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太意外!超兩成公募REITs產(chǎn)品上市至今負收益,最受沖擊是它們

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太意外!超兩成公募REITs產(chǎn)品上市至今負收益,最受沖擊是它們

冰火兩重天。

文|新經(jīng)濟e線

截至目前,我國公募REITs已進入快速發(fā)展階段,年內(nèi)多項利好政策頻頻出臺。如首批擴募正式落地,保險資管獲批開展資產(chǎn)證券化業(yè)務,消費基礎設施納入REITs試點范圍,REITs專項立法也箭在弦上。

截至2023年5月5日,公募REITs市場共有27只產(chǎn)品成立,募集資金超過900億元,項目涵蓋高速公路、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、污水處理、倉儲物流、清潔能源、保障性租賃住房、新能源等多種資產(chǎn)類型。

不過,新經(jīng)濟e線獲悉,與公募REITs一級市場熱火朝天形成鮮明對比的是,今年來二級市場卻普遍缺乏賺錢效應,市場交易情緒進入急凍狀態(tài)。其中,中證REITs(收盤)指數(shù)年內(nèi)跌幅超過一成,達10.84%。較滬深市場其他32個核心指數(shù)相比,其表現(xiàn)位列倒數(shù)第一。

各大類資產(chǎn)歷史表現(xiàn)對比 注:本周(2023.5.4-2023.5.5)

從二級市場表現(xiàn)來看,自去年四季度末以來,公募REITs板塊整體估值持續(xù)回落。首批9只公募REITs市值曾在2022年2月迎來最高點,溢價風險較高,后估值不斷消化,震蕩調(diào)整。在現(xiàn)已上市的27只公募REITs產(chǎn)品中,僅華安張江光大園REIT和中航首鋼生物質(zhì)REIT今年年內(nèi)錄得正收益,分別僅為2.69%和0.13%,余下25只產(chǎn)品均為負收益。其中,6只產(chǎn)品年內(nèi)跌幅均超過一成。

Wind統(tǒng)計還表明,截至2023年5月5日,共計有6只公募REITs產(chǎn)品上市至今(含上市首日)已出現(xiàn)負收益,占比超過兩成,分別包括華夏中國交建高速REIT、中金安徽交控REIT、平安廣州交投廣河高速公路REIT、華泰江蘇交控REIT、國金中國鐵建高速REIT、建信中關村產(chǎn)業(yè)園REIT。

對此,有券商分析師表示,隨著疫情影響漸漸退去,宏觀經(jīng)濟修復力度可期,當前公募REITs經(jīng)營業(yè)績和市場估值調(diào)整或接近尾聲。

高速公路REITs最受沖擊

新經(jīng)濟e線注意到,從上市至今負收益的公募REITs底層資產(chǎn)分類來看,高速公路REITs受宏觀環(huán)境影響最大,2022年營業(yè)收入波動較大,拖累了二級市場表現(xiàn),因而其最受沖擊。

去年高速公路板塊業(yè)績受疫情散點多發(fā)、封控措施及通行費減免等因素影響,整體表現(xiàn)不及預期,所有公布年報的五只高速公路REITs 中僅國金中國鐵建REIT 的可供金額一項表現(xiàn)達招募說明書預期水準。

不過,等到2023 年第一季度,大多數(shù)高速公路均展現(xiàn)了較強的邊際修復趨勢,錄得兩位數(shù)的收入及可供分配金額環(huán)比增速。其中,高速公路板塊的收入平均同比增速達14%,環(huán)比增速達29%。以華夏越秀高速REIT 為例,2023 年第一季度收費車流量達987 萬輛,同比增長13.43%;收入及可供分配金額同比分別增長15%及19%;環(huán)比增長43%及53%。

據(jù)該基金于4月21日披露的2023年一季報顯示,華夏中國交建REIT底層資產(chǎn)嘉通高速2023年一季度車流量及通行費收入增長顯著,報告期內(nèi)實現(xiàn)通行費收入(不含稅)1.157億元,日均通行費收入(不含稅)達128.57萬元,較2022年四季度環(huán)比增長21.6%,較2022年一季度同比增長8.3%,較2019年一季度同比增長35.3%。2023年3月末,嘉通高速日均通行費收入進一步提升至約150萬元/日的水平,較2022年全年日均通行費收入增長30.3%,顯示出較為強勁的增長態(tài)勢。

4月28日,華夏中國交建REIT最新發(fā)布的提示性公告中再度更新了營收數(shù)據(jù),進一步佐證了營收持續(xù)增長的態(tài)勢?;鸸骘@示,2023年1月1日截至2023年4月21日,項目共實現(xiàn)通行費收入(不含稅)1.41億元,較2022年同期同比增長10.46%。同時,作為京港澳湖北北段改擴建工程的重要節(jié)點,原計劃于2023年9月22日完成的漢江大橋施工維修工程已于2023年4月21日提前完成,比原計劃提前154天恢復貨車通行,預計本項目的貨車通行量將進一步恢復。

此前,受上市以來由于規(guī)模體量大、預計可供分配收益率偏低、疫情影響車流量及漢江大橋施工維修影響車流量等原因,華夏中國交建REIT 二級市場價格承壓下行,在首次分紅除息及臨近首次解禁時二級市場價格下跌明顯。截至2023 年4 月27 日,華夏中國交建REIT解禁前一日收盤價跌至7.015元。4月28日解禁日當天,其股價報收7.11元,當日上漲1.4%。

實際上,華夏中國交建REIT原始權益人之一致行動人中交資本控股有限公司(中交資本)前期已在二級市場進行了增持。2022年12月9日至2023年4月25日期間,中交資本通過上交易所交易系統(tǒng)以集中競價交易方式繼續(xù)增持了本基金基金份額共計775.6412萬份,占本基金已發(fā)行份額總數(shù)的0.78%,增持總金額為人民幣6231.1130萬元(不含交易費用)。

此外,華夏中國交建REIT在交易提示性公告中表示,基于該基金2023年預測可供分配金額為3.87億元計算,投資人在首次發(fā)行時買入基金,買入價格9.399元/份,考慮分紅除權后,預測該投資者剩余存續(xù)期內(nèi)基金全周期內(nèi)部收益率預測值約6.57%。投資人通過二級市場交易買入本基金,假設買入價格為2023年4月27日收盤價7.015元/份,預測該投資者存續(xù)期內(nèi)基金全周期內(nèi)部收益率預測值約9.29%。可見,華夏中國交建REIT在經(jīng)歷了短期快速下跌后,二級市場價格對應的分派率和內(nèi)部收益率均有了比較明顯的提高,長期看有望獲得較高的投資回報。

產(chǎn)業(yè)園區(qū)一季度業(yè)績下探

新經(jīng)濟e線注意到,總體來看,公募REITs經(jīng)營業(yè)績在2022 年受疫情因素擾動較大,隨著宏觀經(jīng)濟和生產(chǎn)生活的逐步修復,高速公路REITs 于2023 年一季度迎來業(yè)績邊際改善,同時一些產(chǎn)業(yè)園區(qū)REITs 仍受租戶退租影響出現(xiàn)出租率下行的現(xiàn)象。如產(chǎn)業(yè)園區(qū)REITs 中的華安張江光大園REIT及建信中關村REIT 今年一季度業(yè)績雙雙下探回落。其他板塊中,生態(tài)環(huán)保及能源REITs 內(nèi)部分化,季節(jié)性特征顯著,保租房及倉儲物流REITs 經(jīng)營穩(wěn)健。

產(chǎn)業(yè)園REITs底層項目經(jīng)營數(shù)據(jù)

來源:Wind、海通證券研究所

4月21日,華安張江光大園REIT披露2023年一季度。報告期內(nèi),華安張江光大園REIT實現(xiàn)營業(yè)收入1604萬元,凈利潤虧損1177萬元,成為27只公募REITs中唯一曝出虧損的產(chǎn)品。同樣,華安張江光大園REIT2022年凈利潤也錄得虧損,當期凈利潤為-3211.25萬元。

在4月25日的業(yè)績說明會上,基金管理人和運營負責人解釋了虧損的原因,一是因為2022年末一個大租戶到期后沒有續(xù)租,該租戶面積占可租賃面積比重達28%左右,導致收入下滑,進而影響到凈收入和利潤。二是折舊和攤銷較大,2023年一季度,華安張江光大園REIT的資產(chǎn)折舊及攤銷為2370萬元,超過了營業(yè)收入,在園區(qū)REITs產(chǎn)品中,折舊和攤銷金額僅次于中金普洛斯REIT。

截至今年一季度,華安張江光大園REIT出租率從2022年底的93%下探至71%,收入及可供分配金額因此同比下降;建信中關村REIT 于2023 年一季度末錄得出租率68%,較2022 年報的時點出租率72%及平均出租率81%均有所下降。有市場人士指出,產(chǎn)業(yè)園區(qū)的辦公租賃需求涉及到租戶整體業(yè)務布局規(guī)劃,故所需的決策時間更長,中短期內(nèi)的需求回暖仍有待觀察。

在產(chǎn)業(yè)園區(qū)和物流園REITs中,截至今年一季度末,金普洛斯REIT、東吳蘇園產(chǎn)業(yè)REIT、建信中關村產(chǎn)業(yè)園REIT、華安張江光大園REIT和紅土創(chuàng)新鹽田港REIT等經(jīng)營現(xiàn)金流均出現(xiàn)不同幅度下滑;中金普洛斯REIT、東吳蘇園產(chǎn)業(yè)REIT、建信中關村產(chǎn)業(yè)園REIT、博時招商蛇口產(chǎn)業(yè)園REIT和華安張江光大園REIT的可供分配資金同比也現(xiàn)出下降。

其中,中金普洛斯REIT 受單個資產(chǎn)運營影響,出租率及達成率稍有下降。今年一季度,中金普洛斯REIT 受通州光機電物流園單一租戶到期的影響,整體出租率較上季度末略有下降至92.7%且收入同比下降4%。

相比之下,保障性租賃住房REITs因出租率維持高位,抗周期穩(wěn)健特征顯著。目前滬深交易所共有四只保障性租賃住房REITs 上市。4 只保障性租賃住房REITs 自上市以來的收入、EBITDA 及可供分配金額均超預期,上述三項一季度的平均達成率分別為105%,107%及113%;展現(xiàn)了超越周期的穩(wěn)定性。截至2023 年3 月末,中金廈門安居REIT 與紅土創(chuàng)新深圳安居REIT 始終保持99%附近的超高出租率,華夏北京保障房REIT 及華夏基金華潤有巢REIT 自上市來出租率同樣穩(wěn)步提升至95%以上的高位。

從租戶結構角度看,中金廈門安居REIT 與華夏北京保障房REIT 以個人租戶為主,個人租戶比例分別為91.4%及83.9%;紅土深圳安居REIT 企業(yè)租戶比例為57.1%,高于個人租戶的42.9%。

同樣,生態(tài)環(huán)保及能源基礎設施REITs業(yè)績表現(xiàn)穩(wěn)健,但季節(jié)性特征明顯。2023 年一季度,中航首鋼綠能REIT 生活垃圾處理量及上網(wǎng)電量分別同比下降2%及上升3%,維持穩(wěn)定運營狀態(tài);富國首創(chuàng)水務REIT 的底層資產(chǎn)為污水處理廠,污水處理量同樣受目前的水量淡季因素干擾,收入及可供分配金額同比微降3%及8%。

微信號:netfin888

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。

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太意外!超兩成公募REITs產(chǎn)品上市至今負收益,最受沖擊是它們

冰火兩重天。

文|新經(jīng)濟e線

截至目前,我國公募REITs已進入快速發(fā)展階段,年內(nèi)多項利好政策頻頻出臺。如首批擴募正式落地,保險資管獲批開展資產(chǎn)證券化業(yè)務,消費基礎設施納入REITs試點范圍,REITs專項立法也箭在弦上。

截至2023年5月5日,公募REITs市場共有27只產(chǎn)品成立,募集資金超過900億元,項目涵蓋高速公路、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、污水處理、倉儲物流、清潔能源、保障性租賃住房、新能源等多種資產(chǎn)類型。

不過,新經(jīng)濟e線獲悉,與公募REITs一級市場熱火朝天形成鮮明對比的是,今年來二級市場卻普遍缺乏賺錢效應,市場交易情緒進入急凍狀態(tài)。其中,中證REITs(收盤)指數(shù)年內(nèi)跌幅超過一成,達10.84%。較滬深市場其他32個核心指數(shù)相比,其表現(xiàn)位列倒數(shù)第一。

各大類資產(chǎn)歷史表現(xiàn)對比 注:本周(2023.5.4-2023.5.5)

從二級市場表現(xiàn)來看,自去年四季度末以來,公募REITs板塊整體估值持續(xù)回落。首批9只公募REITs市值曾在2022年2月迎來最高點,溢價風險較高,后估值不斷消化,震蕩調(diào)整。在現(xiàn)已上市的27只公募REITs產(chǎn)品中,僅華安張江光大園REIT和中航首鋼生物質(zhì)REIT今年年內(nèi)錄得正收益,分別僅為2.69%和0.13%,余下25只產(chǎn)品均為負收益。其中,6只產(chǎn)品年內(nèi)跌幅均超過一成。

Wind統(tǒng)計還表明,截至2023年5月5日,共計有6只公募REITs產(chǎn)品上市至今(含上市首日)已出現(xiàn)負收益,占比超過兩成,分別包括華夏中國交建高速REIT、中金安徽交控REIT、平安廣州交投廣河高速公路REIT、華泰江蘇交控REIT、國金中國鐵建高速REIT、建信中關村產(chǎn)業(yè)園REIT。

對此,有券商分析師表示,隨著疫情影響漸漸退去,宏觀經(jīng)濟修復力度可期,當前公募REITs經(jīng)營業(yè)績和市場估值調(diào)整或接近尾聲。

高速公路REITs最受沖擊

新經(jīng)濟e線注意到,從上市至今負收益的公募REITs底層資產(chǎn)分類來看,高速公路REITs受宏觀環(huán)境影響最大,2022年營業(yè)收入波動較大,拖累了二級市場表現(xiàn),因而其最受沖擊。

去年高速公路板塊業(yè)績受疫情散點多發(fā)、封控措施及通行費減免等因素影響,整體表現(xiàn)不及預期,所有公布年報的五只高速公路REITs 中僅國金中國鐵建REIT 的可供金額一項表現(xiàn)達招募說明書預期水準。

不過,等到2023 年第一季度,大多數(shù)高速公路均展現(xiàn)了較強的邊際修復趨勢,錄得兩位數(shù)的收入及可供分配金額環(huán)比增速。其中,高速公路板塊的收入平均同比增速達14%,環(huán)比增速達29%。以華夏越秀高速REIT 為例,2023 年第一季度收費車流量達987 萬輛,同比增長13.43%;收入及可供分配金額同比分別增長15%及19%;環(huán)比增長43%及53%。

據(jù)該基金于4月21日披露的2023年一季報顯示,華夏中國交建REIT底層資產(chǎn)嘉通高速2023年一季度車流量及通行費收入增長顯著,報告期內(nèi)實現(xiàn)通行費收入(不含稅)1.157億元,日均通行費收入(不含稅)達128.57萬元,較2022年四季度環(huán)比增長21.6%,較2022年一季度同比增長8.3%,較2019年一季度同比增長35.3%。2023年3月末,嘉通高速日均通行費收入進一步提升至約150萬元/日的水平,較2022年全年日均通行費收入增長30.3%,顯示出較為強勁的增長態(tài)勢。

4月28日,華夏中國交建REIT最新發(fā)布的提示性公告中再度更新了營收數(shù)據(jù),進一步佐證了營收持續(xù)增長的態(tài)勢?;鸸骘@示,2023年1月1日截至2023年4月21日,項目共實現(xiàn)通行費收入(不含稅)1.41億元,較2022年同期同比增長10.46%。同時,作為京港澳湖北北段改擴建工程的重要節(jié)點,原計劃于2023年9月22日完成的漢江大橋施工維修工程已于2023年4月21日提前完成,比原計劃提前154天恢復貨車通行,預計本項目的貨車通行量將進一步恢復。

此前,受上市以來由于規(guī)模體量大、預計可供分配收益率偏低、疫情影響車流量及漢江大橋施工維修影響車流量等原因,華夏中國交建REIT 二級市場價格承壓下行,在首次分紅除息及臨近首次解禁時二級市場價格下跌明顯。截至2023 年4 月27 日,華夏中國交建REIT解禁前一日收盤價跌至7.015元。4月28日解禁日當天,其股價報收7.11元,當日上漲1.4%。

實際上,華夏中國交建REIT原始權益人之一致行動人中交資本控股有限公司(中交資本)前期已在二級市場進行了增持。2022年12月9日至2023年4月25日期間,中交資本通過上交易所交易系統(tǒng)以集中競價交易方式繼續(xù)增持了本基金基金份額共計775.6412萬份,占本基金已發(fā)行份額總數(shù)的0.78%,增持總金額為人民幣6231.1130萬元(不含交易費用)。

此外,華夏中國交建REIT在交易提示性公告中表示,基于該基金2023年預測可供分配金額為3.87億元計算,投資人在首次發(fā)行時買入基金,買入價格9.399元/份,考慮分紅除權后,預測該投資者剩余存續(xù)期內(nèi)基金全周期內(nèi)部收益率預測值約6.57%。投資人通過二級市場交易買入本基金,假設買入價格為2023年4月27日收盤價7.015元/份,預測該投資者存續(xù)期內(nèi)基金全周期內(nèi)部收益率預測值約9.29%。可見,華夏中國交建REIT在經(jīng)歷了短期快速下跌后,二級市場價格對應的分派率和內(nèi)部收益率均有了比較明顯的提高,長期看有望獲得較高的投資回報。

產(chǎn)業(yè)園區(qū)一季度業(yè)績下探

新經(jīng)濟e線注意到,總體來看,公募REITs經(jīng)營業(yè)績在2022 年受疫情因素擾動較大,隨著宏觀經(jīng)濟和生產(chǎn)生活的逐步修復,高速公路REITs 于2023 年一季度迎來業(yè)績邊際改善,同時一些產(chǎn)業(yè)園區(qū)REITs 仍受租戶退租影響出現(xiàn)出租率下行的現(xiàn)象。如產(chǎn)業(yè)園區(qū)REITs 中的華安張江光大園REIT及建信中關村REIT 今年一季度業(yè)績雙雙下探回落。其他板塊中,生態(tài)環(huán)保及能源REITs 內(nèi)部分化,季節(jié)性特征顯著,保租房及倉儲物流REITs 經(jīng)營穩(wěn)健。

產(chǎn)業(yè)園REITs底層項目經(jīng)營數(shù)據(jù)

來源:Wind、海通證券研究所

4月21日,華安張江光大園REIT披露2023年一季度。報告期內(nèi),華安張江光大園REIT實現(xiàn)營業(yè)收入1604萬元,凈利潤虧損1177萬元,成為27只公募REITs中唯一曝出虧損的產(chǎn)品。同樣,華安張江光大園REIT2022年凈利潤也錄得虧損,當期凈利潤為-3211.25萬元。

在4月25日的業(yè)績說明會上,基金管理人和運營負責人解釋了虧損的原因,一是因為2022年末一個大租戶到期后沒有續(xù)租,該租戶面積占可租賃面積比重達28%左右,導致收入下滑,進而影響到凈收入和利潤。二是折舊和攤銷較大,2023年一季度,華安張江光大園REIT的資產(chǎn)折舊及攤銷為2370萬元,超過了營業(yè)收入,在園區(qū)REITs產(chǎn)品中,折舊和攤銷金額僅次于中金普洛斯REIT。

截至今年一季度,華安張江光大園REIT出租率從2022年底的93%下探至71%,收入及可供分配金額因此同比下降;建信中關村REIT 于2023 年一季度末錄得出租率68%,較2022 年報的時點出租率72%及平均出租率81%均有所下降。有市場人士指出,產(chǎn)業(yè)園區(qū)的辦公租賃需求涉及到租戶整體業(yè)務布局規(guī)劃,故所需的決策時間更長,中短期內(nèi)的需求回暖仍有待觀察。

在產(chǎn)業(yè)園區(qū)和物流園REITs中,截至今年一季度末,金普洛斯REIT、東吳蘇園產(chǎn)業(yè)REIT、建信中關村產(chǎn)業(yè)園REIT、華安張江光大園REIT和紅土創(chuàng)新鹽田港REIT等經(jīng)營現(xiàn)金流均出現(xiàn)不同幅度下滑;中金普洛斯REIT、東吳蘇園產(chǎn)業(yè)REIT、建信中關村產(chǎn)業(yè)園REIT、博時招商蛇口產(chǎn)業(yè)園REIT和華安張江光大園REIT的可供分配資金同比也現(xiàn)出下降。

其中,中金普洛斯REIT 受單個資產(chǎn)運營影響,出租率及達成率稍有下降。今年一季度,中金普洛斯REIT 受通州光機電物流園單一租戶到期的影響,整體出租率較上季度末略有下降至92.7%且收入同比下降4%。

相比之下,保障性租賃住房REITs因出租率維持高位,抗周期穩(wěn)健特征顯著。目前滬深交易所共有四只保障性租賃住房REITs 上市。4 只保障性租賃住房REITs 自上市以來的收入、EBITDA 及可供分配金額均超預期,上述三項一季度的平均達成率分別為105%,107%及113%;展現(xiàn)了超越周期的穩(wěn)定性。截至2023 年3 月末,中金廈門安居REIT 與紅土創(chuàng)新深圳安居REIT 始終保持99%附近的超高出租率,華夏北京保障房REIT 及華夏基金華潤有巢REIT 自上市來出租率同樣穩(wěn)步提升至95%以上的高位。

從租戶結構角度看,中金廈門安居REIT 與華夏北京保障房REIT 以個人租戶為主,個人租戶比例分別為91.4%及83.9%;紅土深圳安居REIT 企業(yè)租戶比例為57.1%,高于個人租戶的42.9%。

同樣,生態(tài)環(huán)保及能源基礎設施REITs業(yè)績表現(xiàn)穩(wěn)健,但季節(jié)性特征明顯。2023 年一季度,中航首鋼綠能REIT 生活垃圾處理量及上網(wǎng)電量分別同比下降2%及上升3%,維持穩(wěn)定運營狀態(tài);富國首創(chuàng)水務REIT 的底層資產(chǎn)為污水處理廠,污水處理量同樣受目前的水量淡季因素干擾,收入及可供分配金額同比微降3%及8%。

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