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IPO雷達(dá)|濰柴動(dòng)力分拆濰柴雷沃上市:資金充沛大手筆分紅,豪募50億有必要?

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IPO雷達(dá)|濰柴動(dòng)力分拆濰柴雷沃上市:資金充沛大手筆分紅,豪募50億有必要?

截至2022年9月末,公司賬面資金達(dá)到96億元。

圖片來源:圖蟲

記者|梁怡

近日,濰柴動(dòng)力(02338.HK,000338.SZ)分拆濰柴雷沃(全稱:濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司)創(chuàng)業(yè)板上市獲得受理。濰柴雷沃?jǐn)M豪募50億元。

濰柴雷沃之前主營業(yè)務(wù)包括農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)、工程機(jī)械業(yè)務(wù)和三輪車輛業(yè)務(wù),其中工程機(jī)械業(yè)務(wù)和三輪車輛業(yè)務(wù)已經(jīng)剝離。目前公司主要從事農(nóng)業(yè)裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,并致力于為客戶提供智慧農(nóng)業(yè)耕、種、管、收、烘儲(chǔ)全程機(jī)械化及系統(tǒng)服務(wù)方案。

目前,濰柴雷沃的收入規(guī)模已經(jīng)突破百億元,然而扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤不到10億元,但公司現(xiàn)金流良好。截至20229月末,公司賬面資金十分寬裕,達(dá)到96億元。招股書顯示公司報(bào)告期內(nèi)累計(jì)分紅了近17億元。因此,公司擬豪募50億是否有必要,其中10億元用于補(bǔ)流是否合理?

濰柴動(dòng)力分拆上市

濰柴雷沃成立時(shí)名為山東福田重工股份有限公司,由河北宣工、濰坊投資、青特集團(tuán)、濰柴動(dòng)力、中信車橋共同出資3.5億元成立。

招股書顯示,期間濰柴雷沃歷經(jīng)多次股權(quán)轉(zhuǎn)讓,而濰柴動(dòng)力主要于2022年拿下濰柴雷沃的控制權(quán)。

20217月,濰柴動(dòng)力以9.68億元的價(jià)格受讓阿波斯科技持有的濰柴雷沃46,683.84萬股份(占比38.62%),以1729.82萬元的價(jià)格受讓青特集團(tuán)持有的濰柴雷沃840萬股份(占比0.69%),收購?fù)瓿珊鬄H柴動(dòng)力持股比例為39.31%。后20226月,濰柴動(dòng)力以現(xiàn)金15.84億元收購濰柴集團(tuán)持有的濰柴雷沃274,401,120股股份(占比22.69%)。后,濰柴動(dòng)力持股濰柴雷沃比例達(dá)到62%,濰柴集團(tuán)持股37.31%,剩余0.69%由中信機(jī)電持有。

同年8月,在濰柴雷沃存續(xù)的基礎(chǔ)上,分立出新設(shè)的啟星機(jī)械及五星車輛公司。分立前濰柴雷沃注冊(cè)資本為120,909.60萬元,分立后存續(xù)濰柴雷沃的注冊(cè)資本為112,909.60萬元,啟星機(jī)械的注冊(cè)資本為5000萬元,五星車輛公司的注冊(cè)資本為3000萬元。分立后三家公司股東與分立前濰柴雷沃各股東持股比例相同。另外,公司還更名為濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司。

值得注意的是,原濰柴雷沃的三輪車輛業(yè)務(wù)由五星車輛公司全部承接,而五星車輛公司需取得經(jīng)營三輪車輛業(yè)務(wù)所需的企業(yè)準(zhǔn)入及產(chǎn)品公告準(zhǔn)入資質(zhì)。截至本招股說明書簽署日,該等資質(zhì)尚在辦理過程中,在五星車輛公司該等資質(zhì)取得前的過渡期內(nèi),仍需以公司的名義對(duì)外經(jīng)營三輪車輛業(yè)務(wù)。另外啟星機(jī)械承接與濰柴雷沃主營業(yè)務(wù)無關(guān)的業(yè)務(wù)或擬剝離的資產(chǎn)。

上市前夕即202211月,濰柴雷沃還引入了戰(zhàn)略投資者,與央企鄉(xiāng)村投資基金、魯信智農(nóng)、中民創(chuàng)新、墾拓基金、無錫錦秋、欠發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展基金組成的聯(lián)合購買體簽署《產(chǎn)權(quán)交易合同》,前述聯(lián)合購買體以9.1億元受讓濰柴集團(tuán)持有的10,885萬股股份,持股比例為9.5%,對(duì)應(yīng)公司估值約96億元。

圖片來源:招股書

IPO前,控股股東濰柴動(dòng)力直接持有公司61.098%的股份,濰柴集團(tuán)持有濰柴動(dòng)力16.301%的股份,山東重工通過濰柴動(dòng)力、濰柴集團(tuán)合計(jì)控制公司88.36%的股份,為公司實(shí)際控制人。

據(jù)了解,除公司外,濰柴動(dòng)力主營業(yè)務(wù)主要涉及三大板塊:動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、液壓)、整車整機(jī)、智能物流板塊,主要產(chǎn)品包括全系列發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、液壓產(chǎn)品、重型汽車、叉車、供應(yīng)鏈解決方案、燃料電池系統(tǒng)及零部件、汽車電子及零部件等。

界面新聞?dòng)浾咦⒁獾剑瑸楸苊馔瑯I(yè)競(jìng)爭(zhēng),濰柴動(dòng)力下屬企業(yè)雷沃北大荒已停止對(duì)外銷售拖拉機(jī)整機(jī),另外濰柴雷沃與山東重工下屬的山推股份、山推機(jī)械及山重建機(jī)等公司重疊的工程機(jī)械業(yè)務(wù)也在202112月底剝離。 

另外,報(bào)告期內(nèi)濰柴雷沃還存在大量的關(guān)聯(lián)交易,其中公司的重大經(jīng)常性關(guān)聯(lián)銷售金額占營業(yè)收入的比例分別為1.19%、2.02%、1.39%1.40%,重大經(jīng)常性關(guān)聯(lián)采購金額占采購總金額的比例分別為7.60%、4.98%、8.64%10.48%。對(duì)此,濰柴雷沃也相應(yīng)說明了關(guān)聯(lián)銷售、采購的交易背景、合理性及必要性、公允性。

圖片來源:招股書

濰柴動(dòng)力方面也表示,分拆上市有利于濰柴動(dòng)力突出主業(yè)、增強(qiáng)獨(dú)立性,本次分拆后,濰柴動(dòng)力與濰柴雷沃均符合中國證監(jiān)會(huì)、證券交易所關(guān)于同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、關(guān)聯(lián)交易的監(jiān)管要求。

收入破100億元但利潤不足10

圖片來源:招股書

報(bào)告期內(nèi)(2019-2021年以及20221-9月),濰柴雷沃的營業(yè)收入穩(wěn)步增長,分別為124.35億元、136.54億元、172.16億元和141.71億元。其中農(nóng)業(yè)裝備占據(jù)半壁江山,2021年已經(jīng)突破了百億元,而工程機(jī)械業(yè)務(wù)和三輪車輛業(yè)務(wù)已在報(bào)告期內(nèi)剝離。

據(jù)悉,目前全球農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)形成了約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、久保田等國際化農(nóng)機(jī)巨頭規(guī)?;?jìng)爭(zhēng)和中小企業(yè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的格局。國內(nèi)主要農(nóng)業(yè)機(jī)械企業(yè)包括一拖股份、沃得農(nóng)機(jī)、中聯(lián)重科、新研股份、星光農(nóng)機(jī)等。根據(jù)中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),作為濰柴雷沃核心業(yè)務(wù)的拖拉機(jī)和收獲機(jī)械市占率位居行業(yè)翹楚。

圖片來源:招股書

然而百億收入規(guī)模后,濰柴雷沃的利潤未突破20億元。報(bào)告期內(nèi)公司的歸母凈利潤分別為-4.79億元、0.81億元、12.31億元、7.09億元,扣除非經(jīng)常性損益后更低,分別為-5.50億元、0.30億元、4.92億元、6.35億。其中2021年主要受非流動(dòng)資產(chǎn)處置收益6.49億元影響。

從盈利水平來看,報(bào)告期內(nèi)濰柴雷沃的主營業(yè)務(wù)毛利率分別為12.44%、12.36%12.36%、12.71%,其中農(nóng)業(yè)裝備的毛利率分別為16.27%、13.97%、16.00%、13.22%

圖片來源:招股書

相比之下,報(bào)告期內(nèi)濰柴雷沃的農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)的毛利率低于一拖股份、沃德農(nóng)機(jī),公司解釋稱,“一拖股份主營產(chǎn)品為拖拉機(jī)及柴油機(jī),其主要原材料發(fā)動(dòng)機(jī)自產(chǎn)率高,降低了拖拉機(jī)單位成本,使得毛利率偏高;沃得農(nóng)機(jī)生產(chǎn)用原材料中,除發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、履帶外購?fù)?,其他零部件自制率較高,整機(jī)成本較低,且其主營產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中聯(lián)合收割機(jī)占比超過70%,該類產(chǎn)品毛利率較高。而公司原材料主要依賴外部采購,自制率相對(duì)較低,整機(jī)成本較高,因此毛利率相對(duì)較低。

此外,界面新聞?dòng)浾咦⒁獾?,濰柴雷沃還提示了行業(yè)政策調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn)。自2022121日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售的560kW以下非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)應(yīng)符合國四排放標(biāo)準(zhǔn),原鑒定合格的國三產(chǎn)品不得將所獲證書用于申請(qǐng)購機(jī)補(bǔ)貼、政府采購和技術(shù)推廣等相關(guān)活動(dòng),農(nóng)機(jī)械產(chǎn)品的排放標(biāo)準(zhǔn)由國三升級(jí)為國四。

擬豪募50億元

本次IPO,濰柴雷沃?jǐn)M豪募50億元,其中10億元用于補(bǔ)流是否合理?

圖片來源:招股書

目前濰柴雷沃賬上存在大筆資金。2021年底公司貨幣資金為46.35億元,而到了20229月末,公司貨幣資金達(dá)到96.79億元,其中受限資金14.01億元,交易性金融資產(chǎn)為5.01億元,公司并無有息負(fù)債。

盡管利潤率不高,但公司“有錢”主要與創(chuàng)現(xiàn)能力強(qiáng)有關(guān)。報(bào)告期內(nèi),公司經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額分別為6.25億元、-4.29億元、65.76億元以及57.98億元,其中2021年現(xiàn)金流凈額大幅增長,2022年前三季度仍然維持。

圖片來源:招股書

可以看到,公司當(dāng)期經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~與凈利潤的差額主要系存貨、經(jīng)營性應(yīng)收項(xiàng)目、經(jīng)營性應(yīng)付項(xiàng)目增減變動(dòng)所致。其中2021年現(xiàn)金凈流入在于經(jīng)營性應(yīng)付項(xiàng)目激增了59.21億元,當(dāng)年末應(yīng)付票據(jù)、應(yīng)付賬款分別達(dá)到58.64億元、40.66億元,占流動(dòng)負(fù)債的比例分別為43.02%29.83%,而2020年末兩者分別為15.8億元、35.37億元,占比分別為13.29%29.77% 。

對(duì)此,濰柴雷沃解釋,2021年應(yīng)付票據(jù)激增271.24%,主要系當(dāng)年公司調(diào)整對(duì)供應(yīng)商付款方式,由現(xiàn)匯支付為主調(diào)整為6個(gè)月銀行承兌匯票支付為主。同時(shí),公司也提到,“由于公司對(duì)供應(yīng)商采用較為嚴(yán)格的貨款結(jié)算方式,存在一定的賬期及票據(jù)期限,使得應(yīng)付款項(xiàng)期末余額較高”。

圖片來源:招股書

反觀應(yīng)收項(xiàng)目,2021濰柴雷沃應(yīng)收票據(jù)、應(yīng)收賬款分別為0.42億元、4.8億元,較2019年、2020年大幅下滑。根據(jù)招股書中的解釋,2021年末,公司應(yīng)收票據(jù)、應(yīng)收賬款金額大幅下降,均系當(dāng)年12月份剝離雷沃工程機(jī)械所致,另外應(yīng)收賬款減少還受到農(nóng)業(yè)裝備板塊應(yīng)收賬款回款良好的影響,一是2020年公司被納入濰柴集團(tuán)體系內(nèi),公司加強(qiáng)內(nèi)部管理,將應(yīng)收賬款清收時(shí)間與個(gè)人績(jī)效掛鉤;二是公司商務(wù)政策中貨款管理政策執(zhí)行比較嚴(yán)格,要求年底前實(shí)銷的車輛全部回款;此外公司采用了部分融資租賃信用回款模式。

具體來看,公司通過給予經(jīng)銷商一定折讓比例等方式鼓勵(lì)經(jīng)銷商全款提貨,對(duì)于非全款訂單,公司要求經(jīng)銷商每年630日前需付清70%的貨款、每年1231日前需付清100%的貨款,使得每年年末應(yīng)收賬款余額較低。

換句話說,濰柴雷沃在產(chǎn)業(yè)鏈上是非常有話語權(quán)的。

另外,濰柴雷沃報(bào)告期內(nèi)存在大額分紅。2021年、2022年公司分別以前一年度利潤分配7.8億元、5.4億元,且202212月再度分紅4.21億元,合計(jì)17.41億元。

現(xiàn)金流充沛,大手筆分紅的濰柴雷沃,真有必要大額募資嗎?

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濰柴動(dòng)力

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  • 濰柴動(dòng)力(000338.SZ):2024年中報(bào)凈利潤為59.03億元、較去年同期上漲51.41%
  • 濰柴動(dòng)力:上半年歸母凈利潤59.03億元,同比增長51.41%

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IPO雷達(dá)|濰柴動(dòng)力分拆濰柴雷沃上市:資金充沛大手筆分紅,豪募50億有必要?

截至2022年9月末,公司賬面資金達(dá)到96億元。

圖片來源:圖蟲

記者|梁怡

近日,濰柴動(dòng)力(02338.HK,000338.SZ)分拆濰柴雷沃(全稱:濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司)創(chuàng)業(yè)板上市獲得受理。濰柴雷沃?jǐn)M豪募50億元。

濰柴雷沃之前主營業(yè)務(wù)包括農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)、工程機(jī)械業(yè)務(wù)和三輪車輛業(yè)務(wù),其中工程機(jī)械業(yè)務(wù)和三輪車輛業(yè)務(wù)已經(jīng)剝離。目前公司主要從事農(nóng)業(yè)裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,并致力于為客戶提供智慧農(nóng)業(yè)耕、種、管、收、烘儲(chǔ)全程機(jī)械化及系統(tǒng)服務(wù)方案。

目前,濰柴雷沃的收入規(guī)模已經(jīng)突破百億元,然而扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤不到10億元,但公司現(xiàn)金流良好。截至20229月末,公司賬面資金十分寬裕,達(dá)到96億元。招股書顯示公司報(bào)告期內(nèi)累計(jì)分紅了近17億元。因此,公司擬豪募50億是否有必要,其中10億元用于補(bǔ)流是否合理?

濰柴動(dòng)力分拆上市

濰柴雷沃成立時(shí)名為山東福田重工股份有限公司,由河北宣工、濰坊投資、青特集團(tuán)、濰柴動(dòng)力、中信車橋共同出資3.5億元成立。

招股書顯示,期間濰柴雷沃歷經(jīng)多次股權(quán)轉(zhuǎn)讓,而濰柴動(dòng)力主要于2022年拿下濰柴雷沃的控制權(quán)。

20217月,濰柴動(dòng)力以9.68億元的價(jià)格受讓阿波斯科技持有的濰柴雷沃46,683.84萬股份(占比38.62%),以1729.82萬元的價(jià)格受讓青特集團(tuán)持有的濰柴雷沃840萬股份(占比0.69%),收購?fù)瓿珊鬄H柴動(dòng)力持股比例為39.31%。后20226月,濰柴動(dòng)力以現(xiàn)金15.84億元收購濰柴集團(tuán)持有的濰柴雷沃274,401,120股股份(占比22.69%)。后,濰柴動(dòng)力持股濰柴雷沃比例達(dá)到62%,濰柴集團(tuán)持股37.31%,剩余0.69%由中信機(jī)電持有。

同年8月,在濰柴雷沃存續(xù)的基礎(chǔ)上,分立出新設(shè)的啟星機(jī)械及五星車輛公司。分立前濰柴雷沃注冊(cè)資本為120,909.60萬元,分立后存續(xù)濰柴雷沃的注冊(cè)資本為112,909.60萬元,啟星機(jī)械的注冊(cè)資本為5000萬元,五星車輛公司的注冊(cè)資本為3000萬元。分立后三家公司股東與分立前濰柴雷沃各股東持股比例相同。另外,公司還更名為濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司。

值得注意的是,原濰柴雷沃的三輪車輛業(yè)務(wù)由五星車輛公司全部承接,而五星車輛公司需取得經(jīng)營三輪車輛業(yè)務(wù)所需的企業(yè)準(zhǔn)入及產(chǎn)品公告準(zhǔn)入資質(zhì)。截至本招股說明書簽署日,該等資質(zhì)尚在辦理過程中,在五星車輛公司該等資質(zhì)取得前的過渡期內(nèi),仍需以公司的名義對(duì)外經(jīng)營三輪車輛業(yè)務(wù)。另外啟星機(jī)械承接與濰柴雷沃主營業(yè)務(wù)無關(guān)的業(yè)務(wù)或擬剝離的資產(chǎn)。

上市前夕即202211月,濰柴雷沃還引入了戰(zhàn)略投資者,與央企鄉(xiāng)村投資基金、魯信智農(nóng)、中民創(chuàng)新、墾拓基金、無錫錦秋、欠發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展基金組成的聯(lián)合購買體簽署《產(chǎn)權(quán)交易合同》,前述聯(lián)合購買體以9.1億元受讓濰柴集團(tuán)持有的10,885萬股股份,持股比例為9.5%,對(duì)應(yīng)公司估值約96億元。

圖片來源:招股書

IPO前,控股股東濰柴動(dòng)力直接持有公司61.098%的股份,濰柴集團(tuán)持有濰柴動(dòng)力16.301%的股份,山東重工通過濰柴動(dòng)力、濰柴集團(tuán)合計(jì)控制公司88.36%的股份,為公司實(shí)際控制人。

據(jù)了解,除公司外,濰柴動(dòng)力主營業(yè)務(wù)主要涉及三大板塊:動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、液壓)、整車整機(jī)、智能物流板塊,主要產(chǎn)品包括全系列發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、液壓產(chǎn)品、重型汽車、叉車、供應(yīng)鏈解決方案、燃料電池系統(tǒng)及零部件、汽車電子及零部件等。

界面新聞?dòng)浾咦⒁獾?,為避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng),濰柴動(dòng)力下屬企業(yè)雷沃北大荒已停止對(duì)外銷售拖拉機(jī)整機(jī),另外濰柴雷沃與山東重工下屬的山推股份、山推機(jī)械及山重建機(jī)等公司重疊的工程機(jī)械業(yè)務(wù)也在202112月底剝離。 

另外,報(bào)告期內(nèi)濰柴雷沃還存在大量的關(guān)聯(lián)交易,其中公司的重大經(jīng)常性關(guān)聯(lián)銷售金額占營業(yè)收入的比例分別為1.19%、2.02%、1.39%1.40%,重大經(jīng)常性關(guān)聯(lián)采購金額占采購總金額的比例分別為7.60%、4.98%、8.64%10.48%。對(duì)此,濰柴雷沃也相應(yīng)說明了關(guān)聯(lián)銷售、采購的交易背景、合理性及必要性、公允性。

圖片來源:招股書

濰柴動(dòng)力方面也表示,分拆上市有利于濰柴動(dòng)力突出主業(yè)、增強(qiáng)獨(dú)立性,本次分拆后,濰柴動(dòng)力與濰柴雷沃均符合中國證監(jiān)會(huì)、證券交易所關(guān)于同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、關(guān)聯(lián)交易的監(jiān)管要求。

收入破100億元但利潤不足10

圖片來源:招股書

報(bào)告期內(nèi)(2019-2021年以及20221-9月),濰柴雷沃的營業(yè)收入穩(wěn)步增長,分別為124.35億元、136.54億元、172.16億元和141.71億元。其中農(nóng)業(yè)裝備占據(jù)半壁江山,2021年已經(jīng)突破了百億元,而工程機(jī)械業(yè)務(wù)和三輪車輛業(yè)務(wù)已在報(bào)告期內(nèi)剝離。

據(jù)悉,目前全球農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)形成了約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、久保田等國際化農(nóng)機(jī)巨頭規(guī)?;?jìng)爭(zhēng)和中小企業(yè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的格局。國內(nèi)主要農(nóng)業(yè)機(jī)械企業(yè)包括一拖股份、沃得農(nóng)機(jī)、中聯(lián)重科、新研股份、星光農(nóng)機(jī)等。根據(jù)中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),作為濰柴雷沃核心業(yè)務(wù)的拖拉機(jī)和收獲機(jī)械市占率位居行業(yè)翹楚。

圖片來源:招股書

然而百億收入規(guī)模后,濰柴雷沃的利潤未突破20億元。報(bào)告期內(nèi)公司的歸母凈利潤分別為-4.79億元、0.81億元、12.31億元、7.09億元,扣除非經(jīng)常性損益后更低,分別為-5.50億元、0.30億元、4.92億元、6.35億。其中2021年主要受非流動(dòng)資產(chǎn)處置收益6.49億元影響。

從盈利水平來看,報(bào)告期內(nèi)濰柴雷沃的主營業(yè)務(wù)毛利率分別為12.44%、12.36%、12.36%、12.71%,其中農(nóng)業(yè)裝備的毛利率分別為16.27%、13.97%16.00%、13.22%。

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相比之下,報(bào)告期內(nèi)濰柴雷沃的農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)的毛利率低于一拖股份、沃德農(nóng)機(jī),公司解釋稱,“一拖股份主營產(chǎn)品為拖拉機(jī)及柴油機(jī),其主要原材料發(fā)動(dòng)機(jī)自產(chǎn)率高,降低了拖拉機(jī)單位成本,使得毛利率偏高;沃得農(nóng)機(jī)生產(chǎn)用原材料中,除發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、履帶外購?fù)?,其他零部件自制率較高,整機(jī)成本較低,且其主營產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中聯(lián)合收割機(jī)占比超過70%,該類產(chǎn)品毛利率較高。而公司原材料主要依賴外部采購,自制率相對(duì)較低,整機(jī)成本較高,因此毛利率相對(duì)較低。

此外,界面新聞?dòng)浾咦⒁獾?,濰柴雷沃還提示了行業(yè)政策調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn)。自2022121日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售的560kW以下非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)應(yīng)符合國四排放標(biāo)準(zhǔn),原鑒定合格的國三產(chǎn)品不得將所獲證書用于申請(qǐng)購機(jī)補(bǔ)貼、政府采購和技術(shù)推廣等相關(guān)活動(dòng),農(nóng)機(jī)械產(chǎn)品的排放標(biāo)準(zhǔn)由國三升級(jí)為國四。

擬豪募50億元

本次IPO,濰柴雷沃?jǐn)M豪募50億元,其中10億元用于補(bǔ)流是否合理?

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目前濰柴雷沃賬上存在大筆資金。2021年底公司貨幣資金為46.35億元,而到了20229月末,公司貨幣資金達(dá)到96.79億元,其中受限資金14.01億元,交易性金融資產(chǎn)為5.01億元,公司并無有息負(fù)債。

盡管利潤率不高,但公司“有錢”主要與創(chuàng)現(xiàn)能力強(qiáng)有關(guān)。報(bào)告期內(nèi),公司經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額分別為6.25億元、-4.29億元、65.76億元以及57.98億元,其中2021年現(xiàn)金流凈額大幅增長,2022年前三季度仍然維持。

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可以看到,公司當(dāng)期經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~與凈利潤的差額主要系存貨、經(jīng)營性應(yīng)收項(xiàng)目、經(jīng)營性應(yīng)付項(xiàng)目增減變動(dòng)所致。其中2021年現(xiàn)金凈流入在于經(jīng)營性應(yīng)付項(xiàng)目激增了59.21億元,當(dāng)年末應(yīng)付票據(jù)、應(yīng)付賬款分別達(dá)到58.64億元、40.66億元,占流動(dòng)負(fù)債的比例分別為43.02%29.83%,而2020年末兩者分別為15.8億元、35.37億元,占比分別為13.29%、29.77% 。

對(duì)此,濰柴雷沃解釋,2021年應(yīng)付票據(jù)激增271.24%,主要系當(dāng)年公司調(diào)整對(duì)供應(yīng)商付款方式,由現(xiàn)匯支付為主調(diào)整為6個(gè)月銀行承兌匯票支付為主。同時(shí),公司也提到,“由于公司對(duì)供應(yīng)商采用較為嚴(yán)格的貨款結(jié)算方式,存在一定的賬期及票據(jù)期限,使得應(yīng)付款項(xiàng)期末余額較高”。

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反觀應(yīng)收項(xiàng)目,2021濰柴雷沃應(yīng)收票據(jù)、應(yīng)收賬款分別為0.42億元、4.8億元,較2019年、2020年大幅下滑。根據(jù)招股書中的解釋,2021年末,公司應(yīng)收票據(jù)、應(yīng)收賬款金額大幅下降,均系當(dāng)年12月份剝離雷沃工程機(jī)械所致,另外應(yīng)收賬款減少還受到農(nóng)業(yè)裝備板塊應(yīng)收賬款回款良好的影響,一是2020年公司被納入濰柴集團(tuán)體系內(nèi),公司加強(qiáng)內(nèi)部管理,將應(yīng)收賬款清收時(shí)間與個(gè)人績(jī)效掛鉤;二是公司商務(wù)政策中貨款管理政策執(zhí)行比較嚴(yán)格,要求年底前實(shí)銷的車輛全部回款;此外公司采用了部分融資租賃信用回款模式。

具體來看,公司通過給予經(jīng)銷商一定折讓比例等方式鼓勵(lì)經(jīng)銷商全款提貨,對(duì)于非全款訂單,公司要求經(jīng)銷商每年630日前需付清70%的貨款、每年1231日前需付清100%的貨款,使得每年年末應(yīng)收賬款余額較低。

換句話說,濰柴雷沃在產(chǎn)業(yè)鏈上是非常有話語權(quán)的。

另外,濰柴雷沃報(bào)告期內(nèi)存在大額分紅。2021年、2022年公司分別以前一年度利潤分配7.8億元、5.4億元,且202212月再度分紅4.21億元,合計(jì)17.41億元。

現(xiàn)金流充沛,大手筆分紅的濰柴雷沃,真有必要大額募資嗎?

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