農(nóng)業(yè)農(nóng)村部：我國主要江河湖海全面進入休禁漁期

據(jù)央視新聞客戶端報道，從5月16日12時起，我國海河、遼河、松花江流域，即華北東北三大流域開啟為期兩個半月的禁漁，這標志著今年我國四大海域、內(nèi)陸七大重點流域全面進入休禁漁期。5月16日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在吉林省松原市舉辦“中國漁政亮劍2023”華北東北三大流域禁漁專項執(zhí)法行動啟動活動，動員三大流域漁政執(zhí)法力量做好禁漁專項執(zhí)法監(jiān)管各項工作，確保禁漁期制度執(zhí)行到位，水生生物資源得以全面休養(yǎng)生息。

央行：物價漲幅階段性回落，我國經(jīng)濟沒有出現(xiàn)通縮

5月16日，中國人民銀行在2023年第一季度貨幣政策執(zhí)行報告專欄中表示，今年物價漲幅階段性回落，與供需恢復時間差和基數(shù)效應(yīng)有關(guān)。當前我國經(jīng)濟沒有出現(xiàn)通縮。央行表示，今年5—7月CPI還將階段性保持低位，主要受去年同期CPI漲幅基本在2.5%左右的高基數(shù)影響。但要看到，隨著基數(shù)降低，特別是政策效應(yīng)將進一步顯現(xiàn)，市場機制發(fā)揮充分作用，經(jīng)濟內(nèi)生動力也在增強，供需缺口有望趨于彌合，預計下半年CPI中樞可能溫和抬升，年末可能回升至近年均值水平附近。央行表示，中長期看，我國經(jīng)濟總供求基本平衡，貨幣條件合理適度，居民預期穩(wěn)定，不存在長期通縮或通脹的基礎(chǔ)。

統(tǒng)計局：當前中國經(jīng)濟不存在通縮，下階段也不會通縮

5月16日，國新辦舉行4月份國民經(jīng)濟運行情況新聞發(fā)布會。國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人、國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司司長付凌暉稱，當前我國價格的低位運行主要是階段性的，當前中國經(jīng)濟不存在通縮，下階段也不會通縮。但下階段CPI同比漲幅階段性低位運行還會持續(xù)。這主要是因為我國經(jīng)濟運行恢復常態(tài)化后，需求恢復慢于供給的恢復，短期內(nèi)市場需求對價格的拉動有限；同時國際輸入性的影響還會持續(xù)，也會對國內(nèi)價格產(chǎn)生下拉影響；此外，翹尾因素的影響在減弱。

4月全國城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率為5.2%，16-24歲失業(yè)率20.4%

5月16日，國新辦舉行4月份國民經(jīng)濟運行情況新聞發(fā)布會。國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人、國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司司長付凌暉在發(fā)布會上表示，從總體情況來看，今年以來就業(yè)形勢總體向好，但是壓力依然較大。數(shù)據(jù)顯示，全國城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率連續(xù)兩個月下降。4月份全國城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率為5.2%，比上月下降0.1個百分點，接近2019年疫情前的統(tǒng)計水平。4月份，25—59歲的勞動力城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率4.2%，比上月下降0.1個百分點，目前已經(jīng)低于疫情前2019年同期水平。4月份，外來農(nóng)業(yè)戶籍人口城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率為5.1%，比上月下降0.2個百分點，基本接近正常水平。付凌暉表示，目前就業(yè)結(jié)構(gòu)性問題仍然比較突出，今年大學畢業(yè)生人數(shù)再創(chuàng)新高，青年人失業(yè)率仍然居高不下。4月份，16—24歲勞動力城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率為20.4%，繼續(xù)上升，穩(wěn)定和擴大青年人的就業(yè)仍然需要持續(xù)加力。

應(yīng)急部啟動工貿(mào)重點企業(yè)有限空間作業(yè)專家指導服務(wù)

據(jù)應(yīng)急管理部網(wǎng)站5月16日消息，應(yīng)急管理部近日啟動2023年工貿(mào)重點企業(yè)有限空間作業(yè)專家指導服務(wù)。本輪專家指導服務(wù)選取河北省保定市滿城區(qū)等12個蔬菜腌制，皮革、毛皮、羽毛（絨）加工，造紙和印染等企業(yè)聚集的縣（市、區(qū)），按照“動員培訓、現(xiàn)場會診、交流研討、講評反饋”四位一體模式開展指導幫扶。督促各省級應(yīng)急管理部門按照統(tǒng)一模式對122個省級重點縣開展專家指導服務(wù)，市縣級應(yīng)急管理部門對轄區(qū)重點企業(yè)全面開展專家指導服務(wù)，通過重點幫扶、以點帶面幫助企業(yè)嚴格落實有限空間作業(yè)安全管控措施，堅決遏制工貿(mào)行業(yè)有限空間作業(yè)較大事故的發(fā)生。專家指導服務(wù)期間發(fā)現(xiàn)的各類問題隱患將及時移交地方應(yīng)急管理部門督促企業(yè)限期完成整改，專家指導服務(wù)結(jié)束后，將開展執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)仍不落實有限空間作業(yè)安全管控措施的企業(yè)依法給予處罰。

公安部公布網(wǎng)絡(luò)謠言打擊整治專項行動10起典型案例

據(jù)公安部網(wǎng)站5月16日消息，日前，公安部網(wǎng)安局部署開展為期100天的網(wǎng)絡(luò)謠言打擊整治專項行動，截至目前，全國公安機關(guān)網(wǎng)安部門共偵辦網(wǎng)絡(luò)謠言案件300余起，清理網(wǎng)絡(luò)謠言信息7萬余條，關(guān)?；蚪栽熘{傳謠網(wǎng)絡(luò)賬號2000余個，并依法對造謠傳謠網(wǎng)民進行查處。公安部今日公布打擊整治網(wǎng)絡(luò)謠言10起典型案例，其中包括江西公安機關(guān)查處曹某某頻繁編造涉“江西胡鑫宇失蹤事件”網(wǎng)絡(luò)謠言案、云南公安機關(guān)依法查處李某某編造“云南工商學院有女生遭3名黑人性侵”網(wǎng)絡(luò)謠言案等。公安機關(guān)網(wǎng)安部門將持續(xù)深入推進網(wǎng)絡(luò)謠言打擊整治專項行動，堅決遏制網(wǎng)絡(luò)謠言高發(fā)頻發(fā)態(tài)勢。

民航局：4月份國內(nèi)航線旅客運輸規(guī)模超疫情前水平

5月16日，中國民航局召開新聞發(fā)布會，相關(guān)負責人介紹，4月份，航空運輸市場繼續(xù)穩(wěn)健恢復，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量93.1億噸公里，環(huán)比增長7.3%，同比增長214.5%，恢復至2019年同期的88.6%；民航旅客運輸規(guī)模繼續(xù)回升，完成旅客運輸量5027.5萬人次，環(huán)比增長10.0%，同比增長537.9%，恢復至2019年同期的94.6%，其中，國內(nèi)航線旅客運輸規(guī)模超疫情前水平，較2019年同期增長3.4%；民航貨郵運輸規(guī)模保持基本穩(wěn)定，完成貨郵運輸量54.5萬噸，環(huán)比下降1.4%，同比增長29.5%，恢復至2019年同期的90.6%。4月份，民航航班效益指標普遍提升。全行業(yè)飛機日利用率為8.2小時，環(huán)比提升0.7小時，同比提升6.0小時。

財政部等三部門下達2023年學生資助補助經(jīng)費

據(jù)財政部網(wǎng)站5月16日消息，財政部、教育部、人力資源社會保障部等三部門發(fā)布《關(guān)于下達2023年學生資助補助經(jīng)費預算的通知》。財政部公布的2023年學生資助補助經(jīng)費預算表顯示，全年核定總數(shù)約719.91億元(人民幣，下同)，其中提前下達約581.41億元、此次下達約138.50億元；2023年地方高校國家資助經(jīng)費預算表顯示，全年核定總數(shù)約417.27億元，其中提前下達約311.19億元、此次下達約106.08億元。財政部要求各級教育、人力資源社會保障部門要嚴格規(guī)范學生學籍管理，加強對“一校兩牌”“聯(lián)合招生”“學籍異動”等情況的監(jiān)管，堅決杜絕“雙重學籍”等問題，保證學生資助信息真實準確，避免出現(xiàn)“虛報冒領(lǐng)”等問題。

最高檢印發(fā)5件大數(shù)據(jù)賦能類案司法救助典型案例

據(jù)最高人民檢察院網(wǎng)站5月16日消息，近日，最高檢印發(fā)第一批大數(shù)據(jù)賦能類案司法救助典型案例。最高檢介紹，這批案例共5件，本批典型案例聚焦當前檢察機關(guān)司法救助工作中存在的因信息銜接不暢通、救助標準不統(tǒng)一、部門協(xié)同不及時導致救助實效不到位等問題。據(jù)悉，針對司法救助線索發(fā)現(xiàn)難、救助渠道單一、救助標準不統(tǒng)一等問題，一些地方檢察機關(guān)還積極探索構(gòu)建多元聯(lián)動司法救助數(shù)據(jù)模型，對故意傷害、交通肇事等人身傷害類案件，因案造成重大財產(chǎn)損失類案件，涉贍養(yǎng)費、撫養(yǎng)費、撫育費等弱勢群體扶養(yǎng)類案件，以及涉法涉訴信訪類案件等案件類型的當事人數(shù)據(jù)進行匯總分析、篩選，總結(jié)提煉規(guī)則，實現(xiàn)救助線索由人工摸排向智能篩查轉(zhuǎn)變，案件受理由個案申請向類案推送轉(zhuǎn)變，同時基于大數(shù)據(jù)研判，積極推動司法救助與社會救助銜接，形成不同救助政策的疊加效應(yīng)，并能動參與社會治理，取得較好效果。

工信部：《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系》近期將發(fā)布實施

5月16日，在2023中國(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周暨第十屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級巡視員苗長興表示，工業(yè)和信息化部將堅決落實黨中央、國務(wù)院決策部署，堅持車路云一體化發(fā)展路線，加強統(tǒng)籌協(xié)同，強化創(chuàng)新驅(qū)動，優(yōu)化政策供給，合力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在完善標準和準入管理方面，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系》近期將正式發(fā)布實施，加快制定十多項重點急需的標準，加強跨行業(yè)、跨領(lǐng)域標準協(xié)同，舉行“世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇”，深度參與國際標準法規(guī)制定協(xié)調(diào)，加快啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路推行試點，支持L3級以上自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用，推動提升C-V2X終端搭載率。