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三個月來首次止跌,碳酸鋰價能反彈嗎?| 鋰價動態(tài)?

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三個月來首次止跌,碳酸鋰價能反彈嗎?| 鋰價動態(tài)?

亮眼出口數據以及上海車展,對市場信心有所提振。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 王勇

在經歷近三個月的持續(xù)下跌后,碳酸鋰價格終于止跌。

4月21日,上海鋼聯數據顯示,電池級碳酸鋰均價報18萬元/噸,與前一日持平,這是自1月30日以來持續(xù)下跌后的首次止跌。該價格較去年歷史高點下跌約七成。

除上海鋼聯數據外,其他平臺報價也有止跌回升的跡象。上海有色網(SMM)報價顯示,4月21日,電池級碳酸鋰持平報價,為17.85萬元/噸。

富寶鋰電數據顯示,4月18日該平臺電池級碳酸鋰報價上漲3500元/噸,均價16.25萬元/噸,為該平臺報價半年來首次反彈。

截至4月21日,富寶鋰電網電池級碳酸鋰價格區(qū)間為15.3萬-17.5萬元/噸,均價回升至16.4萬元/噸。

圖表來源:百川盈孚

碳酸鋰為主要鋰鹽產品之一,電池級碳酸鋰是鋰電池的重要原材料,主要用于磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元鋰類的正極材料。

電子盤前幾日漲幅較大,對市場情緒產生刺激,在疊加需求有所回暖,采購增加,冶煉廠出廠價格調漲,市場進入博弈階段。上海鋼聯新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師曲音飛對界面新聞記者表示。

4月18日,無錫電子盤碳酸鋰期貨合約價漲停。截至21日,碳酸鋰2307合約已從上周12.6萬元/噸的低點,回漲至19.55萬元/噸,漲幅超過50%。

東證期貨表示,電子盤帶有更多的投機屬性,前期弱需求預期帶動電子盤價格快速下行,上周公布的亮眼出口數據以及上海車展,對市場信心有所提振。

海關總署數據顯示,今年一季度國內鋰電池出口1097.9億元,同比增速達到94.3%。

百川盈孚分析指出,4月合約臨近交割期,市場尋貨量增加,一定程度帶動市場氛圍。鋰鹽廠挺價意愿較強,個別在本周末期向上調整報盤,下游受恐漲心態(tài)影響,入市詢單量明顯增加,市場商談氛圍好轉。

富寶鋰電表示,當前鋰鹽端訂單并無明顯增多現象,有部分鋰鹽廠惜售情緒高漲,雖暫未調高出廠價,但暫時不對外出售散貨,只接長單,有持貨待漲的心態(tài)。材料需求端出于補庫的需求,且部分材料商看漲后市行情,近期采購量比月初明顯增加,但采購心理價依舊較低。

整體看,近期碳酸鋰需求增多,市場低價散貨難尋,疊加鋰鹽端惜售情緒,導致鋰價有企穩(wěn)反彈的跡象。

“但市場仍處于供過于求的狀態(tài)。行業(yè)逐步清庫,鋰鹽廠也在積極去庫中,各環(huán)節(jié)仍有一定庫存積累?!鼻麸w表示。

招商期貨表示,二季度潛在的反彈,更多是對過于悲觀市場預期的一次修正,即市場由年初以來的需求擾動,轉為受供給因素主導。未來一段時間內,鋰鹽價格將由成本端支撐。

該機構預計,優(yōu)質、低成本產能也將在2023年第三季度至2024年逐步釋放,屆時鋰鹽價格還會繼續(xù)下跌。

碳酸鋰的上游為鋰精礦,主要來自鋰輝石及鋰云母礦山、鹽湖。百川盈孚表示,按照當前鋰價,自有礦石及鹽湖端的鋰鹽企業(yè),仍有一定利潤空間。對于外購礦石的企業(yè),由于上游鋰輝石及鋰云母價格跌價頻率及幅度,均低于碳酸鋰價格,且部分鋰鹽企業(yè)仍在消耗前期高價原料,它們已存在成本壓力或成本倒掛。

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三個月來首次止跌,碳酸鋰價能反彈嗎?| 鋰價動態(tài)?

亮眼出口數據以及上海車展,對市場信心有所提振。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 王勇

在經歷近三個月的持續(xù)下跌后,碳酸鋰價格終于止跌。

4月21日,上海鋼聯數據顯示,電池級碳酸鋰均價報18萬元/噸,與前一日持平,這是自1月30日以來持續(xù)下跌后的首次止跌。該價格較去年歷史高點下跌約七成。

除上海鋼聯數據外,其他平臺報價也有止跌回升的跡象。上海有色網(SMM)報價顯示,4月21日,電池級碳酸鋰持平報價,為17.85萬元/噸。

富寶鋰電數據顯示,4月18日該平臺電池級碳酸鋰報價上漲3500元/噸,均價16.25萬元/噸,為該平臺報價半年來首次反彈。

截至4月21日,富寶鋰電網電池級碳酸鋰價格區(qū)間為15.3萬-17.5萬元/噸,均價回升至16.4萬元/噸。

圖表來源:百川盈孚

碳酸鋰為主要鋰鹽產品之一,電池級碳酸鋰是鋰電池的重要原材料,主要用于磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元鋰類的正極材料。

電子盤前幾日漲幅較大,對市場情緒產生刺激,在疊加需求有所回暖,采購增加,冶煉廠出廠價格調漲,市場進入博弈階段。上海鋼聯新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師曲音飛對界面新聞記者表示。

4月18日,無錫電子盤碳酸鋰期貨合約價漲停。截至21日,碳酸鋰2307合約已從上周12.6萬元/噸的低點,回漲至19.55萬元/噸,漲幅超過50%。

東證期貨表示,電子盤帶有更多的投機屬性,前期弱需求預期帶動電子盤價格快速下行,上周公布的亮眼出口數據以及上海車展,對市場信心有所提振。

海關總署數據顯示,今年一季度國內鋰電池出口1097.9億元,同比增速達到94.3%。

百川盈孚分析指出,4月合約臨近交割期,市場尋貨量增加,一定程度帶動市場氛圍。鋰鹽廠挺價意愿較強,個別在本周末期向上調整報盤,下游受恐漲心態(tài)影響,入市詢單量明顯增加,市場商談氛圍好轉。

富寶鋰電表示,當前鋰鹽端訂單并無明顯增多現象,有部分鋰鹽廠惜售情緒高漲,雖暫未調高出廠價,但暫時不對外出售散貨,只接長單,有持貨待漲的心態(tài)。材料需求端出于補庫的需求,且部分材料商看漲后市行情,近期采購量比月初明顯增加,但采購心理價依舊較低。

整體看,近期碳酸鋰需求增多,市場低價散貨難尋,疊加鋰鹽端惜售情緒,導致鋰價有企穩(wěn)反彈的跡象。

“但市場仍處于供過于求的狀態(tài)。行業(yè)逐步清庫,鋰鹽廠也在積極去庫中,各環(huán)節(jié)仍有一定庫存積累?!鼻麸w表示。

招商期貨表示,二季度潛在的反彈,更多是對過于悲觀市場預期的一次修正,即市場由年初以來的需求擾動,轉為受供給因素主導。未來一段時間內,鋰鹽價格將由成本端支撐。

該機構預計,優(yōu)質、低成本產能也將在2023年第三季度至2024年逐步釋放,屆時鋰鹽價格還會繼續(xù)下跌。

碳酸鋰的上游為鋰精礦,主要來自鋰輝石及鋰云母礦山、鹽湖。百川盈孚表示,按照當前鋰價,自有礦石及鹽湖端的鋰鹽企業(yè),仍有一定利潤空間。對于外購礦石的企業(yè),由于上游鋰輝石及鋰云母價格跌價頻率及幅度,均低于碳酸鋰價格,且部分鋰鹽企業(yè)仍在消耗前期高價原料,它們已存在成本壓力或成本倒掛。

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