界面新聞記者 | 戴晶晶
今年一季度，中國煤炭進口量同比大漲近一倍。
4月13日，海關(guān)總署發(fā)布的今年3月進出口統(tǒng)計快訊數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中國煤炭進口量約1.02億噸，同比增96.1%；進口總金額935.4億元，同比上漲76.6%。
“一季度煤炭進口量增加核心原因在于，今年煤炭進口價格逐漸合理，逐步低于國內(nèi)煤價?！?月14日，山能營貿(mào)研究院研究員關(guān)大利對界面新聞表示，同比增幅較大，也與去年同期進口基數(shù)低有關(guān)。
受俄烏沖突等因素影響，國際煤價在去年2月末起飆漲，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤現(xiàn)貨價格指數(shù)一度超2000元/噸，進口煤價格與內(nèi)貿(mào)煤價格持續(xù)形成倒掛。
去年一季度，中國進口煤炭5181萬噸，同比下降24.2%；在量大幅減少的情況下，煤炭進口總金額達521億元，同比增66.3%。
4月10日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會（下稱中電聯(lián)）發(fā)布報告表示，截至4月7日當期，CECI進口指數(shù)到岸綜合標煤單價1235元/噸，環(huán)比上調(diào)2.5％，但同比下降約三成。
中電聯(lián)表示，目前印尼、澳煤等均有價差優(yōu)勢，整體有利于進口。去年同期，該進口指數(shù)為1775元/噸。
隨著進口煤增加以及進入傳統(tǒng)電煤消費淡季，國內(nèi)港口動力煤價近期呈下行趨勢。
界面新聞自一位港口動力煤分析人士處獲悉，4月14日，秦皇島港口5500大卡市場報價1000-1020元/噸，較3月末價格下跌約7.8%，已來到千元大關(guān)。
“但跌勢可能中止，”上述分析人士稱，5月5500大卡進口澳洲動力煤到岸價為1040元/噸，倒推到北方港口價格在990元/噸，國內(nèi)外價格接近，國內(nèi)動力煤價下跌空間已不大。
湘財證券4月14日發(fā)布研報則指出，煤炭迎來季節(jié)性波動，需關(guān)注終端需求改善的節(jié)奏。目前動力煤呈現(xiàn)供需雙弱格局，需求端壓力大于供給端，價格缺乏支撐，預計將震蕩下行；煉焦煤價格穩(wěn)中有跌，下游需求有所回落。
根據(jù)煤的煤化度，中國將煤分為褐煤、煙煤和無煙煤。
在海關(guān)總署統(tǒng)計中，主要的煤炭分類為煉焦煤、其他煙煤、其他煤和褐煤。其中，煉焦煤是煙煤的一種，主要用于煉焦，鋼鐵行業(yè)是其主要的下游消費行業(yè)；動力煤一般包括其他煙煤、其他煤和褐煤。
今年1-2月，中國進口印尼煤炭3478萬噸，同比增83.8%；進口俄羅斯煤炭1480萬噸，同比增127%；進口蒙古煤炭801萬噸，同比增約510%。
其中，俄羅斯和蒙古國均大幅增加了對華煉焦煤出口。
關(guān)大利指出，當前中國煉焦煤進口的主要增量來自蒙古國。去年受疫情影響，蒙古煤通關(guān)效率較低，出口量降幅較大。
經(jīng)界面新聞查詢海關(guān)數(shù)據(jù)，去年1-2月，蒙古是中國排名第四的煉焦煤進口來源，進口量為113萬噸；排名前三的煉焦煤進口來源國分別為美國、俄羅斯和澳大利亞。
今年1-2月，蒙古成為中國最大的煉焦煤進口來源國，進口量近646萬噸，同比增幅達470%。
“今年一季度，俄羅斯也增加了對華煉焦煤出口量，澳煤的進口量則剛開始恢復?！标P(guān)大利補充稱。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，俄羅斯對中國出口煉焦煤436萬噸，同比增近130%；澳大利亞對中國出口7.3萬噸煉焦煤，同比降約96%。
1月，澳大利亞對中國出口的煤炭數(shù)值為0；2月，中國從澳大利亞進口煤炭20.7萬噸，同比增加約兩成。
截至4月14日收盤，焦煤主力期貨報收1550.5元/噸，較去年同期跌幅約五成。