán)成立合資公司天能鋰電,共同開發(fā)、制造和銷售先進(jìn)的鋰電池、模塊和電池組。

國(guó)內(nèi)“兩桶油”中石油和中石化,也在關(guān)注深層鹵水鋰提取技術(shù)。

2022年7月,久吾高科(300631.SZ)在同花順平臺(tái)回復(fù)投資者稱,其曾與中石化合作開展深層鹵水提鋰中試項(xiàng)目。

當(dāng)年10月,中石油青海油田鹵水綜合利用中試試驗(yàn)項(xiàng)目采用電滲析膜法,獲得99.52%電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)品。

中國(guó)鋰資源主要分布在青海、西藏、新疆、四川、江西、湖南等省區(qū),深層鹵水型鋰主要分布在四川、柴達(dá)木盆地等地。

鑒于數(shù)額較小,上述交易并不意味著埃克森美孚將出現(xiàn)重大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。該公司未來(lái)的重心應(yīng)仍在油氣資源上。

??松梨谑紫瘓?zhí)行官達(dá)倫·伍茲(Darren Woods)去年曾表示,在化學(xué)品生產(chǎn)以及重型運(yùn)輸和工業(yè)的推動(dòng)下,化石燃料需求將在幾十年內(nèi)保持強(qiáng)勁。

財(cái)報(bào)顯示,??松梨谌ツ陮?shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)557億美元,同比增長(zhǎng)141.9%。這超過了該公司于2008年創(chuàng)造的452億美元紀(jì)錄,也創(chuàng)下西方石油公司凈利的歷史新高。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

埃克森美孚

212
  • ??松梨诒恢缚卦谒芰匣厥疹I(lǐng)域欺騙公眾
  • 美國(guó)加州指控??松梨谠谒芰匣厥諉栴}上誤導(dǎo)公眾

殼牌

4k
  • 雙碳晚報(bào)|殼牌公司約30噸油水混合物泄漏至新加坡海域 中石化投資全固態(tài)電池企業(yè)
  • 殼牌公司約30噸油水混合物泄漏至新加坡海域

評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論哦,快來(lái)評(píng)價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號(hào)

微博

國(guó)際油氣巨頭??松梨谶M(jìn)軍鋰行業(yè)

該公司購(gòu)買了一處鋰礦探礦權(quán),可能擁有400萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量,足以滿足約5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的電池需求。

(圖片來(lái)源:視覺中國(guó))

界面新聞實(shí)習(xí)記者 | 韋英姿

國(guó)際油氣巨頭??松梨趯㈤_始涉足鋰礦資源開采。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》等外媒報(bào)道,日前埃克森美孚從一家名為Galvanic Energy的勘探公司手中,購(gòu)買一處鋰礦探礦權(quán)。交易中的礦產(chǎn)資源土地位于美國(guó)阿肯色州南部的Smackover儲(chǔ)層,面積達(dá)12萬(wàn)英畝(約合485平方千米)。

Galvanic Energy表示,第三方顧問公司曾于去年估計(jì),該地塊可能擁有400萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量,足以滿足約5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的電池需求。

據(jù)上述報(bào)道稱,本次??松梨谂cGalvanic Energy的探礦權(quán)交易價(jià)格超1億美元。??松梨诳赡茉谖磥?lái)幾個(gè)月開始試探性鉆探,如果證明有利可圖,還可能擴(kuò)大業(yè)務(wù)。

《華爾街日?qǐng)?bào)》援引鋰電及油氣行業(yè)人士的觀點(diǎn)稱,提取鋰資源需要鉆探、輸送和處理液體,這正是油氣公司的專長(zhǎng),他們非常適合生產(chǎn)這種礦物。

埃克森美孚是來(lái)自美國(guó)得克薩斯州的石油巨頭,與英國(guó)BP、荷蘭殼牌、法國(guó)道得爾能源、美國(guó)雪佛龍并稱為全球五大石油公司。

早在1970年代,??松梨诰驮鴮?duì)鋰工業(yè)進(jìn)行過布局。1976年,埃克森美孚開始制造鋰電池,但由于市場(chǎng)太小,幾年后停止了生產(chǎn)。

2007年,??松梨谄煜聝杉夜尽?松梨诨す竞蜄|燃化學(xué),共同開發(fā)了新型電池隔膜(V系列),并在日本建設(shè)了工廠。次年,埃克森美孚化工公司宣布新建韓國(guó)龜尾市生產(chǎn)廠生產(chǎn)電池隔膜,以滿足預(yù)期需求增長(zhǎng)。

鋰是制造動(dòng)力電池的關(guān)鍵原材料。隨著新能源汽車的大規(guī)模發(fā)展,鋰被視為“白色石油”,電池行業(yè)景氣度日益高漲。

根據(jù)拜登去年簽署的美國(guó)史上最大氣候投資法案《通脹削減法案》(IRA),有100億美元將用于新能源汽車和可再生能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)的投資稅收減免。

其中,每輛新能源汽車要想獲得3750美元的稅收減免,必須在動(dòng)力電池原材料和電池組裝本土化方面達(dá)到規(guī)定比例。

法案明確,在2024年前,獲得補(bǔ)貼的新能源汽車所搭載的動(dòng)力電池,須有40%的原材料在美國(guó)本土開采和加工,或是來(lái)自于20個(gè)與美國(guó)簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的國(guó)家。該法案所要求的原材料本地化比例將逐年提升,2027年須達(dá)到80%。

埃克森美孚去年預(yù)測(cè),輕型汽車對(duì)內(nèi)燃機(jī)燃料的需求可能在2025年達(dá)到頂峰,電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車和燃料電池驅(qū)動(dòng)的車輛到2050年可能會(huì)增長(zhǎng)到新車銷量的50%以上。

按照??松梨诘念A(yù)測(cè)數(shù)據(jù),到2040年,全球電動(dòng)汽車將從2017年的300萬(wàn)輛攀升至4.2億輛。

近年來(lái),全球已有多家石油巨頭公司入局電池行業(yè)。

2022年10月,荷蘭殼牌連續(xù)達(dá)成兩項(xiàng)電池儲(chǔ)能合作協(xié)議。分別與英國(guó)太陽(yáng)能投資公司Foresight Group合作購(gòu)買西澳儲(chǔ)能項(xiàng)目Kondonin50%的股權(quán);與可再生能源公司AMPYR Australia Pty Ltd達(dá)成建設(shè)500兆瓦/1000兆瓦時(shí)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的合作協(xié)議。

殼牌能源首席執(zhí)行官格雷格·喬納(Greg Joiner)對(duì)此表示,與AMPYR的合作表明殼牌致力于加速能源轉(zhuǎn)型。

2016年5月,道達(dá)爾集團(tuán)(Total SA)宣布同意收購(gòu)法國(guó)電池制造公司帥福得(Saft Groupe),交易總額達(dá)9.5億歐元。

帥福得主營(yíng)鎳電池和鋰電池的設(shè)計(jì)和制造業(yè)務(wù),2006年在珠海建立亞洲生產(chǎn)基地,2019年又與天能集團(tuán)成立合資公司天能鋰電,共同開發(fā)、制造和銷售先進(jìn)的鋰電池、模塊和電池組。

國(guó)內(nèi)“兩桶油”中石油和中石化,也在關(guān)注深層鹵水鋰提取技術(shù)。

2022年7月,久吾高科(300631.SZ)在同花順平臺(tái)回復(fù)投資者稱,其曾與中石化合作開展深層鹵水提鋰中試項(xiàng)目。

當(dāng)年10月,中石油青海油田鹵水綜合利用中試試驗(yàn)項(xiàng)目采用電滲析膜法,獲得99.52%電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)品。

中國(guó)鋰資源主要分布在青海、西藏、新疆、四川、江西、湖南等省區(qū),深層鹵水型鋰主要分布在四川、柴達(dá)木盆地等地。

鑒于數(shù)額較小,上述交易并不意味著??松梨趯⒊霈F(xiàn)重大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。該公司未來(lái)的重心應(yīng)仍在油氣資源上。

??松梨谑紫瘓?zhí)行官達(dá)倫·伍茲(Darren Woods)去年曾表示,在化學(xué)品生產(chǎn)以及重型運(yùn)輸和工業(yè)的推動(dòng)下,化石燃料需求將在幾十年內(nèi)保持強(qiáng)勁。

財(cái)報(bào)顯示,??松梨谌ツ陮?shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)557億美元,同比增長(zhǎng)141.9%。這超過了該公司于2008年創(chuàng)造的452億美元紀(jì)錄,也創(chuàng)下西方石油公司凈利的歷史新高。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。