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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格戰(zhàn)下,哪些新技術(shù)和材料能異軍突起?

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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格戰(zhàn)下,哪些新技術(shù)和材料能異軍突起?

降本增效、材料和技術(shù)創(chuàng)新,成為上游企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化不得不做的選擇。

圖片來源:視覺中國(guó)

界面新聞?dòng)浾?| 王勇

2023年,新能源汽車迎來降價(jià)潮。隨著銷售端競(jìng)爭(zhēng)加劇及國(guó)家補(bǔ)貼的退出,電動(dòng)汽車不得不將成本壓力逐漸向上游傳導(dǎo)。

鋰電池主要由四大材料構(gòu)成,分別是正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜。此外,還有銅箔、鋁箔和鋁塑膜等輔材。

目前,多種材料價(jià)格也已出現(xiàn)下滑。上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,截至3月10日,三元正極材料NCM811每噸均價(jià)為31萬元,較年初降21.5%;磷酸鐵鋰均價(jià)為13.9萬元/噸,較年初下降約24%。

負(fù)極材料方面,3月10日,人造石墨負(fù)極均價(jià)4.5萬元/噸,較年初下降約一成。

上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,截至3月10日,磷酸鐵鋰電解液、三元常規(guī)型電解液均價(jià)分別為4萬元/噸、6.2萬元/噸,分別較年初下跌了約20%和15%。

降本增效、材料和技術(shù)創(chuàng)新,成為上游企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化不得不做的選擇。

在此背景下,鋰電材料端會(huì)有哪些新技術(shù)或創(chuàng)新產(chǎn)品有望今年實(shí)現(xiàn)“從0到1”的突破?又有哪些企業(yè)率先布局從而搶占先機(jī)?

從正極材料新方向看,考慮到能量密度、成本、安全性等多個(gè)因素,M3P相關(guān)材料或成為2023年的熱門賽道。

根據(jù)正極材料的不同,鋰電池可分為錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、三元電池。

其中,磷酸鐵鋰電池和三元電池是當(dāng)前鋰電池的兩大主流。M3P體系則是在磷酸鐵鋰基礎(chǔ)上形成了新型的磷酸鹽系三元材料。

該體系以磷酸鐵鋰橄欖石結(jié)構(gòu)作為基礎(chǔ)晶格結(jié)構(gòu),通過摻雜鎂、鋅、鋁等金屬元素中的兩種,在部分鐵元素點(diǎn)位上形成替代,從而生成磷酸鹽體系的三元材料。

在去年7月的世界動(dòng)力電池大會(huì)上,寧德時(shí)代(300750.SZ)首席科學(xué)家吳凱表示,寧德時(shí)代M3P電池已經(jīng)量產(chǎn),2023年將推向市場(chǎng)運(yùn)用。

寧德時(shí)代將其稱為“磷酸鹽體系的三元”,成本顯著低于高鎳三元,與原本的磷酸鐵鋰電池相比,能量密度更高,且擁有更好的充放電容量和循環(huán)穩(wěn)定性。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群公開表示,M3P電池電芯能量密度提升了20%。

根據(jù)頭部電池企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃看,僅有寧德時(shí)代布局了M3P電池。但多家企業(yè)布局了基于磷酸鐵鋰結(jié)構(gòu)的磷酸錳鐵鋰電池,例如比亞迪(002594.SZ)、國(guó)軒高科(002074.SZ)、欣旺達(dá)(300207.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)等。

據(jù)界面新聞不完全統(tǒng)計(jì),包括德方納米(300769.SZ)、當(dāng)升科技(300073.SZ)、容百科技(688005.SH)等上游公司,已布局磷酸鹽體系的正極材料。

去年8月,曲靖市德方納米科技有限公司年產(chǎn)11萬噸新型磷酸鹽系正極材料生產(chǎn)基地項(xiàng)目進(jìn)入試生產(chǎn);當(dāng)升科技和中偉股份(300919.SZ)共同在貴州地區(qū),擬建設(shè)30萬噸磷酸鹽系正極產(chǎn)能。

2023年,負(fù)極材料企業(yè)關(guān)注重點(diǎn)是降本技術(shù)。中泰證券指出,石墨化成本在石墨負(fù)極材料加工成本占比約一半,是負(fù)極材料加工的核心工序及成本控制的突破點(diǎn)。

石墨化是利用熱活化將熱力學(xué)不穩(wěn)定的碳原子實(shí)現(xiàn)由亂層結(jié)構(gòu)向石墨晶體結(jié)構(gòu)的有序轉(zhuǎn)化 。簡(jiǎn)單而言,就是將碳轉(zhuǎn)化為石墨。

從石墨化工藝看,未來箱式爐、連續(xù)石墨化爐將逐漸興起。石墨化主要包括間歇式和連續(xù)式兩種加工工藝,間歇式工藝主要采用艾奇遜爐和內(nèi)熱串接式石墨化爐,連續(xù)式工藝則主要采用連續(xù)式石墨化爐。

該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,艾奇遜石墨化爐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、容易維修等,但能量有效利用率僅30%左右,單位電耗達(dá)4000-4800kWh/t,且需要大量的冶金焦作為電阻料,污染比較嚴(yán)重;內(nèi)串式石墨化爐較艾奇遜石墨化爐電耗下降20%-35%,但一般只適用于電極的生產(chǎn),不適用于顆粒料的負(fù)極石墨化生產(chǎn)。

為了進(jìn)一步降低能耗、控制成本,負(fù)極企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向新技術(shù),目前主要的方向分為兩種,一種是在傳統(tǒng)的艾奇遜爐基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的箱式爐,另外一種是連續(xù)石墨化爐。

三種石墨化爐性能對(duì)比 圖表來源:東吳證券

箱式爐以艾奇遜石墨化爐為基礎(chǔ),在爐內(nèi)設(shè)置炭板箱體,利用箱體及物料發(fā)熱,節(jié)省了保溫電阻料的用量,理論成本更低。根據(jù)璞泰來(603659.SH)公告,其子公司箱式爐產(chǎn)品單位耗電量較坩堝法降低40%-50%。但箱式爐也有缺點(diǎn),其更大的箱體使得爐內(nèi)溫度分布不均,物料均勻性較差。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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降本增效、材料和技術(shù)創(chuàng)新,成為上游企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化不得不做的選擇。

圖片來源:視覺中國(guó)

界面新聞?dòng)浾?| 王勇

2023年,新能源汽車迎來降價(jià)潮。隨著銷售端競(jìng)爭(zhēng)加劇及國(guó)家補(bǔ)貼的退出,電動(dòng)汽車不得不將成本壓力逐漸向上游傳導(dǎo)。

鋰電池主要由四大材料構(gòu)成,分別是正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜。此外,還有銅箔、鋁箔和鋁塑膜等輔材。

目前,多種材料價(jià)格也已出現(xiàn)下滑。上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,截至3月10日,三元正極材料NCM811每噸均價(jià)為31萬元,較年初降21.5%;磷酸鐵鋰均價(jià)為13.9萬元/噸,較年初下降約24%。

負(fù)極材料方面,3月10日,人造石墨負(fù)極均價(jià)4.5萬元/噸,較年初下降約一成。

上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,截至3月10日,磷酸鐵鋰電解液、三元常規(guī)型電解液均價(jià)分別為4萬元/噸、6.2萬元/噸,分別較年初下跌了約20%和15%。

降本增效、材料和技術(shù)創(chuàng)新,成為上游企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化不得不做的選擇。

在此背景下,鋰電材料端會(huì)有哪些新技術(shù)或創(chuàng)新產(chǎn)品有望今年實(shí)現(xiàn)“從0到1”的突破?又有哪些企業(yè)率先布局從而搶占先機(jī)?

從正極材料新方向看,考慮到能量密度、成本、安全性等多個(gè)因素,M3P相關(guān)材料或成為2023年的熱門賽道。

根據(jù)正極材料的不同,鋰電池可分為錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、三元電池。

其中,磷酸鐵鋰電池和三元電池是當(dāng)前鋰電池的兩大主流。M3P體系則是在磷酸鐵鋰基礎(chǔ)上形成了新型的磷酸鹽系三元材料。

該體系以磷酸鐵鋰橄欖石結(jié)構(gòu)作為基礎(chǔ)晶格結(jié)構(gòu),通過摻雜鎂、鋅、鋁等金屬元素中的兩種,在部分鐵元素點(diǎn)位上形成替代,從而生成磷酸鹽體系的三元材料。

在去年7月的世界動(dòng)力電池大會(huì)上,寧德時(shí)代(300750.SZ)首席科學(xué)家吳凱表示,寧德時(shí)代M3P電池已經(jīng)量產(chǎn),2023年將推向市場(chǎng)運(yùn)用。

寧德時(shí)代將其稱為“磷酸鹽體系的三元”,成本顯著低于高鎳三元,與原本的磷酸鐵鋰電池相比,能量密度更高,且擁有更好的充放電容量和循環(huán)穩(wěn)定性。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群公開表示,M3P電池電芯能量密度提升了20%。

根據(jù)頭部電池企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃看,僅有寧德時(shí)代布局了M3P電池。但多家企業(yè)布局了基于磷酸鐵鋰結(jié)構(gòu)的磷酸錳鐵鋰電池,例如比亞迪(002594.SZ)、國(guó)軒高科(002074.SZ)、欣旺達(dá)(300207.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)等。

據(jù)界面新聞不完全統(tǒng)計(jì),包括德方納米(300769.SZ)、當(dāng)升科技(300073.SZ)、容百科技(688005.SH)等上游公司,已布局磷酸鹽體系的正極材料。

去年8月,曲靖市德方納米科技有限公司年產(chǎn)11萬噸新型磷酸鹽系正極材料生產(chǎn)基地項(xiàng)目進(jìn)入試生產(chǎn);當(dāng)升科技和中偉股份(300919.SZ)共同在貴州地區(qū),擬建設(shè)30萬噸磷酸鹽系正極產(chǎn)能。

2023年,負(fù)極材料企業(yè)關(guān)注重點(diǎn)是降本技術(shù)。中泰證券指出,石墨化成本在石墨負(fù)極材料加工成本占比約一半,是負(fù)極材料加工的核心工序及成本控制的突破點(diǎn)。

石墨化是利用熱活化將熱力學(xué)不穩(wěn)定的碳原子實(shí)現(xiàn)由亂層結(jié)構(gòu)向石墨晶體結(jié)構(gòu)的有序轉(zhuǎn)化 。簡(jiǎn)單而言,就是將碳轉(zhuǎn)化為石墨。

從石墨化工藝看,未來箱式爐、連續(xù)石墨化爐將逐漸興起。石墨化主要包括間歇式和連續(xù)式兩種加工工藝,間歇式工藝主要采用艾奇遜爐和內(nèi)熱串接式石墨化爐,連續(xù)式工藝則主要采用連續(xù)式石墨化爐。

該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,艾奇遜石墨化爐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、容易維修等,但能量有效利用率僅30%左右,單位電耗達(dá)4000-4800kWh/t,且需要大量的冶金焦作為電阻料,污染比較嚴(yán)重;內(nèi)串式石墨化爐較艾奇遜石墨化爐電耗下降20%-35%,但一般只適用于電極的生產(chǎn),不適用于顆粒料的負(fù)極石墨化生產(chǎn)。

為了進(jìn)一步降低能耗、控制成本,負(fù)極企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向新技術(shù),目前主要的方向分為兩種,一種是在傳統(tǒng)的艾奇遜爐基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的箱式爐,另外一種是連續(xù)石墨化爐。

三種石墨化爐性能對(duì)比 圖表來源:東吳證券

箱式爐以艾奇遜石墨化爐為基礎(chǔ),在爐內(nèi)設(shè)置炭板箱體,利用箱體及物料發(fā)熱,節(jié)省了保溫電阻料的用量,理論成本更低。根據(jù)璞泰來(603659.SH)公告,其子公司箱式爐產(chǎn)品單位耗電量較坩堝法降低40%-50%。但箱式爐也有缺點(diǎn),其更大的箱體使得爐內(nèi)溫度分布不均,物料均勻性較差。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。