文|上海汽車(chē)報(bào)  林安東 綜合外媒

近日，國(guó)際主流汽車(chē)廠商都陸續(xù)發(fā)布了2022年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。

從銷(xiāo)量來(lái)看，除現(xiàn)代汽車(chē)、起亞汽車(chē)和特斯拉之外，全球大多數(shù)車(chē)企2022年銷(xiāo)量同比均呈不同程度下滑態(tài)勢(shì)。不過(guò)，與車(chē)企銷(xiāo)量同比下降趨勢(shì)相反，不少主流跨國(guó)車(chē)企的財(cái)務(wù)表現(xiàn)卻呈現(xiàn)營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)雙增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。行業(yè)人士認(rèn)為，這主要得益于車(chē)企產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，以及產(chǎn)品力和汽車(chē)定價(jià)的提升。

不可否認(rèn)的是，2022年激烈的大國(guó)博弈和地緣沖突對(duì)國(guó)際政治及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)產(chǎn)生了重大影響。盡管受新冠疫情、芯片供應(yīng)短缺、俄烏沖突等多種不利因素影響，但從這些跨國(guó)車(chē)企的財(cái)報(bào)來(lái)看，不少企業(yè)在過(guò)去一年里都交出了一份相當(dāng)不錯(cuò)的“成績(jī)單”。

大眾汽車(chē)登頂

據(jù)《汽車(chē)新聞》報(bào)道，2022年全年凈利潤(rùn)超過(guò)100億美元的主流跨國(guó)車(chē)企共有6家，它們分別是大眾汽車(chē)集團(tuán)、寶馬集團(tuán)、豐田汽車(chē)、Stellantis集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳和特斯拉，凈利潤(rùn)分別達(dá)到240億美元、197億美元、180億元美元、178億美元、158億美元和126億美元。

大眾汽車(chē)集團(tuán)在凈利潤(rùn)層面領(lǐng)先于其他主流跨國(guó)車(chē)企。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年大眾汽車(chē)集團(tuán)營(yíng)收為2792億歐元，同比增長(zhǎng)11.6%；扣除特殊項(xiàng)目支出的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為225億歐元，同比增長(zhǎng)12.5%，利潤(rùn)率為8.1%；息稅前利潤(rùn)為220億歐元，同比增長(zhǎng)9.5%；息稅后利潤(rùn)為158億歐元，同比增長(zhǎng)2.6%。

銷(xiāo)量方面，大眾汽車(chē)集團(tuán)官方表示，受到半導(dǎo)體供應(yīng)短缺、物流鏈中斷及中國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)緊張等因素的影響，總體汽車(chē)交付量小幅下降7%，但純電動(dòng)車(chē)型交付量大幅增加。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年，大眾汽車(chē)集團(tuán)共交付了57.21萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，同比增長(zhǎng)26%，在集團(tuán)整體交付量中的占比提升至7%左右。

“我們所在的行業(yè)在過(guò)去兩年里受到半導(dǎo)體供應(yīng)不足的嚴(yán)重影響?！贝蟊娖?chē)集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官阿諾·安特利茨在與記者的電話會(huì)議中說(shuō)道，“我們預(yù)計(jì)供應(yīng)不足的情況將會(huì)緩解，但對(duì)每個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)都是如此，所以我們預(yù)計(jì)不僅供應(yīng)狀況會(huì)改善，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)加劇?！?/p>

另外，在面對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮中，大眾汽車(chē)集團(tuán)正在加快市場(chǎng)布局。此前，該集團(tuán)官方曾表示，2026年開(kāi)始，大眾汽車(chē)集團(tuán)將“幾乎不會(huì)”在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)上進(jìn)行任何投資，該公司的目標(biāo)是從那時(shí)起在電動(dòng)交通領(lǐng)域獲得豐厚的回報(bào)。

安特利茨透露，大眾汽車(chē)集團(tuán)仍就在北美地區(qū)建立電池廠進(jìn)行“建設(shè)性談判”，但尚未做出最終決定。不過(guò)，美國(guó)的《通貨膨脹削減法案》在這一過(guò)程中起到了推動(dòng)作用。北美電池工廠是大眾汽車(chē)集團(tuán)提高美國(guó)市場(chǎng)份額、減少對(duì)中國(guó)市場(chǎng)依賴(lài)的舉措之一。

大眾汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)售主管希爾德加德·沃特曼表示：“盡管宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟且供應(yīng)鏈問(wèn)題依然存在，但大眾汽車(chē)集團(tuán)對(duì)2023年充滿(mǎn)信心，供應(yīng)鏈緊張的問(wèn)題有望在年內(nèi)逐漸改善。”另外，在大眾汽車(chē)集團(tuán)看來(lái)，供應(yīng)鏈瓶頸得到緩解和此前積累的大量訂單將提振2023年銷(xiāo)量。受益于充足的訂單和半導(dǎo)體供應(yīng)得到改善，大眾汽車(chē)集團(tuán)預(yù)計(jì)將避開(kāi)經(jīng)濟(jì)放緩的影響，使今年的銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)至約950萬(wàn)輛。消息一出，大眾汽車(chē)集團(tuán)的股價(jià)一度飆升11.3%，創(chuàng)出2022年3月9日以來(lái)最大盤(pán)中漲幅。今年以來(lái)，該集團(tuán)的股價(jià)大約上漲了20%。

銷(xiāo)量不再為王

在公布財(cái)報(bào)的主流跨國(guó)車(chē)企中，特斯拉在凈利潤(rùn)增幅方面領(lǐng)先，2022年全年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)128%。此外，共有4家企業(yè)的利潤(rùn)增幅達(dá)到百分比兩位數(shù)，分別是現(xiàn)代汽車(chē)（40%）、梅賽德斯-奔馳（34%）、Stellantis集團(tuán)（26%），以及大眾汽車(chē)集團(tuán)（12.5%）。此外，日產(chǎn)汽車(chē)的業(yè)績(jī)也有了明顯改善，通用汽車(chē)基本上維持此前的高利潤(rùn)水平。而“全球銷(xiāo)量三冠王”豐田汽車(chē)受到原材料成本上漲影響，凈利潤(rùn)同比下降21%。

對(duì)于特斯拉而言，2022年是創(chuàng)紀(jì)錄的一年，營(yíng)收同比增長(zhǎng)51%，達(dá)到815億美元，其中有715億美元來(lái)自汽車(chē)業(yè)務(wù)。尤其是在2022年最后一個(gè)季度，特斯拉實(shí)現(xiàn)了有史以來(lái)單季度最高營(yíng)收、最高營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和最高凈利潤(rùn)。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克不禁感嘆道：“2022年對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，在各個(gè)層面都是有史以來(lái)最好的一年?！?/p>

《福布斯》指出，在盈利能力方面，電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉已經(jīng)將昔日的賺錢(qián)高手豐田遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年豐田汽車(chē)的單車(chē)?yán)麧?rùn)為1820美元，相比來(lái)說(shuō)，特斯拉的單車(chē)?yán)麧?rùn)是豐田汽車(chē)的5倍多。

從銷(xiāo)量看，2022年特斯拉全球汽車(chē)銷(xiāo)量為131萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%。豐田汽車(chē)2022年全球汽車(chē)銷(xiāo)量則達(dá)到了1050萬(wàn)輛。銷(xiāo)量是特斯拉8倍多的豐田汽車(chē)，2022年凈利潤(rùn)為180億美元，僅是特斯拉的1.4倍。值得注意的是，特斯拉是在只有4款車(chē)型的基礎(chǔ)上取得上述成績(jī)的，而豐田汽車(chē)有50多款在售車(chē)型。

*圖片來(lái)源丨企業(yè)官方