界面新聞?dòng)浾?| 吳治邦

安徽省國(guó)有資產(chǎn)證券化仍在繼續(xù)推進(jìn)，安徽省交通控股集團(tuán)有限公司（下文簡(jiǎn)稱：安徽交控集團(tuán)）旗下上市公司皖通高速（600012.SH）在停牌多日后，于4月17日晚間對(duì)外披露公告顯示，公司擬通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，購(gòu)買(mǎi)安徽交控集團(tuán)持有的安徽省六武高速公路有限公司（下文簡(jiǎn)稱：六武高速）100%的股權(quán)。

根據(jù)介紹，皖通高速當(dāng)前已經(jīng)有合寧高速公路（G40 滬陜高速合寧段）、205 國(guó)道天長(zhǎng)段新線、高界高速公路（G50 滬渝高速高界段）、宣廣高速公路（G50 滬渝高速宣廣段）、廣祠高速公路（G50 滬渝高速?gòu)V祠段）、寧淮高速公路天長(zhǎng)段、連霍高速公路安徽段（G30 連霍高速安徽段）、寧宣杭高速公路、安慶長(zhǎng)江公路大橋和岳武高速安徽段等位于安徽省境內(nèi)的收費(fèi)公路全部或部分權(quán)益。

本次皖通高速擬收購(gòu)的六武高速由安徽交控集團(tuán)100%控制，六武高速是國(guó)家高速公路網(wǎng) G42 滬蓉高速的重要組成部分，六武高速按四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全封閉，全立交，設(shè)計(jì)行車(chē)速度 100km/h，路基寬 26m，收費(fèi)里程 92.71 公里，于 2005 年 10 月動(dòng)工修建，2009 年 12 月 28 日建成通車(chē)。

從六武高速途徑的城市來(lái)看，該高速起自六安市葉集區(qū)的大顧店，接合肥經(jīng)六安至葉集高速公路，自東北向西南途經(jīng)六安市葉集區(qū)姚李鎮(zhèn)，金寨縣白塔畈、梅山、槐樹(shù)灣、古碑、南溪、斑竹園，止于皖鄂省界長(zhǎng)嶺關(guān)，接六安至武漢高速公路湖北段（六安至武漢高速公路湖北段不屬于安徽交控集團(tuán)或標(biāo)的公司負(fù)責(zé)建設(shè)或運(yùn)營(yíng)、管理路段，不屬于本次標(biāo)的資產(chǎn)范圍）。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，截止2022年12月31日，六武高速的凈資產(chǎn)為25.82億元，2021年和2022年的凈利潤(rùn)分別為2.52億元、2.13億元。

界面新聞?dòng)浾咦⒁獾?，皖通高速在介紹本次交易的背景指出，2020年10 月印發(fā)的《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步提高上市公司質(zhì)量的意見(jiàn)》指出，充分發(fā)揮資本市場(chǎng)的并購(gòu)重組主渠道作用，鼓勵(lì)上市公司盤(pán)活存量、提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型發(fā)展。完善上市公司資產(chǎn)重組、收購(gòu)和分拆上市等制度，豐富支付及融資工具，激發(fā)市場(chǎng)活力。發(fā)揮證券市場(chǎng)價(jià)格、估值、資產(chǎn)評(píng)估結(jié)果在國(guó)有資產(chǎn)交易定價(jià)中的作用，支持國(guó)有企業(yè)依托資本市場(chǎng)開(kāi)展混合所有制改革。

從上述信息來(lái)看，作為安徽交控集團(tuán)旗下的上市平臺(tái)，皖通高速自然有強(qiáng)烈的資產(chǎn)注入預(yù)期。不過(guò)，從二級(jí)市場(chǎng)的走勢(shì)來(lái)看，皖通高速在停牌前股價(jià)大漲4.81%，在4月18日早盤(pán)復(fù)牌后出現(xiàn)大跌走勢(shì)。截止4月18日中午收盤(pán)，公司股價(jià)仍跌幅較深。