界面新聞?dòng)浾?| 龐宇
本周，908家A股上市公司計(jì)劃披露2022年年報(bào)，其中，452家發(fā)布了業(yè)績預(yù)告，149家預(yù)增，25家扭虧，112家預(yù)減，166家預(yù)虧。
有11家千億市值公司將于本周披露年報(bào)，其中9家已披露業(yè)績預(yù)告或業(yè)績快報(bào)。
國產(chǎn)CPU廠商海光信息（688041.SH）上市后的首份年報(bào)成績單頗為亮眼。業(yè)績快報(bào)顯示，其2022年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入51.25億元，同比增長121.83%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤8.02億元，同比增長145.18%。公司稱，持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及眾多行業(yè)對國產(chǎn)服務(wù)器需求的大幅增加，促進(jìn)了業(yè)績進(jìn)一步增長。
海光信息2022年8月上市，公司擁有海光通用處理器（CPU）和海光協(xié)處理器（DCU）兩類產(chǎn)品。其中，海光CPU產(chǎn)品主要應(yīng)用于X86服務(wù)器和工作站；海光DCU以GPGPU架構(gòu)為基礎(chǔ)，可廣泛應(yīng)用于大數(shù)據(jù)處理、人工智能、商業(yè)計(jì)算等領(lǐng)域。
近年來，海光信息業(yè)績持續(xù)向好，并在上市前夕扭虧為盈。上市前的2018年-2021年，公司營收從0.48億元攀升至23.10億元，歸母凈利潤在2021年實(shí)現(xiàn)扭虧，報(bào)告期內(nèi)凈利潤分別為-1.24億元、-0.83億元、-0.39億元及3.27億元。不過，2022年，海光信息業(yè)績增長雖然可觀，但單季度業(yè)績波動(dòng)較大，下半年公司業(yè)績增速明顯放緩，其中三季度凈利潤同比增速為6.06%，四季度凈利卻同比下滑26%。
預(yù)增翻倍的還有長安汽車（000625.SZ），預(yù)計(jì)2022年盈利73億元至87億元，同比增長105.49%~144.9%。公司表示，凈利潤同比增加主要系公司提升產(chǎn)品力，車型盈利能力增加，以及匯率收益增加所致。
華能水電（600025.SH）預(yù)計(jì)2022年盈利64.63億元至74.83億元，同比增加10.71%~28.18%。公司表示，業(yè)績增長主要系2022年云南省內(nèi)用電需求大幅增長，公司通過梯級水庫群優(yōu)化調(diào)度釋放梯級蓄能，充分發(fā)揮流域調(diào)節(jié)優(yōu)勢保供應(yīng)，發(fā)電量同比增加6.59%。
鋰電巨頭億緯鋰能（300014.SZ）2022年業(yè)績快報(bào)顯示，公司全年實(shí)現(xiàn)營收363.05億元，較上年同期上升114.82%，但歸母凈利潤為35.10億元，較同比上升20.79%，凈利潤增幅明顯落后于營收增幅。億緯鋰能稱，業(yè)績增長主要原因在于，在上游主要材料價(jià)格急劇上漲的背景下，公司適時(shí)調(diào)整產(chǎn)品定價(jià)機(jī)制，各產(chǎn)品線的盈利能力得到較好修復(fù)；此外，公司主業(yè)電池業(yè)務(wù)發(fā)展良好，隨著新工廠、新產(chǎn)線進(jìn)入量產(chǎn)階段，出貨規(guī)模增長迅速。
值得一提的是，電池廠商盈利能力受碳酸鋰價(jià)格影響較大。上游原材料碳酸鋰價(jià)格去年11月底達(dá)到60萬元/噸的史上最高峰時(shí)，電池廠商的利潤空間遭到極大侵蝕。作為國內(nèi)二線電池廠龍頭的億緯鋰能2022年四季度實(shí)現(xiàn)營收同比增長121%，歸母凈利潤雖同比增長22%，但環(huán)比下降35%。
今年以來，以碳酸鋰為代表的鋰鹽價(jià)格俯沖回落的背景下，鋰電池廠商盈利修復(fù)備受市場關(guān)注。億緯鋰能一季度業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤10.42億元至11.47億元，同比增長100%~120%。相比之下，去年四季度碳酸鋰價(jià)格抵達(dá)歷史最高峰時(shí)，億緯鋰能當(dāng)季歸母凈利潤僅為8.5億元。
中航沈飛（600760.SH）2022年?duì)I業(yè)收入約415.98億元，同比增加19.93%；歸母凈利潤約23.05億元，同比增加34.55%。該公司核心產(chǎn)品為航空防務(wù)裝備，2021年航空業(yè)務(wù)營業(yè)收入占總營業(yè)收入比重近99%。
此外，業(yè)績預(yù)減公司中，科大訊飛（002230.SZ）、榮盛石化（002493.SZ）凈利降幅均超過60%；浦發(fā)銀行（600000.SH）凈利潤下滑3.46%。
作為一家過去10年（2012年-2021年）營收年增長率均超過25%的上市公司，科大訊飛一直被視作藍(lán)籌的典范，但這個(gè)神話卻在2022年破滅。2022年，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入183.14億元至201.45億元，較上年同期增長0%~10%，基本處于原地踏步狀態(tài)，而盈利則出現(xiàn)腰斬，預(yù)計(jì)歸母凈利潤4.67億元至6.23億元，同比下降60%~70%。
科大訊飛表示，公司2022年在教育、醫(yī)療等持續(xù)運(yùn)營型根據(jù)地業(yè)務(wù)的合作平臺拓展，新產(chǎn)品研發(fā)以及核心技術(shù)自主可控和國產(chǎn)化適配等方向新增投入約8億元。上述投入在2022 年尚未形成收入，影響了當(dāng)期經(jīng)營業(yè)績。此外，公司持股的三人行、寒武紀(jì)、商湯等金融資產(chǎn)因股價(jià)波動(dòng)導(dǎo)致公允價(jià)值變動(dòng)收益金額較上年同期減少約5.87億元，進(jìn)一步影響了公司當(dāng)期歸母凈利潤。
值得一提的是，自O(shè)penAI發(fā)布ChatGPT以來，科大訊飛的股價(jià)從年初30元左右一路漲到最高70.10元，翻了一倍多，市值更是從762.89億元飆漲到最高1609.9億元。按科大訊飛2022年業(yè)績預(yù)告凈利潤上限6.23億元計(jì)算的話，公司目前市盈率仍超200倍。
股價(jià)飚漲的同時(shí)，科大訊飛股東中科大資產(chǎn)經(jīng)營有限責(zé)任公司（中科大資產(chǎn)）于今年3月22日公布了減持計(jì)劃，擬于4月21日-10月12日以集合競價(jià)方式或大宗交易方式減持不超過2323.08萬股，占公司總股本的1%。按照科大訊飛最新收盤價(jià)，減持股份對應(yīng)市值約13.75億元。
因掌門人周鴻祎“天價(jià)離婚”而備受業(yè)內(nèi)外關(guān)注的三六零（601360.SH）將于4月22日披露2022年年度報(bào)告和2023年一季報(bào)。此前業(yè)績預(yù)告顯示，公司預(yù)計(jì)2022年歸母凈利潤虧損約24.80億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧，上年同期盈利9.02億元。近年來，該公司的經(jīng)營情況并不樂觀，營收和凈利潤自2020年以來持續(xù)下滑。
11家公司預(yù)告凈利增幅上限超5倍，其中電子城（600658.SH）、新日股份（603787.SH）最大增幅分別高達(dá)20.54倍和13.42倍。
房地產(chǎn)企業(yè)電子城預(yù)計(jì)2022年盈利4.7億元至6.8億元，同比增加13.89倍至20.54倍。業(yè)績增幅較大與前期基數(shù)較低有關(guān)。2021年該公司凈利潤僅0.32億元，而此前三年凈利潤均在3億元~5億元區(qū)間。公司表示，2022年公司按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了科技園區(qū)項(xiàng)目的交付，同時(shí)科技服務(wù)業(yè)務(wù)運(yùn)營質(zhì)量進(jìn)一步提升。
摩托車廠商新日股份業(yè)績增長幅度較大也與前期可比基礎(chǔ)較低有關(guān)，業(yè)績快報(bào)顯示，公司2022年盈利1.62億元，同比增長13.26倍，2021年凈利潤僅1137.07萬元。